PAK FA oblatany !!!!

[szturmowik]

http://pilot.strizhi.info/2010/01/28/7484
http://rutube.ru/tracks/2877526.html?v= ... 66c05a883b


"nadejszla" wiekopomna chwila

PAK FA oblatany

Rosyjski myśliwiec nowej generacji PAK FA (T-50) został dziś oblatany w Komsomolsku nad Amurem.
Oblotu dokonano w przewidywanym wcześniej terminie (PAK FA – oblot jutro). Prototyp PAK FA (Perspektiwnyj awiacionnyj kompleks frontowoj awiacji) pilotował pilot doświadczalny Siergiej Bogdan.

Samolot wystartował z lotniska fabrycznego KNaAPO w Komsomolsku nad Amurem po krótkim rozbiegu. Lot trwał 47 minut. Przebiegał bez żadnych problemów. Przetestowano funkcjonowanie silników, sterowność samolotu, schowano i wypuszczono podwozie.
Przy okazji oblotu ujawniono pierwsze zdjęcia samolotu. PAK FA jest zbudowany w klasycznym układzie aerodynamicznym, ze zdwojonym usterzeniem pionowym i rozsuniętymi gondolami silników, z wlotami powietrza pod skrzydłami.

Kompania Suchoj podała, że samolot jest wyposażony w zupełnie nową awionikę, integrującą funkcję elektronicznego pilota, wyręczającego pilota w większości dotychczas wykonywanych funkcji, oraz radiolokator z anteną skanowaną fazowo. Wyposażenie pozwala na wymianę informacji w czasie rzeczywistym z innymi samolotami i stacjami naziemnymi. Zastosowanie materiałów kompozytowych i układ aerodynamiczny zmniejsza skuteczny przekrój odbicia radiolokacyjnego.
PAK FA to pierwszy całkowicie nowy rosyjski samolot bojowy zbudowany po upadku ZSRS. Program jego budowy jest współfinansowany przez Indie (F-35 dla Indii?). Według dyrektora generalnego OAO Kompania Suchoj, Michaiła Pogosjana, PAK FA ma mieć znacznie korzystniejszy stosunek efektywności do ceny niż zachodnie odpowiedniki.

Dalsze próby PAK FA będą prowadzone w LII w podmoskiewskim Żukowskim i ośrodku doświadczalnym im. Czkałowa w Achtubinsku. Seryjne samoloty mają zacząć wchodzić do uzbrojenia WWS w 2015.

Według ocen ekspertów, największe problemy w rozwoju PAK FA sprawiają silniki (PAK FA – oblot jutro). Według dyrektora NPO Saturn, Ilii Fiedorowa, brakuje pieniędzy na ich rozwój. W programie przewidziano na ten cel 9 mld rubli (ok. 300 mln USD). Michaił Pogosjan mówił też o kłopotach z technologiami kompozytowymi (jakością i ceną) oraz wyposażeniem elektronicznym. Oznacza to, że Rosjanie mają problemy właściwie z wszystkimi komponentami nowego samolotu.

http://www.altair.com.pl/start-4049

[Leszek.Sz.]

Rosyjski Raptor

[fly_jabko]

Rosyjski Raptor

I właśnie dlatego mi sie nie podoba

[eNwings]

Ciekawe na ile jest to nowa jakość.. a na ile latająca makieta z silnikami od Su-27? Jeśli to ma być ichniejszy frontownyj-stealth to mają jakieś 20 lat opóźnienia.. Trochę tak jakby poskładali jeden samolot z YF-22, YF-23 i niczym wzięta z XF-35 przednia część kadłuba, a nawet Super Horneta bym się tam dopatrzył. Jest hmmm ładny.. ale szkoda, że bez kroplowej owiewki.

edit:

Napisałem zanim przeczytałem..

Według ocen ekspertów, największe problemy w rozwoju PAK FA sprawiają silniki (PAK FA – oblot jutro). Według dyrektora NPO Saturn, Ilii Fiedorowa, brakuje pieniędzy na ich rozwój. W programie przewidziano na ten cel 9 mld rubli (ok. 300 mln USD). Michaił Pogosjan mówił też o kłopotach z technologiami kompozytowymi (jakością i ceną) oraz wyposażeniem elektronicznym. Oznacza to, że Rosjanie mają problemy właściwie z wszystkimi komponentami nowego samolotu.

300mln to trochę śmieszna suma jak na taki cel... A więc jak mówiłem, latająca makieta bynajmniej nie demonstrator technologii. Pak Fa to będzie przy dobrych wiatrach operacyjny za jakieś 20 lat

[Pablo]

Mimo dużego podobieństwa od YF-23 i F-22 jest to konstrukcja w całości rosyjska. Jak widać takie są po prostu wymogi stawiane tego typu samolotom i rozwiązania zastosowane w amerykańskich samolotach 5 generacji są po prostu najlepsze.

Jeśli to ma być ichniejszy frontownyj-stealth to mają jakieś 20 lat opóźnienia..

Rzeczywiście przez te 20 lat aż 1 samolot tego typu powstał, i o ile dobrze pamiętam to do służby wszedł 6 a nie 20 lat temu...

2015 to bardzo optymistyczna wersja jeśli chodzi o wejście do służby. Ja bym spokojnie dodał 5 lat. W tej kwestii dużo zależy od Indii i ich wkładu finansowego. Miejmy nadzieje że za rok na MAKSie zaprezentuje się w dynamicznym pokazie

[JW]

Jakieś mieszane uczucia mam co do tego samolotu...

[Mistrzu-PL]

A ja się śmieje Bo jest z czego

[suter]

A ja się śmieje Bo jest z czego

a wyjaśnij

[Mistrzu-PL]

Maszynka fajna wsio haraszo Ale jeśli ktoś buduję maszynę a później ktoś twierdzi że kończy im się money , no to, to jest zabawne . Zresztą Rosjanie widać bazują na nowych samolotach Amerykanów typu F-22 itp ... MiG-29OVT im nie wypalił znaczy moim zdaniem bardzo dobra konstrukcja lecz kasy brak , tutaj zrobili samolot zagapiony od USA tylko już kasy brak
Cała ta sytuacja jest śmieszna .

Oznacza to, że Rosjanie mają problemy właściwie z wszystkimi komponentami nowego samolotu.

no i kolejny powód do śmichu, hihi. Pierwszy raz wypowiadam się w tej sprawie może coś źle interpretuje ale ja tak to widzę , każdy chce mieć swój samolot "niewidzialny", ale, no Rosjanie nie okłamujmy się moim osobistym zdaniem z techniką wojskową są troszeczkę do tyłu , oni po prostu muszą na ten skok lotniczy poczekać .

[szturmowik]

MiG-29OVT im nie wypalił znaczy moim zdaniem bardzo dobra konstrukcja lecz kasy brak

a co ma do tego Mig-29OVT ? interesuję się lotnictwem od wczoraj więc proszę o wytłumaczenie

[Mistrzu-PL]

Ogólnie niema nic do tego , lecz pokazuje że ten "niewidzialny" nabytek kończy podobnie jak MiG-29OVT a więc kończą się pieniądze .

[Javorek]

Pożyjemy, zobaczymy
Mnie osobiście się podoba, z resztą nie tylko ruscy maja problemy, bo i jankesom z F-35 nie szło/idzie łatwo (z tego co czytałem)

[suter]

wielka szkoda że Su-47 nie doszedł szczęśliwego zakończenia(produkcja seryjna)

[szturmowik]

Moim skromnym zdaniem to ,że T-50 wejdzie na wyposażenie WWS raczej nie powinno budzić żadnych wątpliwości, pytanie tylko czy będzie to za 10 ,20 czy 30 lat. Przykład z Migiem-29OVT to raczej niewypał ,bo był to jedynie demonstrator nowych technologii - silników z ciągiem wektorowanym i nowym cyfrowym kompleksem pilotażowym ,dedykowanych dla nowych wersji rozwojowych, więc doświadczenia na nim zebrane nie poszły z pewnością na marne.

[Xlem]

Pożyjemy, zobaczymy.
Pamietac nalezy, że Raptor na tym etapie był 20 lat temu.
Od tego czasu pomimo niewątpliwej przewagi technologicznej i ekonomicznej USA program przechodził wiele poważnych problemów i nie zakończył się pełnym sukcesem.
Jeśli w ciagu dekady uda sieę wdrożyc i wyeksportować samolot nie tylko do Indii ale i do innych krajów Azji i Bliskiego Wschodu może to mieć bardzo poważne konsekwencje dla równowagi sił.