Kółko miłośników C-130 Hercules

[Płetwa]

Drugie zdjęcie, choć przedstawiające moment przed tym uwiecznionym na tym pierwszym zdjęciu.
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6515082

[young]

Pierwszy C-130E w Polsce
Dzisiaj na lotnisku 33 Bazy Lotniczej w Powidzu wylądował pierwszy z 5 samolotów transportowych C-130E Hercules. Pozostałe trafią do naszego kraju do lata 2010.

Przejęcie pierwszego C-130E miało uroczystą oprawę. Mimo, że samoloty mają już ponad 40 lat, powinny być wykorzystywane przynajmniej przez następne dwie dekady, zwiększając zdecydowanie możliwości polskiego, wojskowego lotnictwa transportowego

Na uroczystości przyjęcia pierwszego, polskiego Herculesa byli obecni m.in. podsekretarz stanu w MON ds. polityki obronnej Stanisław Jerzy Komorowski, dowódca Sił Powietrznych gen. broni pil. Andrzej Błasik oraz dowódca 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego gen. bryg. pil. Tadeusz Mikutel. Formalności celne oraz inspekcje odsuną jednak czas wejścia do służby samolotu o ok. 5 tygodni.

C-130 zostały pozyskane z zapasów USAF. Koszt całego programu – włączając w to pakiet szkoleniowy i serwis przez pierwszy rok użytkowania – to 98,4 mln USD. Został pokryty w ramach bezzwrotnej pożyczki rządu amerykańskiego (FMF).

Kokpit pierwszego, polskiego Herculesa. Awionika maszyny została częściowo zmodernizowana. Jej architektura jest otwarta na kolejne zmiany

Kwota ta objęła również remont i częściową modernizację samolotów. Prace wykonane były – i nadal są wykonywane w odniesieniu do pozostałych samolotów – w zakładach L3 Integrated System w Waco, w Teksasie. Dotyczą one wymiany centralnych części skrzydła (z innych, używanych samolotów), wyposażenia w systemy obrony i cargo oraz dostosowania awioniki do wymogów współczesnych przepisów lotniczych. Ta ostatnia modernizacja łączyła się z częściową wymianą okablowania (zobacz: Modernizacja polskich C-130E).

Zwolennicy przejęcia czterdziestokilkuletnich maszyn twierdzą, że pozwoli to uzyskać samodzielność m.in. w zaopatrywaniu wielu misji zagranicznych. Samoloty mogą zabierać na pokład 17,5-19,7 t ładunków (w zależności od zastosowanych silników). Przeciwnicy zwracają uwagę, że zakup starych samolotów nie zmienił faktu, że trzeba wydać w latach 2005-2012 na budowę instalacji infrastruktury dla ich obsługi 617 mln zł. Co więcej, bardzo wysokie będą również koszty nie tylko remontów, ale planowanych już modernizacji

Na podstawie osobnych porozumień, płatnych przez stronę polską, otrzymamy dodatkowy pakiet logistyczny oraz szkoleniowy o łącznej wartości 22 mln USD. Osobną kwestią jest sprawa głębszej modernizacji, głównie pod względem wymiany silników. Dowództwo SP RP planuje ją wstępnie po 5 latach użytkowania maszyn. Do tego czasu każdy z samolotów powinien wylatać ok. 3000 h.

Samolot przyleciał do Polski jeszcze w amerykańskim malowaniu. Na skrzydłach była już jednak biało-czerwona szachownica / Zdjęcia: Grzegorz Hołdanowicz

źródło Altair
Co ciekawe jeszcze z tej strony zdjęcie:


Czyli się nie zgadza z tym co wkleiłem poprzednio. Sorry za błąd, choć nie było tego jak zweryfikować.

[Sawicz]

To co udało mi się "wyciągnąć" z kilku zdjęć:

http://img149.imageshack.us/img149/6108/44600754.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img4.imageshack.us/img4/6890/41792976.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img511.imageshack.us/img511/5656/40513924.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img208.imageshack.us/img208/1369/35129878.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img410.imageshack.us/img410/5624/73491646.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img24.imageshack.us/img24/4209/95056640.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciesze się, że spotkałem tak wiele znanych z forum osób.

[Nevol]

Filmik z lądowania:
http://www.youtube.com/watch?v=3pPw6NEgd_s

[FrancEPGD]

No zazdroszcze koledzy.Żałuje, ze nie mogłem pojechac.

[Grzes]

Pozostaje życzyć by służył długo i bezawaryjnie

[Sawicz]

Popisał się lepiej nad lotniskiem niż eFki.

[chudy]

Pozostaje życzyć by służył długo i bezawaryjnie

Wyjątkowo się z Tobą zgadzam Grześ, i przyłączam do życzeń

[maro]

Najważniejsze że przyleciał, już myślałem że znowu odwołają przylot.
Dzięki za zdjęcia i filmik

[mały]

A to kilka moich fotek
Super dzień choc pogoda do.....
Sam samolot ładny(z zewnątrz)... i ten popis nad pasem REWELACJA
Pozdrawiam wszystkich

[chudy]

Paweł Bondaryk umieścił na l.n.p. nowe fotki, w tym z przelotu do Polski Na jednym widać, że na pusto nie lecieli

http://lotnictwo.net/gautor.php?p=0&autor=1

[eNwings]

Nevolku, dzięki za filmik .

Zwraca uwagę perfekcyjne-pokazowe lądowanie .

Super!

Do zobaczonka w Radomiu Herki .. a może jeszcze gdzieś wcześniej ?

p.s. A gdzie obstawa dla gwozdzia programu? Mam eFy na myśli... ? Nie mogłem oglądać relacji w tv... nie widziałem eskorty...?

EDIT:

Na zdjęciu Pawła Bondaryka dostrzegam jednak znajomy samolot... 4048 ..skądinąd bliżej mi znany...

p.p.s. Co oni tam za graty z tego Ramstein wieźli w ładowni?

[Sawicz]

Do zobaczonka w Radomiu Herki .. a może jeszcze gdzieś wcześniej ?

W Powidzu

A gdzie obstawa dla gwozdzia programu? Mam eFy na myśli... ? Nie mogłem oglądać relacji w tv... nie widziałem eskorty...?

Sie nie popisali, jeden z eFów nad chmurami i wcale go nie było widać, natomiast drugi na 10 sekund przed Herkulesem, ale wysoko, choć pod chmurami http://img7.imageshack.us/img7/2158/98674576.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Co oni tam za graty z tego Ramstein wieźli w ładowni?

Śmigła i inne części...

DODANO:

Kolejna fotka z najlepszego tego dnia miejsca

[FALCON300]

to i kilka moich

[FALCON300]

fotki wykonane w bazie w Ramstein