Modele pojazdów (i innych wynalazków) z CPPSów

[Leszek.Sz.]

Kupiłem Urala 4320 1/72 ICM w wersji skrzyniowej. Czy takie coś mogło pałętać sie po naszych lotniskach? Chciałem zrobić z niego APę ale im więcej oglądam zdjęcia tym chęci odchodzą. Wydaje mi się ze jakiegoś SBlima albo Iła-28 można za wodzidło podczepić do tej wersji.

[pingwin]

Raczej skrzyniowe URALe nie były spotykane, ale pomyśl jeszcze o APie

[Grzes]

Tak jak pisze Pingwin, w lotnictwie na Uralach to tylko APY. Skrzyniowych to w ogóle u nas nie widziałem w wojsku.
Jako holowniki najczęściej widywanymi są Stary 266, tudzież KAMAZy.

Moje przemyślenia wobec APY - mistrzostwo świata w komplikowaniu życia modelarzom

[pingwin]

Jest jeden URAL w Miro który czasem wystawiany jest „ z muzeum” na loty by zasilić szeregi „Grupy Awaryjnej” ale jest to dzwig i to całkiem sporadyczny przypadek w naszym lotnictwie, ale skrzyniowców nie spotkałem nigdy dotąd.

Gdybyś się jednak skusił na APę i dodatkowo chciałbyś pokazać jej wnętrze np. podczas przeglądu rocznego z pootwieranymi lukami technicznymi to chętnie służę pomocą foto.

[Leszek.Sz.]

Dzięki za informację, zdjęcia APY mam ale na wnętrze się nie zdecyduje bo dostatecznie dużo roboty jest z przeróbkami zewnętrznych elementów. No dobra, w przerwach podczas robienia Su-22 będę dziabał sobie APę i wodzidło.
Pozdro

[Grzes]

Jest jeden URAL w Miro który czasem wystawiany jest „ z muzeum” na loty by zasilić szeregi „Grupy Awaryjnej” ale jest to żuraw

O fakt, zapomniałem o tym egzemplarzu

[pingwin]

Jest jeden URAL w Miro który czasem wystawiany jest „ z muzeum” na loty by zasilić szeregi „Grupy Awaryjnej” ale jest to żuraw

O fakt, zapomniałem o tym egzemplarzu

Nic się nie stało. Stoi w "lotniskowym muzeum" razem z innymi ciekawymi pojazdami.
Jest to o tyle ładny egzemplarz że od wielu lat zachowuje swoje oryginalne fabryczne malowanie wraz z oryginalnymi znakami rosyjskiej firmy URAL AZ.

[Sawicz]

Wrzuciłbyś Robercik jakąś fotkę. Wiem, że nie o tym temat ale chętnie zobaczę.

[Grzes]

Żeby nie było, ze nic nie robię (do kolegi Sawicza ) Luzes na lakierni

[fly_jabko]

No, no... wygląda imponująco (choć myślałem, że na podwoziu jakiejś Ciężarówki to robisz) po ukończeniu będzie to ładna maszynka

[Sawicz]

Żeby zrobić LUZESa na cieżarówce potrzebny by był STAR, a tego szkoda na taką zabudowę. Lepszy z niego holownik.

[pingwin]

Po za tym Luzesy (VD) na Starach są zupełnie inne...

[Sawicz]

To też fakt...

[Grzes]

Nie patrząc na zabudowę całego Luzesa, tylko na żółte skrzynie, to ten z ciężarówki ma łatwiejszą budowę.
A co do STARÓW, mam nadzieję, że juz wkrótce coś ruszę i w tym temacie

[pingwin]

Nie patrząc na zabudowę całego Luzesa, tylko na żółte skrzynie, to ten z ciężarówki ma łatwiejszą budowę.
A co do STARÓW, mam nadzieję, że juz wkrótce coś ruszę i w tym temacie

Ruszaj ruszaj Grześ…

Skoro tak przy luzesach jesteśmy to są one kilkakrotnie bardziej awaryjne niż AP-y, w zeszłym roku pamiętam jak się nam podczas lotów jeden pracujący (stacjonarny) Luzes zapalił na CPPS w Świdwinie… Dobrze że obok nie było akurat samolotu, na szczęście szybko odłączyliśmy zasilanie w tej części CPPS-u, a dzielna Straż ugasiła ogień, aczkolwiek z tym też jest niezła historia… ale to już nie w tym dziale…

...a tak jeszcze co do luzesów stacjonarnych: to w Polsce też mamy ich trzy rodzaje.