Kółko miłośników C-130 Hercules

[Grzes]

Kilka "ciekawostek" z listopadowego numeru Raportu WTO:
- wypożyczony PSP C-130E był ostatnia tego typu maszyną eksploatowaną przez USAF w Europie,
- był ostatnim wyprodukowanym C-130E (1973),
- C-130 trzba było wycofać ze względu na ich wiek, zuzycie zwiazane z wysokim tepem bojowego wykorzystania oraz trudnościami w zakresie otrzymania części zamiennych,
- eksploatacja wersji C-130J jest ok. 27% tańsza w stosunku do C-130 E,
- w ramach przegladu przed odlotem do polski technicy (15 pracowało 4 dni) wykryli i wyeliminowali 105 róznego rodzaju problemów technicznych.

Przyznam, że nie do końca ufam tym informacjom. (...)
Wątpię natomiast w pozostałe informacje, które mają wywrzeć na polskim czytelniku jedno wrażenie - wzięliśmy trupy, które do niczego się nie nadają.

Nadal nie ufasz i wątpisz?

[bzik]

Poczekam na wyniki badań komisji, bo ciągle nie wiemy co było przyczyną problemów, co było powodem tego, że zahaczyli o drzewo (czy górę), doszło do nadmiernego przeciążenia czy co tam jeszcze. Na tym etapie równie dobrze można by powiedzieć, że to wyjątkowy czterdziestolatek, który po takim uszkodzeniu pozwala załodze uratować tyłki. Jeśli cała sytuacja nie była spowodowana wadami samolotu to w moim przekonaniu przekłada się jedynie na kolejny duży + tej konstrukcji.
Jeśli jednak jest tak, że zmęczenie konstrukcji po czterdziestu latach eksploatacji jest winne zaistniałej sytuacji - ktoś powinien za to beknąć. Bo to nie żarty.

[mały]

Jest drugi Hercules. 1502 w Powidzu

W poniedziałek, 26 kwietnia, na lotnisku w Powidzu wylądował kolejny samolot C-130E Hercules. Jest to drugi z pięciu Herculesów, w które nasze wojsko zostanie wyposażone w ramach programu sojuszniczego FMF.

Na powidzkim lotnisku amerykańską załogę powitał dowódca 3. Skrzydła Lotnictwa Transportowego gen. bryg. pil. Tadeusz Mikutel, zastępca dowódcy 33. Bazy Lotniczej ppłk Andrzej Górnicki oraz dowódca 14. eskadry lotnictwa transportowego ppłk pil. Mieczysław Gaudyn.

Samolot wystartował z zakładów remontowych L3 w Waco w stanie Teksas, lot do Polski odbywał się z międzylądowaniami na Bermudach i Azorach oraz w amerykańskiej bazie w Ramstein. Przewidywany czas wdrożenia samolotu do służby w Siłach Powietrznych będzie wynosił około 3-4 tygodni. Jest to związane z czynnościami związanymi z przeglądem technicznym przeprowadzonym przez polskich techników oraz procedurami celnymi.

mjr Grzegorz Schmidt
p.o. oficer prasowy
33 Baza Lotnicza

źródło,zdjęcia http://lotniczapolska.pl/Jest-drugi-Her ... idzu,12991

[Gadoma]

a jak troche wyklepią 1506 to chyba dadzą go do muzeum xD

[Sawicz]

1506 został zwrócony właścicielowi.

[Turo]

1506 to już chyba nawet nie ma, są tylko jego szczątki i nowe żyletki

[FrancEPGD]

kilka słów na temat przylotu 1502 www.aviateam.pl

[JW]

Wizualnie tragedia. Aż się boję pozostałych.

[Sawicz]

Wnioski są takie, że dalej pakujemy się w ten "program" C-130...

[FrancEPGD]

Wczoraj Gdańsk odwiedził C-130H Hercules France Air Force. Na zdjęciu nocny ze światłami kołującego Wizza w tle

[Wojtek Koprucki]

Witam

Amerykański C-130J-30 Hercules sfotografowany na Słowacji .



Pozdrawiam

[Sawicz]

Poznajecie ?

[JW]

1506?

[Sawicz]

Tak wygląda nasz 1506 na chwilę obecną. Wszystko co może się przydac zostało zdemontowane.

[JW]

Fajnie wygląda