Samolot szkolenia zaawansowanego dla Polski

[Krzyżak]

Nie wiem, czy w dobrym dziale i czy już się gdzie indziej nie pojawiło (jeśli tak to do przeniesienia/wykasowania)

http://lotniczapolska.pl/Hawk-%E2%80%93 ... lenia,1964" onclick="window.open(this.href);return false;

Mam cichą nadzieję, że nie kupią tych 30 letnich Hawków
Po co zastąpić stare Iskry tak samo starymi Hawkami

[suter]

ale tam wg mnie nie bylo napisane ze nasi kupia te 30-letnie hawki tylko ze fini modernizuja do szkolenia

[MeGi64]

Moim skromnym zdaniem to ostatnie przymiarki przed rozpoczęciem pozyskania sprzętu. W sierpniowej "Nowej Technice Wojskowej" w artykule "Założenia budżetu MON na 2009 rok" zaznaczone jest: "-rozpoczęczie procedury pozyskania samololtów szkolno-bojowych LIFT". Co by to nie było niech wozi chłopaków w przestworza.
Ciekawe jak będzie pomalowany.

[suter]

http://forum.31blot.mil.pl/viewtopic.php?f=17&t=2178" onclick="window.open(this.href);return false;

czyli co jednak kupią?? lipapanie, dobra dla pozadku zamknijmy temat i przeniesmy sie tam

[MeGi64]

Też jestem tego zdania, jeszcze decyzje żadne nie zapadły, "jutro" okaże się że zabrakło w budżecie grosików i znów koniec marzeń i właściwie zapomnijmy o T-50.

[eNwings]

Postanowiłem troche przyspieszyć proces decyzyjny ws. pozyskania samolotu LIFT dla naszych SP, gdyż jak wiemy wszyscy, czas nagli...
Oto jest mój projekt http://img390.imageshack.us/img390/4299 ... tv3gz7.png" onclick="window.open(this.href);return false;
Jego cena jest dośc umiarkowana, waha się w okolicach 10zł + vat... także sądze że powinien spotkać się z zainteresowaniem odpowiednich czynników
Wysłałem go mailem do MONu... czekam na odpowiedź

[biver]

ale wiesz że od fazy projektu do fazy produkcji długa droga

[FrancEPGD]

Kaczyński chwali odrzutowce z Korei
alx, PAP2008-12-15, ostatnia aktualizacja 2008-12-15 07:24
Na konferencji prasowej w Seulu Lech Kaczyński miał oświadczyć koreańskim dziennikarzom, że Polska kupi produkowane w Korei odrzutowce treningowe - pisze "Dziennik".

Fot. AP
Koreański odrzutowiec T-50 podczas pokazu lotniczego w Seoulu


Prezydent Lech Kaczyński z żoną Marią na lotnisku w Seulu. TU-154 dwa razy podchodził do lądowania po bardzo silnych turbulencjach
- Kupimy koreańskie T-50 - cytują nieoczekiwaną deklarację prezydenta RP koreańskie media.

Gazeta podkreśla, że sprawa jest tym bardziej dziwna, że z resortu obrony płyną od blisko pół roku sygnały, że samolotami szkoleniowymi polskiego lotnictwa będą używane przez Finów Hawki.
Kancelaria Prezydenta potwierdza, że Lech Kaczyński na temat samolotów w Korei rozmawiał, ale nie wygłaszał żadnych wiążących deklaracji i poinformował, że konkretne zapytania należy kierować do strony rządowej - podaje "Dziennik"

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... Korei.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mały]

Na czym szkolić polskich pilotów wojskowych?

Polskie Siły Powietrzne borykają się z problemem szkolenia kadr na potrzeby lotnictwa bojowego. Ubiegłoroczny program szkolenia pilotów np. nie był w pełni zrealizowany ze względu na znaczne ograniczenie limitów paliwa. Według założeń Ministerstwa Obrony Narodowej Siły Powietrzne otrzymają tylko 22 000 t paliwa do samolotów zamiast potrzebnych 52 200 t (przyznane limity będą jeszcze korygowane w ciągu roku).

W największym stopniu zmniejszono nalot pilotów Wojsk Lądowych i Marynarki Wojennej, w mniejszym zaś Sił Powietrznych. Cięcia nie dotyczą pilotów latających na F-16. Mniejsza liczba lotów przekłada się na słabsze wyszkolenie personelu latającego. Realnych lotów nie można bowiem zastąpić szkoleniem teoretycznym czy na symulatorach.

Podstawowe szkolenie jest dwuetapowe. W pierwszym etapie są wykorzystywane samoloty śmigłowe PZL-130 Orlik TCI/ II, a w drugim – samoloty odrzutowe TS-11 Iskra. Maszyny te pozwalają wstępnie przygotować pilotów do wykonywania lotów na MiG-29 i Su-22, ale już nie zaspokajają potrzeb szkolenia pilotów na F-16.

więcej(źródło) : http://samoloty.pl/index.php/artykuly-l ... wojskowych

[eNwings]

Polecam najnowszy numer "PZ". Na stronie 14 obszerny artykuł-wywiad o wizji tej jednostki wg jednego z panujących tam generałów.

[mały]

LIFT: przetarg ogłoszony

Dzisiaj (2 września) Departament Zaopatrywania Sił Zbrojnych ogłosił przetarg na dostawę Zintegrowanego Systemu Szkolenia Personelu Lotniczego SZ RP (poziom LIFT). Podstawę zamówienia stanowi 16 samolotów szkolno-bojowych, na których szkolić się będą przyszli piloci wojskowi.

Zgodnie z informacją o ogłoszeniu przetargu, oferty na wykonanie dostawy Zintegrowanego Systemu Szkolenia Personelu Lotniczego SZ RP (poziom LIFT) mają obejmować dostawę 16 samolotów szkolno-bojowych, systemu szkolenia (system planowania misji i analizy polotowej – debriefingu; system szkolenia personelu, w tym kompleksowy symulator lotu FMS – Full Mission Simulator), pakietu logistycznego, dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej i szkolenie personelu.

Oczekiwany termin dostawy wszystkich samolotów to rok 2015. Pierwsze dwa egzemplarze powinny być dostarczone w 2013 roku, kolejnych sześć w 2014. Maszyny trafią do 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie (jednostka taka formalnie ma powstać na początku przyszłego roku – zobacz: Co się zmieni w dęblińskim skrzydle?).

Zainteresowane podmioty mają miesiąc na złożenie ofert wstępnych – ich otwarcie zaplanowano na 4 października. Firmy, które złożą takie oferty i spełnią warunki udziału w przetargu, zostaną zaproszone do negocjacji technicznych, mających na celu doprecyzowanie przedmiotu zamówienia. Następne etapy postępowania to zaproszenie do złożenia i złożenie ofert ostatecznych (po wniesieniu wadium - 20 mln zł) oraz zaproszenie do aukcji elektronicznej lub negocjacji w przypadku złożenia tylko jednej ważnej oferty.

Samoloty będą służyć do szkolenia zaawansowanego przyszłych pilotów wojskowych, w szczególności pilotów F-16. Mają też posiadać możliwość realizacji zadań bojowych.
Sławomir Kasjaniuk

źródło: http://lotniczapolska.pl/LIFT:-przetarg-ogloszony,15157

[eNwings]

Szkoda, że L-159 nie wygra przetargu. To wg mnie najładnieszy spośród oferowanych nam samolotów..

[Xlem]

Skąd wiesz, że nie wygra?

[eNwings]

Bo choćby dlatego, że nie spełnia podstawowych obligatoryjnych wymagań np. nie ma fly-by-drutu (podobnie zresztą jak Hawk). Poza tym czesi już go nie produkują, a my chcemy fabrycznie nowe samoloty. Pod względem estetyczno-praktycznym L-ka to dla mnie nr 1 - był. Bo niestety teraz ta opcja nie ma szans. Zresztą była niegdyś okazja do tego by się mocno zaangażować w ten projekt w ramach V4. Zyskalibyśmy niezły samolot za niewielkie pieniądze, który spokojnie mógłby realizować szkolenie na F-16 i misje mniejszego kalibru. A tak w myśl idei zastaw się a postaw się wydajemy 2 mld na coś co nam nie potrzebne tak naprawdę. W owym czasie L-ka mogła kosztować 15% tego ile teraz wydamy.. Resztę moglibyśmy przeznaczyć nawet na 1-2 eskadry nowych F-16.

[rafels]

Wygra T-50 a dlaczego...? Bo tak
(Przypomnijcie sobie mój post po rozstrzygnięciu przetargu.)