Powidzkie Su-22

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 27 lis 2007, 23:35

Zgodnie z obietnicą fotki suk z dzisiejszego dnia...niestety nie przylecieli ze Świdwina, za to u nas tym razem 2 suki na lotach

Fitter3005 · Post autor: **Fitter3005** » 28 lis 2007, 09:39

Dwie ale jakie chciałeś powiedzieć

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 28 lis 2007, 10:02

adam z piły pisze:Dwie ale jakie chciałeś powiedzieć

Tak właśnie to miałem powiedzieć

Na CPPS robi się coraz gęściej

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 28 lis 2007, 16:55

A tutaj wizytująca przymusowo na Krzesinach suczka 7411:

Samolot już w domku...
Witamy

Wykołowanie 7411 z Powidza do lotu rozpoznawczego nad morze, który zakończył się lądowaniem w Krzesinach:
http://pl.youtube.com/watch?v=A7SpwF6wZfY

Fitter3005 · Post autor: **Fitter3005** » 29 lis 2007, 09:33

Ale poszła z CPPS-u pilot rajdowy prawie

no tam do pasa na start jest troszku

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 29 lis 2007, 09:38

Sawicz pisze:Wykołowanie 7411 z Powidza do lotu rozpoznawczego nad morze, który zakończył się lądowaniem w Krzesinach

Wytłumaczcie mi co innego. Co było lotniskiem zapasowym dla Powidza tego dnia? Czyżby Krzesiny?
Jeśli tak  czy to normalne, że dla lotu nad morze wzynacza się lotnisko zapasowe tak bardzo w głębi lądu?
A jeśli nie  to dlaczego lądowała na Krzesinach (i to na oparach – jak donosił Caries!) a nie na lotnisku zapasowym dla tej misji?

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 29 lis 2007, 10:20

Dzięki Sawicz za te fotki

Jak ten samolot "mi się patrzy"(czyt.: mi się podoba), jeszcze to ujęcie lekko z tyłu...

Spit: jak ktoś donosił, tego dnia było załamanie pogody na EPPW. Ale inna sprawa, że to rzeczywiście dziwne. W lotach nad morze, to najbardziej pasuje na zapas Świdwin.

Pozdrawiam

P.S.

Sawicz: ile sztuk można u Was jeszcze oglądać ? Chciałbym je pożegnać w Powidzu. W przyszłym tygodniu chcę się wybrać, ale nie wiem za bardzo w które miejsce najlepiej. Byłem tam chyba z 5 lat temu ostatnio.

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 29 lis 2007, 18:36

Spoterek pisze:Dzięki Sawicz za te fotki Jak ten samolot "mi się patrzy"(czyt.: mi się podoba), jeszcze to ujęcie lekko z tyłu...

Proszę bardzo

Też mi sie podoba to ujęcie

Koledzy:No i zapasem dla tej misji był i Świdwin, i Mirosławiec, a lądowanie na Krzesinach spowodowane było nagłym załamaniem sie pogody kiedy pilot opuścił już strefę nad morzem i był bliżej EPKS poprostu, a zapas paliwa nie pozwalał na dalszy lot.

Spoterek pisze: ile sztuk można u Was jeszcze oglądać ? Chciałbym je pożegnać w Powidzu. W przyszłym tygodniu chcę się wybrać, ale nie wiem za bardzo w które miejsce najlepiej.

W tej chwili 7 ELT ma 5 sprawnych samolotów, a na lotach jest z reguły 1 albo 2 suki.

pingwin · Post autor: **pingwin** » 30 lis 2007, 19:27

W chwili obecnej 2 suki z 40 elt przebywaja w Powidzu. Przyleciały na dwa tygodnie i będą wykonywać zadania z wykorzystaniem zasobników KKR-1. Jesli pogoda pozwoli to loty od poniedziałku codziennie.

Po przeniesieniu eskadry do Świdwina całe laboratorium KKR decyzją wyższych przełożonych pozostanie w Powidzu i samoloty z 40 elt będa przylatywać do Powidza ( łącznie z ekipą obsługową ) wykonywać zadania z wykorzystaniem zasobników rozpoznawczych...

to taka mała pocieszająca informacja dla zmartwionych brakiem suk w Powidzu...

Pozdro

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 30 lis 2007, 20:01

Dzięki za kolejne cenne info Pingwin. To pocieszająca informacja.
W przyszłym tygodniu odwiedzę Powidz.

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 30 lis 2007, 20:08

To czy będą latać codziennie to zależy...niestety od pogody ale bądźmy dobrej myśli.

p.s.Zapraszam w moje strony Spoterek jak będziesz się wybierał daj znać to może się spotkamy...dostałeś maila z info o mapkach?jeśli nie odezwij się na priv

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 01 gru 2007, 12:31

Sawicz: Dziękuję za zaproszenie. Jak będzie pogoda z pewnością się pojawię. Niestety nic nie doszło. Odezwę się na PW.

Ale ja mam do Ciebie takie pytanie historyczne. Może się orientujesz, jak wyglądały początki Su 22 w Powidzu ?
To była pierwsza jednostka, do której trafiły, tak ?
Wtedy był tam 7 pułk lotnictwa bombowo – rozpoznawczego ?
Tylko ten jeden pułk ?
Ile było eskadr ? Aż 3 ?
Ile samolotów ?
Bo oprócz Su 22 mieliście przecież równolegle użytkowane chyba 20 sztuk Su 20. To ładnie tam sprzętu było. Niesamowite.

Pozdrawiam

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 01 gru 2007, 12:46

Do Powidza wszystkie Su-22 używane w Polsce były przywożone na pokładzie Ił-76 i An-22 w skrzyniach, tu były składane i oblatywane przez ekipe radziecką.

Pierwszą jednostką użytkującą suki był 6 plmb w Pile, 7 plbr nie był przewidziany do przezbrojenia na suczki, w Powidzu miano przeszkolić jedna eskadre dla Mirosławca, ale kadra nie chciała się przenosić więc tym samym powstała 3 elmb w 7 plbr użytkującym od 1974 Su-20, które latały w dwóch eskadrach. Dwudziestek było ok.20. Na stan 3 eskadry trafiło 12 "bojówek" i aż 7 "szparek".

Wtedy to podczas lotów brakowało czasami miejsca na CPPS-ie bo latały czasem samoloty wszystkich trzech eskadr. Niestety te czasy bezpowrotnie minęły.

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 01 gru 2007, 13:14

To były piękne czasy w Powidzu. Czyli łącznie na stanie, w szczytowym momencie mieliście około 40 szt(Su 20 i Su 22). Co roku byłem w Skorzęcinie latem – ostro śmigali.

Jedną Su 20 udało mi się przyłapać w terenie, pod Tarnowem.

Niestety ostatnio poszerzali drogę i gdzieś ją przenieśli, ale gdzie to nie mam pojęcia

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 01 gru 2007, 13:23

Tak było coś koło 40 samolotów we wszytkich eskadrach.
Su-20 o nr 6262 został przeniesiony z Tarnowa do Brzezin koło Morawicy niedaleko Kielc

p.s. Kiedyś to latali fakt nad moim miastem do dzisiaj pamiętam 4 Su-20 koszące ok.50 metrów nad blokami.

W Skoju może nie było tak dobrze widać, ale ja jeździłem co roku do Przybrodzina na wojskowy ośrodek to dwukrotnie Su-22 kosiły na 30 metrach nad taflą jeziora...powaga, do dzisiaj pamietam numer jednej z nich 507 i wiem kto nią leciał.