Screen shots
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Wierze.mkuska pisze:A Posadzenie Su-25T z pełnym ładunkiem w jednym kawałku na pasie daje dopiero uczucie, ze człowiek wylądował
A posadziliście kiedyś Su-33 (w jednym kawałku) na lotniskowcu, w nocy w czsie burzy przy kompletnym braku widoczności i bocznym wietrze
Mnie sie to udało raz, ale nieźle sie namęczyłem
konto nieaktywne/account disabled
-
martin
- Admin forum.krzesiny.org.pl
- Posty: 1940
- Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
- gadu: 0
- Lokalizacja: Komorniki
Model lotu, aerodynamika, masa, energia.Loma pisze:fly_jabko pisze: W ktorym miejscu Lock On jest bardziej realistyczny niz F4AF?
A model Su-25T to jest czad
Sorry ale Falcon AF ma model lotu mocno uproszczony, za to procedury , awionika to miodzio.
LO Black Shark połączy jedno z drugim, ale to będzie sim śmigłowca.
Marcin
Model lotu, aerodynamika... Ummm... o czym Ty mowisz? W LO F-15 lata jak slimak, przyspieszenia sa nie dopracowane, AOA jest zly, F-15C nie ma 'G Limitator' jak F-16 a nie mozna go 'over G'.mkuska pisze: Model lotu, aerodynamika, masa, energia.
A model Su-25T to jest czad.
Sorry ale Falcon AF ma model lotu mocno uproszczony, za to procedury , awionika to miodzio.
LO Black Shark połączy jedno z drugim, ale to będzie sim śmigłowca.
Marcin
Masa? Czego masa? Energia? Jaka energia? Sprobuj zrobic 'Max performance' take off w F-15C...
Zakladam, ze leciales F-16 skoro mowisz, ze F4AF ma model lotu mocno uproszczony
Bottom line is, jezeli chcemy miec profesjonalny symulator z dokladnie odwzorowanymi aspektami latania to musimy miec wielkie superkomputery, ktore zdolaja wykonac tysiace skomplikowanych obliczen na sekunde.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"


- Drzemi
- Prawie moderator!

- Posty: 3777
- Rejestracja: 26 mar 2004, 17:17
- Lokalizacja: EPGD / EPMM
- Kontakt:
Czyli można założyć, że latałeś F-15 skoro mówisz, że tyle rzeczy tam jest niedopracowane?Loma pisze:W LO F-15 lata jak slimak, przyspieszenia sa nie dopracowane, AOA jest zly, F-15C nie ma 'G Limitator' jak F-16 a nie mozna go 'over G'.
Masa? Czego masa? Energia? Jaka energia? Sprobuj zrobic 'Max performance' take off w F-15C...
Zakladam, ze leciales F-16 skoro mowisz, ze F4AF ma model lotu mocno uproszczony![]()
Per Aspera Ad Astra


