F-16 - loty dzienne - 2006-2007

Znajdą się tutaj informacje o ważniejszych przedsięwzięciach w Bazie Lotniczej Poznań Krzesiny

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

Swoją drogą to chyba na wybrzeżu będziemy mieli dzisiaj mase krytyczną ludzi z aparatami, a napewno napodejściu do Wałęsy.... :wink:

p.s. Może jak kaczor zobaczy jaką bryke ma Dżordż Dablju B. to mu pozazdrości i też sobie taką sprawi :lol:
Już to widze... Kfak Force One
konto nieaktywne/account disabled
Awatar użytkownika
Qna
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1298
Rejestracja: 11 lip 2005, 19:13
gadu: 0
Lokalizacja: z LosHeblos Kraków-Balice(EPKK)
Kontakt:

Post autor: Qna »

Patriot pisze: Kfak Force One
dobre :)
Gdybym był normalny to już dawno bym zwariował

Fotki
www.qna.neostrada.pl
Spoterek
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 2358
Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
gadu: 0
Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT

From Manchester

Post autor: Spoterek »

Witajcie.

Przeciez Nasze eFy maja rezerwacje w TSA 8(do Helu jeszcze kawalek) i poki co sa bezbronne.
Nie pamietam co to za strefa TSA 15, bo nie ma wgladu w elementy przestrazeni(jakies zmiany), ale tam wlasnie beda latac migi z Malborka.

Aha, dziekuje Panowie za wszystkie relacje e EPKS. Ciekawe jak tam dzisiaj wykorzystaja nowe godziny ?

Patriot: Co do bazy RAF, niestety najblizszy offensive squadrons jest oddalony od Manchester o 200km, a nie wszedzie mozna dojechac pociagiem...Jak tylko jednak sie tu dobrze zaaklimatyzuje, z pewnoscia odwiedze miejsce stacj. Tornado lub Jaguarow...

Dzieki za "mapke sytuacyjna"

Pozdrawiam
Obrazek
Awatar użytkownika
Miłosz
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1264
Rejestracja: 12 mar 2007, 11:27
gadu: 4646101
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Miłosz »

W TVN 24h mówili że Air Force One jest eskortowany przez Polskie F-16 i 2 śmigłowce USa
Awatar użytkownika
damian
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 682
Rejestracja: 24 mar 2007, 17:39
gadu: 6446797
skype: damianfigaj
Lokalizacja: Krotoszyn
Kontakt:

Post autor: damian »

o godzinie 15 wystartowaly dwie szparki z EPKS ,przed 17 wylądowali , obydwie startowaly z trzema zbiorniczkami :)

Pozdrawiam serdeczenie
Awatar użytkownika
Michał Król
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 190
Rejestracja: 13 sie 2004, 22:12
gadu: 6571586
Lokalizacja: EPWA
Kontakt:

Post autor: Michał Król »

A na skanerach ktos cos słyszał?
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Post autor: pilot1989 »

mi sie dzisiaj do lądowania nie chciało czekać :D w sumie na same lądowanie
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
Awatar użytkownika
Szczepan-1985
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 347
Rejestracja: 14 cze 2006, 14:12
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań (EPPO,EPKS)

Post autor: Szczepan-1985 »

Michał Król pisze:
Lukasz pisze:[Jak dla mnie to takie późne godziny są związane z popołudniową wizytą Bushmena na Helu..
Raczej Air Force One bedzie miał towarzystwo pary dyzurnej z 1 elt
Muszą być Jastrzębie, a nie jakieś tam radzieckie samoloty, to by było niepoprawne politycznie :wink:
latanie myśliwcem jest jak jazda na motorze, latanie pasażerem jest jak jazda autobusem z dziećmi...
Awatar użytkownika
Ronin
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 353
Rejestracja: 04 lip 2005, 21:18
gadu: 0
Lokalizacja: sie tacy biorą

Post autor: Ronin »

Wlasnie powrocily efy z drugiego swojego lotu na wybrzeze.
Jeżeli jest watpliwosc, to nie ma watpliwosci.
Gatar
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 72
Rejestracja: 16 gru 2003, 13:17

Post autor: Gatar »

Witam.
Ok 18:50 wystartowała para F-16 z Krzesin.
Zapewne celem "pożegnania" Busha.
Ok. 20:50 wylądowała.
Ktoś tu pisał o ochronie przez nasze F-16.
Jeszcze sporo czasu upłynie zanim nasi piloci
poznają tajniki wykorzystania systemów uzbrojenia.
F-16 raczej były z "obstawą" kurtuazyjną.
No chyba, że o czymś nie wiem.
pozdrawiam
Gatar
Awatar użytkownika
Drzemi
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3777
Rejestracja: 26 mar 2004, 17:17
Lokalizacja: EPGD / EPMM
Kontakt:

Post autor: Drzemi »

Gatar pisze:Jeszcze sporo czasu upłynie zanim nasi piloci
poznają tajniki wykorzystania systemów uzbrojenia.
F-16 raczej były z "obstawą" kurtuazyjną.
Dokładnie.
Per Aspera Ad Astra
martin
Admin forum.krzesiny.org.pl
Posty: 1940
Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
gadu: 0
Lokalizacja: Komorniki

Post autor: martin »

Gatar pisze:Witam.
Jeszcze sporo czasu upłynie zanim nasi piloci
poznają tajniki wykorzystania systemów uzbrojenia.
Tak się zastanawiam, ostatnio jest chyba moda aby dyskredytować F16 i zaniżać umięjętności naszy pilotów.

A ja się pytam co oni robili na szkoleniu w Stanach, podziwiali krajobrazy Arozony ? Czy może zap... jak małe roboty, wylatując dzieisątki godzin, poznając maszyny.

Marcin
Gatar
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 72
Rejestracja: 16 gru 2003, 13:17

Post autor: Gatar »

Mkuska --- Zbyt mocno jestem związany z tym środowiskiem aby próbować je dyskredytować, jak to nazwałeś. Prawdą jest to co napisałem. Wiem to z bardzo wiarygodnych źródeł. Nasi piloci w USA najpierw szlifowali angielski a później przez długi czas uczyli sie latać wg. procedur natowskich (cywilnych) i dopiero na koniec latać na F-16. Oni podstawy latania mają opanowane dobrze. Latanie na F-16 jest dość "proste". Opanowanie bardzo złożonych systemów uzbrojenia i nawigacyjnych jeszcze potrwa. Sądzę, że 2 lata minimum. Wina leży po stronie naszych włodarzy. Zamiast naszych pilotów uczyć procedur u nas , choćby na Orlikach rzucono ich od razu do USA na F-16. Tam zaś okazało się , że tak sie nie da. Najpierw polatali na Talonach.
Oczywiście wszystkiego nie wiem i mogę się mylić, jednak wydaje mi się , że mam racje.
pozdrawiam
Gatar
martin
Admin forum.krzesiny.org.pl
Posty: 1940
Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
gadu: 0
Lokalizacja: Komorniki

Post autor: martin »

Gatar pisze:Mkuska --- Zbyt mocno jestem związany z tym środowiskiem aby próbować je dyskredytować, jak to nazwałeś. Prawdą jest to co napisałem. Wiem to z bardzo wiarygodnych źródeł. Nasi piloci w USA najpierw szlifowali angielski a później przez długi czas uczyli sie latać wg. procedur natowskich (cywilnych) i dopiero na koniec latać na F-16. Oni podstawy latania mają opanowane dobrze. Latanie na F-16 jest dość "proste". Opanowanie bardzo złożonych systemów uzbrojenia i nawigacyjnych jeszcze potrwa. Sądzę, że 2 lata minimum. Wina leży po stronie naszych włodarzy. Zamiast naszych pilotów uczyć procedur u nas , choćby na Orlikach rzucono ich od razu do USA na F-16. Tam zaś okazało się , że tak sie nie da. Najpierw polatali na Talonach.
Oczywiście wszystkiego nie wiem i mogę się mylić, jednak wydaje mi się , że mam racje.
Gatar czy ty sugerujesz, że nasi Piloci nie ptorafią włączyć radaru, odpalić Ammrama tudzież innego Sidewindera ?

Marcin
Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

To prawda, jeszcze dużo nauki przed nimi, mimo że mają już uprawnienia instruktorskie... no, ale za półtora roku 3-cia osiągnie gotowość operacyjną, więc i piloci będą combat ready, na razie wszyscy mają status implementation group (grupy wdrożeniowej).

p.s. Mogli poderwać MiGi z EPMB to by była mieszana eskorta, albo chociaż podczas przylotu AFO.
A tak wogóle to ciekawe czy departure eskoetowali do połudnoiowej granicy, na to by wyglądoało skoro podrywali sie z podskrzydłowymi zbiornikami.


Obrazek
konto nieaktywne/account disabled
ODPOWIEDZ