Konkursy Wiedzy Lotniczej
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Nieeeeeee 
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Chodzi o to, że węgierskie Gripeny mają kadłub od wersji C (Batch 3) a skrzydła od wersji A (Batch 2)?
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
D o k ł a d n i e. Czeskie Gryfy to fabrycznie nowe maszyny - partia C/D Batch 3 przeznaczona pierwotnie dla Flygvapnet a wydzierżawiona Czechom, natomiast węgierskie to wersja A/B z przebudowanymi kadłubami do wersji C/D Batch 3 - z wersji A/B pozostały niezmienione skrzydła i usterzenie.
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Zagadka nr 53
Ile śmigłowców RAH-66 miał maksymalnie transportować C-17A?
Ile śmigłowców RAH-66 miał maksymalnie transportować C-17A?
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Zgadza się.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Zagadka nr 54
Saab JA-37 Viggen i Boeing 727 - co łączy te dwie maszyny ?
Saab JA-37 Viggen i Boeing 727 - co łączy te dwie maszyny ?
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Silnik. Viggen napędzany był silnikiem Volvo RM8A, który był licencyjną wersją silnika P&W JT8D-22, ten z kolei napędza samoloty Boeing 727.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
To się oczywiście zgadza się.
Zagadka nr 55
Kto i kiedy po raz pierwszy dokonał demonstracji bombardowania z samolotu i czego użył w charakterze "bomb" ?
Zagadka nr 55
Kto i kiedy po raz pierwszy dokonał demonstracji bombardowania z samolotu i czego użył w charakterze "bomb" ?
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Ostatni raz odpowiem i dam pograć innym... 
Lt. Giulio Gavotti, zrzucił 4 granaty 1 listopada 1911 roku na obiekty wojsk Otomańskich w Libii.
Zagadka nr 56
Z ilu DEST points może składać się Flight Plan (FPL) zapisany w bazie nawigacyjnej samolotu T-38C?
Lt. Giulio Gavotti, zrzucił 4 granaty 1 listopada 1911 roku na obiekty wojsk Otomańskich w Libii.
Zagadka nr 56
Z ilu DEST points może składać się Flight Plan (FPL) zapisany w bazie nawigacyjnej samolotu T-38C?
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
To nie jest dobra odpowiedź. Ale skoro Loma pokusiłeś sie o następną zagadke zatem podam odpowiedź...
Glenn Curtiss lecąc samolotem własnej konstrukcji "zbombardował" w kwietniu 1910 kilogramowymi puszkami konserw tratwę w zatoce Harmond. Najbliższa "bomba" spadła 7m od tratwy. Na następnym pokazie, tym razem oficjalnym "bombardował" już prawdziwy okręt za pomocą ... pomarańczy i uzyskał 8 trafień na 20 zrzutów (uznano, że gdyby to były bomby to okręt byłby zatopiony lub niezdolny do działania). W obu przypadkach bombardowanie odbywało się z wysokości 100m i prędkości około 60km/h.
Glenn Curtiss lecąc samolotem własnej konstrukcji "zbombardował" w kwietniu 1910 kilogramowymi puszkami konserw tratwę w zatoce Harmond. Najbliższa "bomba" spadła 7m od tratwy. Na następnym pokazie, tym razem oficjalnym "bombardował" już prawdziwy okręt za pomocą ... pomarańczy i uzyskał 8 trafień na 20 zrzutów (uznano, że gdyby to były bomby to okręt byłby zatopiony lub niezdolny do działania). W obu przypadkach bombardowanie odbywało się z wysokości 100m i prędkości około 60km/h.
Spróbuje odpowiedzieć. Zakładam że termin "Dest Points" odnosi sie do punktu/ów przeznaczenia, a więc gdyby tak było to na chłopski rozum powinno być ich 1. No chyba że mój tok rozumowania na nic sie tutaj zdał?Loma pisze:Z ilu DEST points może składać się Flight Plan (FPL) zapisany w bazie nawigacyjnej samolotu T-38C?
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Hehe... Myślałem, że mówimy o 'prawdziwym' bombardowaniu.
Co do mojej zagadki, to niestety nie jest to poprawna odpowiedź. A "DEST Points" możemy również nazwać "waypoints".
Co do mojej zagadki, to niestety nie jest to poprawna odpowiedź. A "DEST Points" możemy również nazwać "waypoints".
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Ahaaa no kurde to ciężko będzie zgadnąć jeśli sie tego nie wie... strzelam że takich Dest Points (Way Points) może być zaprogramowanych powiedzmy do 100 (Ok a teraz powiedz czy mniej czy więcej
?)
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
Mniej... 
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- eNwings
- Prawie moderator!

- Posty: 5285
- Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
- gadu: 11935913
- skype: skysweeper52
- Lokalizacja: ACES II
Re: Konkursy Wiedzy Lotniczej
my next shot is: 30 ?


