Hawki następcami Iskier

Zapraszam do podzielenia się swoimi informacjami o wydarzeniach / zdarzeniach lotniczych.

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

Awatar użytkownika
Sawicz
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5800
Rejestracja: 20 wrz 2007, 17:19
gadu: 0

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: Sawicz »

eNwings pisze:Fińskie Mk.51 są zintegrowane z tym badziewiem :mrgreen:
R-60 to bardzo dobry pocisk. :evilbat:
Obrazek
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: eNwings »

Sawicz pisze:R-60 to bardzo dobry pocisk. :evilbat:
...30 lat temu :wink:
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
bzik
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1826
Rejestracja: 07 cze 2005, 15:19
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: bzik »

Dziś na konferencji w Krzesinach minister Klich powiedział, że brane są pod uwagę dwie możliwości - zmodernizowane Hawki i nowe T-50. Wybór nastąpi w drodze przetargu na podstawie trzech elementów: ceny, jakości i możliwości dostosowania do polskich potrzeb. Siły Powietrzne miałyby otrzymać nowy samolot w 2013 roku.
http://www.krzesiny.org.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
young
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 988
Rejestracja: 06 gru 2007, 11:53
gadu: 0

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: young »

Ech :roll: A m-346? A L-159?
Już widzę te Hawki. Do których nic nie mam, tylko poco nam mk.51 które starczą na maks 10 lat i trzeba je będzie wymieniać? To choć te mk.66 ...
Awatar użytkownika
Sawicz
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5800
Rejestracja: 20 wrz 2007, 17:19
gadu: 0

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: Sawicz »

Wg. mnie wygra T-50...z wiadomych względów.
Obrazek
Awatar użytkownika
Leszek.Sz.
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 844
Rejestracja: 08 wrz 2008, 16:34
gadu: 5452830
Lokalizacja: Poznań

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: Leszek.Sz. »

To że wygra T-50 też raczej jestem pewny, czyli proces szkolenia byłby taki: Orlik, T-50, F-16? Czy z Orlika można od razu przeskoczyć na T-50 samolot naddżwiekowy?
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: eNwings »

Mnie też się podoba ten samolot... bardziej od T-50... :roll: Zdecydowanie wolałbym Gripena do szkolenia Obrazek
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
young
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 988
Rejestracja: 06 gru 2007, 11:53
gadu: 0

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: young »

T-50 zły nie jest... poza tym naddźwiękowym silnikiem. Jeżeliby wygrał to nie mam nic przeciwko, ma przed sobą przyszłość. A mi się jednak widzi że wygrać może stary Hawk i to mnie boli :lol:
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: eNwings »

:mrgreen:.... http://www.f-16.net/gallery_item43883.html" onclick="window.open(this.href);return false; :?: :?: :?: :?: :?: :?:
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
raptorf22
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 418
Rejestracja: 26 mar 2008, 21:22
gadu: 0
Lokalizacja: Skórzewo

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: raptorf22 »

Wątpie aby zakupiony system chciano eksploataować krótki okres czasu (np 10 lat),szkoda kasy. Wkońcu dopiero co F-16 latają 2 lata, więc proces szkolenia powinien być oparty o nowoczesny, dostosowany do potrzeb samolot maksymalnie symulujący docelową maszynę. T-50 będzie miał silne lobby, to nowoczesny system szkolenia. Jako kraj Uni widziałbym w tej roli M-346 :P
To co napisał Patyk o prędkości naddźwiękowej T-50, jak mu załadują soft w trybie
"emeryt mode" to tak sobie będzie latał. :lol: :D i maks 400 km/h.
Awatar użytkownika
Leszek.Sz.
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 844
Rejestracja: 08 wrz 2008, 16:34
gadu: 5452830
Lokalizacja: Poznań

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: Leszek.Sz. »

A ile życzy sobie nasz nowy Wielki Brat za T-50? I dlaczego tak dużo? :lol:
Awatar użytkownika
biver
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 628
Rejestracja: 15 lis 2007, 21:19
gadu: 2200183
Lokalizacja: EPLK

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: biver »

T-50 około 21mln $ (dolarów)
Hawk około 18mln £ (funtów) (Boeing T-45A Goshawk 31.4mln $)
M-346 16mln $ (dolarów) <--- cena prawdopodobnie wzrośnie

raptor pamiętaj że M-346 to ciągle taki "kotek w worku" ;)
Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa Ziemi Łaskiej
young
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 988
Rejestracja: 06 gru 2007, 11:53
gadu: 0

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: young »

Miałem sen...
Samolot szkolny z Polski?
Polskie spółki stworzyły konsorcjum, które chce budować szkolny odrzutowiec dla sił powietrznych – takich rewelacji dostarcza dziś "Rzeczpospolita".

Fot. Lotnicza Polska
Jak podaje "Rzeczpospolita", polski przemysł chce zarobić na programie wyposażania lotnictwa w nowe maszyny treningowe. Na zakup 16 takich samolotów zagwarantowano ok. miliarda dolarów.

W czwartek umowę o stworzeniu przemysłowego konsorcjum podpisały w Warszawie Przemysłowe Centrum Optyki, które chce wziąć na siebie wyposażenie pokładowe i awionikę przyszłych maszyn, Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2, które oferują finalny montaż i serwisowanie maszyn, a także stołeczny Radwar, który wyposaży samoloty w radary. Z kolei PZL Świdnik chciałby produkować elementy struktury płatowca.

Polskie firmy obiecują, że przystosują przyszłą treningową maszynę do pełnienia roli samolotu bojowego. MON jeszcze nie wybrał samolotu, lecz, jak podkreślił gen. Henryk Pietrzak, doradca w resorcie obrony, koncepcja przedstawiona przez konsorcjum podoba się wojsku – pisze dziennik.

Prawdopodobnie celem konsorcjum nie jest jednak - co może wynikać z tekstu "Rzeczpospolitej" - opracowanie i budowa własnej konstrukcji, a ewentualny udział polskich podmiotów w montażu maszyn zakupionych w przyszłości od zagranicznego producenta.

Źródło: rp.pl

Na zdjęciu głównym: obecnie polscy piloci szkolą się m.in. na samolotach TS-11 Iskra - planuje się zakończenie ich eksploatacji około 2012 roku
Oleg Wojdat
źródło Lotniczapolska.pl
raptorf22
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 418
Rejestracja: 26 mar 2008, 21:22
gadu: 0
Lokalizacja: Skórzewo

Re: Hawki następcami Iskier

Post autor: raptorf22 »

Temat nowych samolotów zdechł? Mieli kilka miesięcy temu podać jakieś terminy ogłoszenia co dalej, i nic.
ODPOWIEDZ