Forumowe SBS?

marcin1323 · Post autor: **marcin1323** » 16 wrz 2007, 18:58

http://www.allegro.pl/item243278209_rad ... _nowy.html
i koledzy na to....?

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 16 wrz 2007, 19:02

Że niby wszyscy się składamy i jest nasze, tak?

eNwings · Post autor: **eNwings** » 16 wrz 2007, 19:08

Jak by tak odjąć jedno zero od ceny... ale nie ma co, zabawa rzeczywiście byłaby przednia

!

p.s. A tak wogóle na marginesie, posiadanie takiego hardłeru w domciu jest legal

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 17 wrz 2007, 09:25

ładna jazda... zamontował bym sobie w polaju i w las

zawsze na czas zdazył bym aparat uszykować... tylko szkoda ze trzykrotnie droższy od mojego poldka

diskacz · Post autor: **diskacz** » 06 lis 2007, 11:33

Widać Poznań

http://www.flygradar.nu/stockholm.php

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 06 lis 2007, 11:46

Dobra robota, Diskaczu!

Wielkie dzięki!

No to trzeba zaglądać ok. 9:00, 10:30, 13:00 i 14:30! Ciekawe czy coś zobaczymy?

diskacz · Post autor: **diskacz** » 06 lis 2007, 11:51

Na takim czymś naszych Efów nie zobaczysz (tak myślę).

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 06 lis 2007, 11:58

Właśnie się zastanawiam. Bo przecież jakieś squawki dostają, latają oficjalnie a nie tajnie, w jednej i tej samej przestrzeni powietrznej, korzystając z cywilnych ATC...
Ale nie znam się. Mógłbyś ewentualnie przybliżyć szczegóły (zasady działania)?
A może po prostu właściciel radaru nie ma ich namierzonych (ich danych potrzebnych do identyfikacji)?...

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 06 lis 2007, 12:08

ładnie dobra zabaweczka

diskacz · Post autor: **diskacz** » 06 lis 2007, 12:16

Spitfire pisze:Właśnie się zastanawiam. Bo przecież jakieś squawki dostają, latają oficjalnie a nie tajnie, w jednej i tej samej przestrzeni powietrznej, korzystając z cywilnych ATC...
Ale nie znam się. Mógłbyś ewentualnie przybliżyć szczegóły (zasady działania)?

Ze swojej strony mogę podać linki:
http://en.wikipedia.org/wiki/ADS-B
http://heading.pata.pl/radar5.htm

Spitfire pisze:A może po prostu właściciel radaru nie ma ich namierzonych (ich danych potrzebnych do identyfikacji)?...

One same się identyfikują (wysyłają informację).

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 06 lis 2007, 12:26

przez transponder

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 06 lis 2007, 13:01

Panowie, to przecież wiem. Czyż nie pisałem o squawku?

Chodzi o to, że o ile pasażery identyfikują się podając swoje dane, o tyle wojsko chyba nie! Poza squawkiem nie podadzą przecież ani znaku, ani typu samolotu, ani numeru rejsu (:lol:) i innych. Nie wiem też czy podają wysokość i prędkość. Jak zatem rozpoznać po samym squawku że to akurat polskie Vipery?...

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 06 lis 2007, 13:10

Ale jazda!

Dokładnie od 13:05 do teraz obraz na radarze jest puściutki!!! Zniknęły zupełnie wszystkie samoloty!
Kurcze, wojsko to jednak potrafi!

Czego się nie robi dla bezpieczeństwa F-16!

diskacz · Post autor: **diskacz** » 06 lis 2007, 13:32

Widzę że właściciel radaru włączył tylko na chwilę zobrazowanie płn-zach. części Polski. Miało to na celu porównanie SBSa do AirNav. Rozwój wydarzeń można śledzić tutaj: http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t=1620

UPDATE: (13:52)

michalek z lotnictwo.net.pl pisze:AirNav byl tylko na prube. Narazie mi sie zawiesza i musze kupic nowy komputer na ktorym airnav bedzie pracowac. Mam nadzieje ze niedlugo da sie go uruchomic na stale.

Zasieg narazie jest jak jest bo prubojemy z dwoch radarow zrobic jedno zdjecie.

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 06 lis 2007, 13:59

diskacz pisze:Widzę że właściciel radaru włączył tylko na chwilę zobrazowanie płn-zach. części Polski.

Szkoda, że ta chwila nie potrwała gdzieś do 13:15...

Diskaczu, dzięki za info.