Konkursy Wiedzy Lotniczej

Tutaj coś dla sprawdzenia swoich wiadomości na temat lotnictwa!

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

maro
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 467
Rejestracja: 07 cze 2008, 22:11
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: maro »

eNwings pisze:Zagadka 236

Do jakiego seryjnego jednosilnikowego samolotu odrzutowego należy rekord prędkości?
Będę strzelał - czy jest to mig-23 (2,35 Macha)?
Awatar użytkownika
Leszek.Sz.
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 844
Rejestracja: 08 wrz 2008, 16:34
gadu: 5452830
Lokalizacja: Poznań

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: Leszek.Sz. »

Co do MiG-23 to różnie podają żródła od 2,1 do 2,5Mach. Ale też obstawiam MiG-23
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: eNwings »

F-106 Delta Dart jest uznawany obecnie za najszybszy jednoslinikowy seryjnie produkowany samolot, pod koniec lat 50-tych osiągnął 2.31 Mach. Jako dedykowany interceptor miał silnik zoptymalizowany do długotrwałych lotów z naddźwiękową prędkością. MiG-23 co prawda był obliczony na Vmax 2.35 ale to tylko teoria, ponieważ nie ma żadnej wzmianki w aktach aby osiągną tą prędkość kiedykolwiek.


Zagadka 237
http://www.youtube.com/watch?v=EDVLBHq1mDE

Dlaczego F-16 miały wyciągnięte podwozie podczas przechwycenia? Czy mogły by się utrzymać w formacji nie robiąc tego?
Ostatnio zmieniony 21 lis 2010, 04:20 przez eNwings, łącznie zmieniany 1 raz.
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
Turo
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 251
Rejestracja: 23 sie 2009, 23:03
gadu: 7569857
Lokalizacja: Witkowo

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: Turo »

eNwings pisze: Zagadka 237
http://www.youtube.com/watch?v=EDVLBHq1mDE

Dlaczego F-16 miały wyciągnięte podwozie podczas przechwycenia? Czy mogły by się utrzymać w formacji nie robiąc tego?
W F-16 podwozie i klapy wypuszczane są razem, ze względu na to że klapy dają większą siłę nośną przy małych prędkościach, nie utrzymali by formacji.
Obrazek
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: eNwings »

Jasne, zgadza się, klapy i podwozie - są ze sobą sprzężone. Jednak, czy pomimo to istniał sposób na zachowanie stateczności bez wyciągania zwiększającego oporu i zmniejszającego sterowności podwozia?
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
DooGz
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 193
Rejestracja: 16 gru 2008, 09:59
gadu: 7820567
Lokalizacja: Kielce EPKA (prawie)

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: DooGz »

Otworzyć owiewkę i wystawić ręce na boki ;)
MiG-29 to moje marzenie...
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: eNwings »

Albo przełączyć 'Alt Flaps Switch' (panel układu sterowania) z pozycji normal na extend. Przykład..
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
DooGz
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 193
Rejestracja: 16 gru 2008, 09:59
gadu: 7820567
Lokalizacja: Kielce EPKA (prawie)

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: DooGz »

eNwings pisze:Albo przełączyć 'Alt Flaps Switch' (panel układu sterowania) z pozycji normal na extend. Przykład..
Musze zejść do garażu i sprawdzić. Kurde chyba nie doczytałem do tego punktu w instrukcji. ;) Może być przydatne w korku :twisted:
MiG-29 to moje marzenie...
rafels

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: rafels »

To pewnie zbyt proste dla bywalców forum, ale spróbuję: co to jest?

Obrazek
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: eNwings »

Wnętrze jakiegoś urządzenia (pojemnika/butli) pod ciśnieniem? Może wnętrze goleni podwozia.. ?
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
Sawicz
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5800
Rejestracja: 20 wrz 2007, 17:19
gadu: 0

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: Sawicz »

Mi się to skojarzyło z wtykiem zasilania zewnętrznego lub czymś podobnym.
Obrazek
rafels

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: rafels »

Zimno, zimno...
Urządzenie w całości:
Obrazek
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: eNwings »

Komora spalania silnika rakietowego systemu S-200 Wega.
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
rafels

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: rafels »

Bardzo blisko: komora spalania silnika napędzającego rakietę V-2.
Więcej info np. tutaj
Przedstawiony egzemplarz pochodzi z muzeum lotnictwa w Monachium.
Awatar użytkownika
Loma
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 603
Rejestracja: 07 cze 2005, 21:17

Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej

Post autor: Loma »

Proszę o podanie nazwy zespołu demonstracyjnego, który użytkował największe statki powietrzne spośród wszystkich tego typu formacji. Jaki to był statek powietrzny i w jakich latach funkcjonował ten zespół.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"
Obrazek Obrazek
ODPOWIEDZ