Kółko miłośników Eurocopter EC135 LPR

[mały]

Właśnie przed chwilą w TVN pokazali kabinę pierwszego polskiego Eurocoptera budowanego w Niemczech dla LPR.
Była również mowa o pracach (prowadzonych również przez Polskich fachowców z LPR) nad wyposażeniem przedziału dla pacjentów i medyków.Prace te prowadzone są na makiecie Eurocoptera EC135 w Szwajcarii.
Pierwsza maszyna ma pojawic się w Polsce pod koniec sierpnia 2009.

Eurocopter EC 135
Wysokość: 3,51 m
Masa własna: 1455 kg
Prędkość maksymalna: 259 km/h
Prędkość przelotowa: 254 km/h
Wznoszenie maks. w locie poziomym: 7,62 m/s

[young]

Jak to będzie w Szczecinie według pilota LPR-u. Przytoczę może nie dosłownie ale było to w stylu "w środku to on będzie odpicowany jak mała bania" i "może latać w nocy, tylko co z tego jeżeli w Szczecinie nie ma lądowisk przy szpitalach przystosowanych do nocnej obsługi"...
Widać u nas wszystko po staremu Szczeciński ma podobno przylecieć jako jeden z pierwszych już w sierpniu. Nie mogę się doczekać, choć mi-2 też lubię

[mały]

Krakowskiej bazie śmigłowców ratunkowych grozi likwidacja

Nowoczesne helikoptery Lotniczego Pogotowia Ratunkowego będą ratować mieszkańców Małopolski, startując z lotnisk w sąsiednich województwach. Wzrosną koszty i czas transportu.

Za miesiąc w Polsce pojawi się pierwszy z 23 zamówionych przez Ministerstwo Zdrowia nowoczesnych śmigłowców ratownictwa medycznego - Eurocopter EC135. Do końca roku przyleci jeszcze pięć takich maszyn. Małopolska liczyła, że otrzyma jedną z nich. Czy tak się stanie?
Tymczasowa baza, którą LPR dzierżawi od Agencji Mienia Wojskowego, nie spełnia warunków technicznych wymaganych dla stacjonowania Eurocopterów. Do tego umowa dzierżawy z AMW wygasa 31 grudnia 2010 r., co grozi likwidacją krakowskiej bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

To ostatnie zdanie znalazło się w lipcowym raporcie dotyczącym działalności i perspektyw LPR w Małopolsce przygotowanym przez Małopolskie Centrum Zdrowia Publicznego. Niepokoi przedłużające się postępowanie w sprawie wybudowania nowej bazy śmigłowcowej w Krakowie w miejsce opuszczonej na początku 2007 r. ze względu na zły stan techniczny. Tymczasowy charakter pomieszczeń obecnie użytkowanych przez LPR utrudnia też ich dostosowanie do nowych zasad bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym, które zaczną obowiązywać na przełomie 2010/2011 r. Autorzy raportu zwracają uwagę, że istnieje realne zagrożenie, iż Małopolska nie będzie posiadała własnej bazy śmigłowcowej, a świadczenia medyczne będą wykonywały jednostki ratownictwa medycznego z sąsiednich województw. Takie możliwości mają bowiem sprowadzane do Polski Eurocoptery - 300 km zasięgu i średnia prędkość 220-240 km/h. Obecnie użytkowane śmigłowce Mi - II Plus osiągają prędkość 180 km/h i latają tylko od świtu do zmierzchu. Najbliższe bazy LPR zlokalizowane są w Gliwicach, Masłowie k. Kielc i Sanoku.
- Każda z tych jednostek może bez problemu obsłużyć część obszaru naszego regionu, zwiększając jednak koszty transportu pacjentów do szpitali w Krakowie oraz, trzeba to oficjalnie powiedzieć, pozbawiając pracy jedną z najlepszych w Polsce ekip niosących ludziom pomoc w ramach ratownictwa medycznego - obawia się lek. med. Grzegorz Kurdziel, dyrektor MCZP.
- To czarny scenariusz widziany oczami urzędnika, pokazujący potencjalne zagrożenia, ale ja stanę na rzęsach, aby zbudować stałą bazę śmigłowcową w Małopolsce - odpowiada Robert Gałązkowski, dyrektor SP ZOZ LPR.
Na wybudowanie stałej placówki Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na terenie lotniska w Balicach wstępnie zaplanowano już środki w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Trwają procedury związane z ich uruchomieniem. Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowego, w skład którego wchodzi jednostka w Balicach, podpisał długoletnią umowę dzierżawy gruntu z Agencją Mienia Wojskowego. - Wystąpiliśmy z prośbą o wykupienie tego gruntu, ale zgody na sprzedaż nie wydał wojewoda małopolski - twierdzi Robert Gałązkowski, dyrektor SP ZOZ LPR.
- Nie ma żadnych przeszkód prawnych, by Lotnicze Pogotowie Ratunkowe inwestowało w tereny dzierżawione od Agencji Mienia Wojskowego - odpowiada Małgorzata Woźniak, rzeczniczka prasowa wojewody małopolskiego. Jej zdaniem LPR może starać się o pozwolenia budowlane na tym terenie, choć wojewoda jeszcze nie przekazał go na własność tej jednostce. - Zanim to zrobi, chce zobaczyć, jak obiekty Lotniczego Pogotowia Ratunkowego wpisują się w master plan dla całego portu lotniczego w Balicach - podkreśla Małgorzata Woźniak. Master plan dla lotniska wykonany kilka lat temu przewidywał bazę LPR.
Dyrektor LPR chce jednak kupić teren pod budowę bazy, aby nie powtórzyła się sytuacja z początku 2007 r., kiedy pogotowie musiało ewakuować się z dzierżawionego terenu. W lutym 2007 r. śmigłowiec LPR musiał opuścić hangar na lotnisku w Balicach, bo nadzór budowlany zakazał użytkowania obiektu ze względu na katastrofę budowlaną. Obecne władze portu lotniczego przyznały kilka miesięcy temu, że hangar wcale nie jest w tak katastrofalnym stanie technicznym, a MPL zamierza go wyremontować na potrzeby General Aviation, czyli obsługi klientów lotnictwa biznesowego.
Tymczasem wykwaterowane z lotniska w Balicach pogotowie lotnicze znalazło się na terenie jednostki wojskowej w zaadaptowanym kontenerze. W innej części tego obszaru znajduje się hangar dla stacjonującego tu śmigłowca ratunkowego Mi II Plus. Tu na razie nie zakwateruje Eurocopter.
- Nowy śmigłowiec musi stacjonować w warunkach dla niego odpowiednich, których obecnie nie ma w bazie LPR w Krakowie. Te warunki to między innymi odpowiedni ocieplany hangar, w którym nie będzie ryzyka skraplania pary wodnej i w którym zapewnione będą wszystkie parametry konieczne przy stacjonowaniu nowoczesnego, najeżonego zaawansowaną elektrotechniką śmigłowca - mówi Justyna Wojteczek, rzeczniczka prasowa LPR.
Dyrektor Gałązkowski zapewnia, że nowoczesny śmigłowiec ratunkowy tak, jak to było w planach, jeszcze w tym roku trafi do Krakowa. Na razie w celach szkoleniowych.
- LPR na swój koszt podjęło działania, aby możliwe było jak najszybsze uruchomienie dyżuru w Balicach. W ubiegłym tygodniu poleciłem podjęcie działań mających na celu przystosowanie obecnego hangaru: uszczelnienie i ocieplenie go. Sytuacja diametralnie ulegnie zmianie po wybudowaniu nowej bazy. Baza w Małopolsce bowiem będzie. To pewne - deklaruje dyrektor Gałązkowski.
LPR może liczyć na wsparcie. Rada Powiatu Krakowskiego pracuje nad przygotowaniem kolejnej rezolucji do władz wojewódzkich i rządowych domagającej się przyśpieszenia budowy bazy dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Balicach. Poprzednia rezolucja została uchwalona w maju 2007 r. Pozostała bez efektów.

http://www.dziennikpolski24.pl/Artykul. ... 460.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[rafels]

Co prawda to nie "elpeer" ale zawsze...

The Tail Ships' Races 2009

[mały]

Wrocławski Eurocopter poleci za rok
Dopiero w lipcu 2010 roku z Wrocławia poleci z misją ratowniczą nowy śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Mowa o eurocopterze EC-135, jednym z 23 nowoczesnych śmigłowców, które zostały zakupione dla ratownictwa medycznego w kraju – poinformowała Gazeta Wrocławska.

Pierwsze śmigłowce Eurocopter EC-135 zjawią się w Polsce już w sierpniu. Ten, który ma trafić na Dolny Śląsk, zacznie latać dopiero za rok. Robert Gałązkowski, dyrektor LPR tłumaczy, że zanim śmigłowiec zostanie dopuszczony do akcji, piloci muszą nauczyć się nim latać, a na razie nie mieli na czym – podaje gazeta.

Piloci zaczną ćwiczyć w listopadzie, gdy dostaną symulator. Jak tłumaczy dyrektor LPR, muszą potrenować też ze strażakami i GOPR. Eurocopter różni się bowiem znacznie od Mi-2. Może latać wieczorem i nocą. Będzie mógł wysadzać ekipę ratunkową, wisząc w powietrzu.

Eurocopter będzie koloru żółto-czerwonego, podobnie jak latające obecnie śmigłowce Mi-2, ale będzie też miał granatowy pas z białym napisem "Ratownictwo Medyczne". Od góry jego korpus będzie miał grafitowy odcień.

źródło: http://lotniczapolska.pl/Wroclawski-Eur ... a-rok,8203" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gadoma]

Wygląd nowego śmigłowca LPR







Autorką projektu kolorystyki nowego śmigłowca jest studentka Wydziału Form Przemysłowych na Krakowskiej Akademii Sztuk Pięknych Jadwiga Husarska-Chmielarz.

Źródło http://www.lpr.com.pl

[Grzes]

Ech, wreszcie będzie jak na XXI wiek przystało...

[mały]

Nowy śmigłowiec LPR w czwartek

W czwartek, 10 września, na warszawskim lotnisku Babice zostanie pokazany nowy śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. W prezentacji pierwszego z 23 Eurocopterów EC135 zakupionych dla pogotowia weźmie udział minister zdrowia Ewa Kopacz.

więcej: http://lotniczapolska.pl/Nowy-smiglowie ... artek,8871

[Grzes]

Nowy śmigłowiec LPR w czwartek, 10 września

Super, to już jutro!

[young]

Wreszcie!

Pierwszy lot Eurocoptera LPR
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe zaprezentowało dzisiaj swój nowy śmigłowiec. Eurocopter EC-135 z minister zdrowia na pokładzie wykonał pierwszy w barwach pogotowia lot nad Warszawą.

Fot. Lotnicza Polska
Uroczysta prezentacja nowego śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego odbyła się dzisiaj na warszawskim lotnisku, przy siedzibie pogotowia. Wzięła w niej udział m.in. minister zdrowia Ewa Kopacz, która znalazła się na pokładzie śmigłowca podczas pierwszego lotu. LPR otrzyma 23 śmigłowce Eurocopter EC135 wraz z symulatorem lotu. Priorytetem dla ratowników będzie teraz bezpieczne wdrożenie śmigłowca do eksploatacji oraz szkolenie personelu zarówno latającego, jak i technicznego.

Ratowniczy Eurocopter to śmigłowiec zupełnie innej jakości niż używany przez ostatnie ponad 25 Mi-2. Został wyposażony zgodnie z polską specyfikacją – specjaliści z pogotowia współpracowali z producentem przy zabudowie kabiny. Dzięki temu śmigłowiec jest niezwykle funkcjonalny i doskonale przystosowany do zadań, jakie będzie wykonywać. Podczas prezentacji wielokrotnie podkreślano, że otrzymany przez LPR Eurocopter można uznać za najnowocześniejszą maszynę tego typu na świecie.

Do końca roku do Polski zostanie dostarczonych pięć kolejnych śmigłowców. Dostawy pozostałych będą zrealizowane do końca przyszłego roku. W styczniu 2010 roku Eurocoptery pojawią się w pierwszych bazach LPR: w Krakowie, Szczecinie, Gdańsku i Płocku. Do końca przyszłego roku zostaną wdrożone także w Warszawie, Wrocławiu, Bydgoszczy, Poznaniu, Łodzi i Olsztynie. Z początkiem 2011 roku nowy śmigłowiec zostanie dostarczony do bazy w Białymstoku, a w kolejnych dwóch miesiącach w Kielcach, Lublinie, Zielonej Górze, Gliwicach, Suwałkach i Sanoku. W czerwcu 2012 roku ostatni EC135 zostanie wprowadzony do nowej stałej bazy, jaka powstanie w Koszalinie, w miejsce obecnej sezonowej.

Ważnym gościem dzisiejszej uroczystości był komendant główny Państwowej Straży Pożarnej nadbryg. Wiesław Leśniakiewicz. Dzięki podpisanemu w lipcu 2008 roku porozumieniu LPR i PSP, odpowiednio przeszkoleni strażacy będą zabezpieczać lądowania śmigłowców biorących udział w akcjach ratowniczych. Jest to szczególnie istotne, gdyż Eurocoptery będą mogły operować także nocą – dyżury będą pełnione przez 24 godziny na dobę. Planowane jest nawiązanie współpracy LPR z innymi służbami ratowniczymi, jak GOPR czy WOPR. Możliwości nowego śmigłowca pozwalają na wykorzystywanie go m.in. do transportu grup ratowniczych (również z psami) czy też ratownictwa wysokościowego.

W ramach podpisanej umowy producent śmigłowca - koncern Eurocpoter – przeszkoli 50 polskich pilotów do lotów EC-135 z widocznością (VFR). 6 pilotów spośród tej grupy przejdzie też szkolenie w zakresie lotów według przyrządów (IFR). Kilku pilotów otrzyma też uprawnienia instruktorskie i to oni będa szkolić kolejnych pilotów już w kraju. Obecnie LPR dysponuje liczbą 74 pilotów, by w pełni wykorzystać możliwości nowych maszyn, liczba ta będzie rosnąć, np. do końca 2010 roku będzie ich 81.

Źródło jak i galeria TUTAJ

[Zdun]

Kilka fotek z dzisiejszej prezentacji:







Pozdrawiam,
PZ.

[eNwings]

Super!! Nawet ładnie wygląda.. chcoiaż zawsze preferowałem A-109

p.s. Ja mam takie małe pytanie. Kim jest Zdun, że zawsze jest we właściwym miejscu i czasie ?? Wybacz ciekawość.

[Zdun]

Akurat impreza była u mnie "na miejscu" - myślę, że jak by organizowali takie coś w Kielcach, to też byś podjechał

[szturmowik]

Nowoczesna powietrzna karetka czyli pierwszy polski Eurokopter wylądował w Łodzi. Premierowy lot odbył się w czwartek w Warszawie – dziś maszyna przyleciała do naszego miasta na ogólnopolskie spotkanie lekarzy – specjalistów medycyny ratunkowej i katastrof. Od 25 lat w barwach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego latają wysłużone śmigłowce Mi-2.

http://moya.toya.net.pl/
pierwszy egzemplarz dla łódzkiego LPR-u przewidziany na listopad 2010r.

[Grzes]

Rewelacja! Milowy skok w porównaniu z Mi-2