Katastrofy, wypadki, incydenty - Lotnictwo Wojskowe

[spotter_kg]

No i się wyjaśniło:

Polskie samoloty nad stolicą Białorusi. Świadkowie podnieśli alarm

Nad stolicą Białorusi przeleciały polskie samoloty szkolne. Niezależne media poinformowały z kolei, że świadkowie widzieli sześć myśliwców nad centrum Mińska.

Rzecznik prasowy ministerstwa obrony Białorusi Uładzimir Makarau poinformował niezależną agencję prasową BiełaPAN, że polskie maszyny leciały do Rosji na obchody święta sił powietrznych tego kraju, które odbędą się 12 sierpnia.

Rzecznik prasowy Dowództwa Sił Powietrznych ppłk Artur Goławski w rozmowie z WP.PL powiedział, że nie były to - jak twierdzili świadkowie - myśliwce, ale samoloty szkoleniowe TS-11 "Iskra" zespołu akrobacyjnego Biało-Czerwone Iskry z Dęblina, które leciały do Moskwy na pokazy z okazji 100-lecia lotnictwa wojskowego Federacji Rosyjskiej. Dodał, że samoloty leciały do Moskwy na zaproszenie strony rosyjskiej.

Po drodze na lotnisku "Maczuliszczy" pod Mińskiem, gdzie znajduje się baza wojsk obrony powietrznej Białorusi, polskie samoloty uzupełniły zapasy paliwa.

Tymczasem po tym, jak 4 lipca szwedzka awionetka zrzuciła nad terytorium Białorusi kilkaset pluszowych misiów z hasłami wzywającymi obrony wolności słowa, białoruska armia zaczęła uzbrajać śmigłowce Mi-8 w karabiny maszynowe. Mają być wykorzystywane do likwidacji niewielkich i nisko lecących obiektów.

Po tym incydencie prezydent Aleksander Łukaszenka zapowiedział, że próby bezkarnego naruszania granicy należy zwalczać wszelkimi siłami i środkami, w tym również przy pomocy broni.

Po wyczynie szwedzkiej awionetki zwolniony został ze stanowiska szef Państwowego Komitetu Granicznego i dowódca Wojsk Obrony Powietrznej Białorusi. Zaś ambasador Szwecji na Białorusi Stefan Ericsson nie otrzymał przedłużenia akredytacji potrzebnej do kierowania ambasadą w Mińsku.

http://konflikty.wp.pl/kat,1356,title,P ... omosc.html

[spotter_kg]

Myśliwiec MiG-29 rozbił się w Rosji. Pilot zginął na miejscu

Rosyjski myśliwiec MiG-29 rozbił się niedaleko miasta Czyta, w południowej części Syberii. Pilot zginął na miejscu. Specjalna komisja ministerstwa obrony wyjaśnia przyczyny katastrofy.

Na razie nie znane są szczegóły wypadku. Wiadomo jedynie, że maszyna spadła około 30 kilometrów od Czyty, w Kraju Zabajkalskim. Ratownicy, którzy dotarli na miejsce, znaleźli ciało pilota.

Minister obrony Anatolij Sierdiukow polecił wstrzymać loty wszystkich samolotów typu MiG-29, do czasu ustalenia przyczyn katastrofy.

W ostatnich latach w Rosji często dochodzi do katastrof lotniczych cywilnych i wojskowych maszyn. Rok temu, po katastrofie samolotu JAK-42, w której zginęła drużyna hokeistów Lokomotivu, ówczesny prezydent Dmitrij Miedwiediew polecił przeprowadzenie kontroli wszystkich rosyjskich samolotów i lotnisk.

Raport ujawniony kilka miesięcy później wykazał, że personel lotniczy jest źle wyszkolony, łamie procedury, a spora część maszyn powinna już dawno "przejść na emeryturę".

http://konflikty.wp.pl/kat,1020229,titl ... caid=1f1f2

[Xlem]

Dobrze, że tak się skończyło.

Polski Mi-24 ostrzelany. Dwóch żołnierzy rannych
24 października, w godzinach popołudniowych podczas rutynowego patrolu powietrznego w wyniku ostrzału śmigłowca Mi-24 rannych zostało dwóch polskich żołnierzy.
Do zdarzenia doszło na północny zachód od bazy Ghazni. Załoga śmigłowca Mi-24 wykonywała zadanie patrolowe w rejonie swojej odpowiedzialności. Zostali zaatakowani przez nieznaną grupę z broni strzeleckiej.
Ostrzelany śmigłowiec wrócił do bazy. W wyniku ostrzału rannych zostało dwóch polskich żołnierzy, którzy zostali przewiezieni do szpitala polowego w bazie Ghazni, gdzie udzielono im natychmiastowej pomocy.
Jeden z żołnierzy po zaopatrzeniu ambulatoryjnym powrócił do wykonywania obowiązków, natomiast ciężej ranny przebywa pod stałą opieką medyczną w szpitalu w Ghazni. Stan zdrowia lekarze określają jako stabilny. W najbliższych godzinach planowany jest transport rannego na wyższy poziom opieki medycznej do szpitala w Bagram.
Rodziny zostały powiadomione o zdarzeniu.
kpt. Janusz Błaszczak
szef sekcji Informacyjno-Prasowej PKW Afganistan

http://lotniczapolska.pl/Polski-Mi-24-o ... nych,27005

[spotter_kg]

Katastrofa CASY:

Katastrofa lotnicza we Francji - rozbił się samolot algierskich sił powietrznych

Wojskowy samolot transportowy CASA rozbił się na południu Francji - poinformował Reuters powołując się na doniesienia lokalnej straży pożarnej. Na pokładzie było sześć osób. Do katastrofy doszło w górskim Masywie Centralnym na południu Francji.

Wiadomo, że samolot stanął w płomieniach - według AFP ogień gasiło ok. 60 strażaków. Na miejscu są służby ratownicze, trwa ustalanie dokładnych okoliczności zdarzenia.

Według francuskich mediów samolot transportowy należał do algierskich sił zbrojnych i wracał do kraju z Paryża. Na razie jednak nikt nie potwierdził tych doniesień.

Maszyna wystartowała wczesnym popołudniem z paryskiego lotniska Le Bourget, kierując się do Algierii. Katastrofa nastąpiła około godziny 15.30 na trudno dostępnym terenie w gminie Trelans w departamencie Lozere. Gmina ta leży mniej więcej pośrodku między miastami Clermont-Ferrand i Narbonne.

Na razie nie wiadomo, czy wszyscy znajdujący się w samolocie ponieśli śmierć. Nie wyklucza się, że co najmniej jedna osoba mogła wyskoczyć ze spadochronem.

http://konflikty.wp.pl/kat,1020223,titl ... caid=1f7f4

[maro]

Coś nie mają szczęścia z Raptorami

Wczoraj w rejonie Panama City na Florydzie rozbił się myśliwiec Lockheed Martin F-22A Raptor. Pilot zdołał się katapultować.

F-22A należą do najbardziej zawodnych samolotów bojowych amerykańskich wojsk lotniczych. Kluczowe problemy – z punktu widzenia sprawności maszyn – związane są z powłokami absorbującymi fale radiowe. W dziedzinie bezpieczeństwa największym wyzwaniem są problemy z niedotlenieniem pilotów. Do tej pory nie zostały one definitywnie wyeliminowane / Zdjęcie: USAF


Do wypadku doszło wczoraj o 15:30 casu lokalnego (późnym wieczorem czasu polskiego). Samolot z Tyndall Air Force Base na Florydzie z niewyjaśnionych przyczyn rozbił się ok. 19 km od pobliskiego Panama City. Pilot zdołał się katapultować i według lakonicznego oświadczenia USAF – znalazł się pod opieką lekarską.

Oprócz utraty samolotu nie zanotowano na ziemi dodatkowych strat w ludziach lub mieniu. Ze względu na akcję ratunkową zamknięto jedynie na pewien czas drogę stanową nr 98.

Jest to już trzeci przypadek utraty seryjnego F-22A. Pierwszy miał miejsce w bazie Nellis, w czasie startu Raptora. Jego pilotowi udało się bezpiecznie katapultować. Kolejne dwa incydenty – z 2009 i 2010 – zakończyły się śmiercią lotników (Pilot F-22 zginął, 2009-03-26, Katastrofa Raptora – wina pilota, 2011-12-16). Katastrofy te zostały spowodowane niedotlenieniem i utratą orientacji przestrzennej. Wykryto niesprawność wytwornicy tlenu, wreszcie wadliwą konstrukcję strojów antyprzeciążeniowych. Problemy techniczne doprowadziły do rezygnacji z latania Raptorami części pilotów, mimo deklaracji o usunięciu usterek.

http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9057

[Huey]

Smutny wenezuelski serial
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9162

W Wenezueli rozbił się K-8
Lotnictwo wojskowe, 29 listopada 2012

Podczas pokazów z okazji 92-lecia lotnictwa wojskowego Wenezueli rozbił się lekki samolot szkolno-bojowy K-8. Obu członkom jego załogi udało się katapultować.

Do wypadku doszło 27 listopada podczas pokazów z okazji 92-lecia lotnictwa wojskowego Wenezueli (Día de la Aviación) w bazie El Libertador. Samolot K-8 niespodziewanie uderzył w ziemię podczas podejścia do lądowania. Obaj członkowie załogi zdołali się katapultować. Przeżyli bez poważniejszych obrażeń.

W akcji poszukiwawczo-ratowniczej wziął udział śmigłowiec Cougar. On także rozbił się niedaleko od miejsca upadku K-8. Nikomu na jego pokładzie nic się nie stało.

Według nieoficjalnych informacji, przyczyną wypadku K-8 była awaria mechaniczna samolotu. Lot odbywał się w dobrych warunkach atmosferycznych. Samolot szkolno-bojowy Hongdu K-8 Karakorum należał do Aviación Militar Bolivariana de Venezuela (AMBV).

W czasie przygotowań do pokazów w bazie Libertador, 22 listopada zderzyły się dwa samoloty OV-10 Bronco (Zderzenie wenezuelskich Bronco, 2012-11-23). W katastrofie zginęło 3 pilotów.

[Maczek]

Katastrofa saudyjskiego myśliwca F-15.

Myśliwiec F-15 należący do sił powietrznych Arabii Saudyjskiej rozbił się na wodach Zatoki Perskiej w czasie rutynowych ćwiczeń. Pilot został uznany za zaginionego - podał Reuters powołując się na komunikat saudyjskiego resortu obrony.
Do wypadku doszło w niedzielę wieczorem, ale dopiero teraz ministerstwo poinformowało o nim opinię publiczną. Samolot na co dzień stacjonował w bazie sił powietrznych na wschodzie kraju. W chwili katastrofy za jego sterami siedział podporucznik Fahd bin Falih al-Masarir.
Ministerstwo poinformowało, że myśliwiec runął do morza na saudyjskich wodach terytorialnych. Wszczęto dochodzenie, które ma ustalić dokładne okoliczności wypadku.

Reuters przypomina, że Arabia Saudyjska ma jedne z najsilniejszych sił powietrznych w regionie, złożonych głównie z maszyn produkcji amerykańskiej i brytyjskiej. W zeszłym roku Waszyngton ogłosił zawarcie z Rijadem wartego prawie 30 mld dol. kontraktu na dostawę kolejnych 84 myśliwców F-15.

F-15 Eagle to ciężki myśliwiec przewagi powietrznej przeznaczony do działań w każdych warunkach atmosferycznych. Jest uważany za jeden z najlepszych współczesnych samolotów bojowych, z ponad setką wygranych pojedynków powietrznych na koncie w różnych konfliktach, bez strat własnych.

[suter]

Nie wiedziałem gdzie, myślę, że tu jest dobre miejsce :
http://lotniczapolska.pl/Plk-Robert-Koz ... owym,27578

Płk Robert Kozak zginął w wypadku samochodowym
Były dowódca 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim i świetny pilot MiGa-29 zginął w wypadku samochodowym. Płk rez. pil. Robert Kozak miał 44 lata. W ubiegłym roku pożegnał się z wojskiem.

Były pilot wojskowy płk rez. pil. Robert Kozak zginął w niedzielę, 2 grudnia 2012 roku, w wypadku samochodowym w powiecie legionowskim.

Robert Kozak zostanie zapamiętany m.in. jako doskonały pilot samolotu MiG-29, podziwiany przez tysiące miłośników lotnictwa na krajowych i zagranicznych pokazach lotniczych. W 2011 roku w stopniu pułkownika odszedł z wojska. Ostatnie stanowisko, jakie zajmował, to dowódca 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim.

Robert Kozak urodził się 26 czerwca 1968 roku w Lublinie. W 1986 roku ukończył liceum lotnicze, a w 1990 roku Wyższą Oficerską Szkołę Lotniczą w Dęblinie. W latach 1990-2005 pełnił służbę w 1. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego i 1. eskadrze lotnictwa taktycznego w Mińsku Mazowieckim na stanowiskach pilota, starszego pilota, dowódcy klucza, szefa strzelania, nawigatora. Przez dwa lata, od 2005 do 2007 roku, służył w Malborku jako zastępca i dowódca 41. eskadry lotnictwa taktycznego, gdzie szkolił personel jednostki wdrażający przekazane z Niemiec samoloty MiG-29. 30 października 2007 roku wrócił do Mińska i objął dowodzenie 1. eskadrą lotnictwa taktycznego.

Posiadał uprawnienia instruktora oraz pilota doświadczalnego I klasy na samolotach MiG-29. Brał czynny udział w ćwiczeniach krajowych, jak i międzynarodowych, uczestniczył wielokrotnie w pokazach lotniczych wykonując indywidualny pilotaż.

Podczas przystąpienia Polski do struktur NATO był w pierwszej grupie pilotów wojskowych spełniających wszystkie wymogi stawiane przez siły powietrzne sojuszu oraz wydzielonych do współdziałania w jego strukturach. W okresie od 30 kwietnia do 31 sierpnia 2010 roku dowodził Polskim Kontyngentem Wojskowym ORLIK 3, realizującym sojuszniczą misję Air Policing na terytorium Litwy, Łotwy i Estonii.

Wykonywał loty na samolotach: Zlin-526, TS-11 Iskra, Lim-5, MiG-21, MiG-29, Alpha Jet, Mirage-2000, F-15.

W grudniu 2010 roku zastąpił płk. pil. Roberta Cierniaka na stanowisku dowódcy 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. W związku z decyzją o rezygnacji z dalszej służby wojskowej, niecały rok później – 11 października 2011 roku – płk pil. Robert Kozak przekazał obowiązki dowódcy 23. BLT swojemu następcy. Ze służbą wojskową pożegnał się 30 listopada 2011 roku.

Blue Sky...

[Rush]

Ciekawa historia-na szczęście bez ofiar w ludziach i poważnych strat na sprzęcie:

Dwóch izraelskich pilotów katapultowało się ze swojego F-16 sekundy przed lądowaniem, bowiem systemy ich samolotu zasygnalizowały krytyczną awarię. Nieoczekiwanie maszyna dokończyła manewr bez nich. F-16 wylądował sam, nie odnosząc większych uszkodzeń.

Dobry konik zawsze wie jak trafić do stajni
http://www.tvn24.pl/piloci-wyskoczyli-f ... 955,s.html

[suter]

A może armia izraelska testuje nowe drony ?

[Rush]

Jednak było trochę inaczej:

http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-380642/

strzelili się już na pasie bo podwozie się złamało-jak zwykle tvn24 się "popisał" -a ja za nimi

[suter]

Marek nie przejmuj się, "rzetelny dziennikarz" to w Polsce oksymoron niestety.

[Xlem]

Drugi Boeing rozbity na afgańskim teatrze w ciągu kilku dni. Czyżby zapowiadał sie krwawy odwrót?

Kirgistan: rozbił się samolot wojskowy USA
Wojskowy samolot zaopatrzeniowy USA rozbił się na terytorium Kirgistanu po starcie z amerykańskiej bazy wojskowej Manas - powiadomiło ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych Kirgistanu. Na razie brak informacji o zabitych lub rannych.
- Samolot rozpadł się na trzy części. Liczba zabitych lub rannych nie jest jeszcze znana. Na miejscu są wszystkie służby ratownicze - powiedział przedstawiciel ministerstwa Abdirszarip Bekiłow.
Według agencji Reutera samolot, który się rozbił to powietrzny tankowiec Boeing KC-135. Maszyna zniknęła z ekranów radarów w odległości około 90 kilometrów od bazy Manas. Jest ona wykorzystywana m.in. przez siły, które stacjonują w Afganistanie.
Kirgistan jest jedyną postradziecką republiką, na której terytorium znajduje się zarówno baza amerykańska, jak i rosyjska.
Zwane popularnie bazą wojskowe centrum tranzytowe USA w Manas służy od roku 2001 jako lotnisko tranzytowe dla amerykańskich samolotów transportowych. Znajduje się tam około 1500 żołnierzy amerykańskich i flota samolotów KC-135, latających cystern, zaopatrujących inne maszyny w paliwo w powietrzu.
Po uzyskaniu 2 mld dolarów pomocy od Rosji ówczesny prezydent Kirgistanu Kurmanbek Bakijew ogłosił na początku 2009 roku zamknięcie bazy. Gdy USA trzykrotnie (do 60 mln dolarów) zwiększyły roczną kwotę za dzierżawę, wycofał się z decyzji.

http://wiadomosci.onet.pl/swiat/kirgist ... omosc.html

[maro]

Jedno pytanie, czy z KC-135 można się katapultować?

[biver]

A istnieje jakiś samolot stricte transportowy z taką możliwością ?

Jak to sobie wyobrażasz ? Piloci się strzelają, a pasażerowie czekają na śmierć ?