Nie myli. Zgadza sie .
p.s. Po prostu ucięli krótkie skrzydła od kadłuba -104ki i w to miejsce dali bycze , w wielkim uproszczeniu to tak właśnie było.
Tak, chodzi o B-52 Staratofortress. BUFF to jest nieoficjalny przydomek nadany przez załogi i jest to akronim od Big Ugly Fat Fellow czyli Durzy Brzydki Gruby Kumpel .
Zagadka nr 3
Co mają ze sobą wspólnego McDonnell Douglas F-4 Phantom II i F-18E/F Super Hornet służące w US NAVY ?
Tylko ze to co podałeś Biver to "oczywista oczywistość" , narazie nie uznaję, kop głębiej . (nawiasem mówiąc mogłem powiedzieć wcześniej że: typ i kraj pochodzenia się nie liczy... )
no to pokopałem, a że nie wiem co ma być tymi "faktami" to podam 4, a Ty wybierz dwa
1. w obu przypadkach piloci przezyli
2. oba wypadki były spowodowane przez pilotów (zbyt gwałtowne ruchy drążkiem wywołały PIO - Pilot-induced oscillation, czyli oscylacje wywołaną/indukowaną przez pilota)
3. w obu przypadkach dodatkowo swoją rolę odegrał zły software fly-by-wire
4. oba samoloty nie były jeszcze "na stanie" szwedzkiego lotnictwa
Wszystko sie zgadza, tylko małe zastrzeżenie do pkt 1. i 2. - w obu przypadkach pilotem był ten sam człowiek pilot oblatywacz Flygvapnet - Lars Radestrom. A więc podsumowując:
- pilot
- przyczyna wypadku
- oba samoloty były na etapie prób
eNwings pisze:Wszystko sie zgadza, tylko małe zastrzeżenie do pkt 1. i 2. - w obu przypadkach pilotem był ten sam człowiek pilot oblatywacz Flygvapnet - Lars Radestrom.
. 
, w wielkim uproszczeniu to tak właśnie było.
)