Defilada 15.08 Warszawa

[Ghost]

Paweł, racja, coś idea tematu się zmienia

[eNwings]

Mig-29 jest myśliwcem specjalnie zaprojektowanym do walki manewrowej na krótkim dystansie; fakt ,że ma dosyć słabą stację radiolokacyjną i niewielki promień działania, ale w walce manewrowej naprawdę nie ma sobie równych spośród myśliwców swojej generacji,bo do tego został zaprojektowany

Trochę nie tak. MiG-29 był ptrojektowany jako następca MiG-a-21 a jego głównym zadaniem miało być przechwytywanie szybko i wysoko lecących amerykańskich bombowców strategicznych.. co akurat wprost i w oczywisty sposób wynikało z doktryny jaką miało wtedy USSR. To że przy okazji wyszedł z tego niezły dogfighter nie ulega wątpliwości, lecz cały dowcip polega na tym, że to F-16, który nie był obarczony takim dziedzictwem i podobnymi uwarunkowaniami, był od samego początku projektowany do walki powietrznej! i co by dalej nie przedłużać w nieskończoność, generalnie w tym aspekcie.. (VWR/dogfight - walki w zakresie widzialności wzrokowej/manerwrowej walki powietrznej) można by rzec, że to kostrukcje porównywalne.. wchodząc jednak bardziej w szczegóły, w których jak wiadomo diabeł tkwi, zaczynamy dostrzegać, że to jednak i tutaj F-16 ma więcej kluczowych atutów po swojej stronie. Jakich? (było już o tym wielokrotnnie) Ot choćby komfort i ergonomia pracy pilota itd itd. Jak by nie było.. Zawsze ostatnim ogniwem jest jeszcze człowiek i jego wyszkolenie... i tutaj piloci Viperów, są o krok (dwa.. trzy...) do przodu od pilotów Fulcrumów, bo na debriefingu (odprawie po locie, które czasami trwają godzinami i są bardzo szczegółowe) mogą prześledzić i przeanalizować każdą sekundę lotu, z dowolnej prspektywy. Piloci MiGów nigdy czegoś takiego nie widzieli. Nie dla checy od zarania funkcjonuje powiedzenie, iż informacja jest świętym gralem na polu walki. Piloci F-16 mają ich całe mnustwo, wiedzą jak z nich korzystać, robią to i czerpią profity. Piloci MiGów nigdy czegoś takiego nie widzieli i bazują na wzajemnych wrażeniach, historiach itd. Widziałem jak się to odbywa, a jak to mówią, zobaczyć znaczy uwierzyć. 2 światy to jak najbardziej uprawnione twierdzenie, oddające stan rzeczy.. I jak dla mnie na postawione pytanie F-16 vs. MiG-29 ? Bez chwili namysłu, wcześniej uwzględniając zarówno osobistą i subiektywną, nieskrywaną sympatię do tego samolotu jak i oczywiście - obiektywnie cały szereg różnych uwarunkowań i zmiennych - F-16 !!! Ale to tylko moja opinia, nie zamierzam nikogo przekonywać na siłę do niczego.. każdy ma święte prawo myśleć i uważać co zechce, dobrze jest tylko czasami, ażeby zechciał podać jakieś argumenty na poparcie swoich tez.

p.s. Paweł. Komunizm może się i skończył ale w wielu instytucjach wierz bądź nie.. ciągle, niestety się jeszcze tli, nasza armia jest jedną z tych instytucji. tam gdzie radziecki sprzęt, tam chcąc nie chcąc, siłą rzeczy panuje nadal komunistyczne myślenie. Daruje sobie przykłady... Na szczęście, sytuacja choć powoli zmienia się ku lepszemu... miejmy nadzieję już na dobre.

p.p.s. Mam nadzieję, że moderator będzie wyrozumiały na to że sytuacja - jak to w lotnictwie bywa, robi się czasami dynamiczna.. i nie usunie postów a co najwyżej je transferuje. O F-16 i MiGu-29 było tutaj nie raz gorąco, także z przeniesieniem postów nie powinno być najmniejszego problemu.
Z mojej strony EOT.

[martin]

Trochę nie tak. MiG-29 był ptrojektowany jako następca MiG-a-21 a jego głównym zadaniem miało być przechwytywanie szybko i wysoko lecących amerykańskich bombowców strategicznych.

Norbert, gdzieś ty ty wyczytał ? na wikipedi ? Zadaj sobie pytanie jakie cechy powinien mieć myśliwieć przechwytujący, a później poszukaj tych cech w Migu-29

A jak już chcecie porównywać F16 z Mig-29 to ja poproszę o takie pary:
F-16A vs. Mig-29 (9.12)
F-16C Blok 52 vs. MiG-35

Wtedy będzie sprawiedliwie.

Marcin

[Javorek]

Trochę nie tak. MiG-29 był ptrojektowany jako następca MiG-a-21

Z tego co wiem to następcą Miga-21 był Mig-23