B-1 Lancer, B-2 Spirit, B-52 Stratofortress

[eNwings]

Big B-Bombers

• B-1B Lancer

Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Producent Rockwell International
Typ bombowiec strategiczny
Konstrukcja półskorupowa aluminiowo-tytanowa
Załoga 4

Data oblotu 23 grudnia 1974

Napęd 4 × General Electric F101-GE-102, turbowentylatorowe
Moc 64,94 kN (136,92 kN z dopalaniem) każdy

Rozpiętość maksymalna: 41,67 m
minimalna: 23,84 m
Długość 44,5 m
Wysokość 10,4 m
Powierzchnia nośna 181,2 m²
Masa
Własna 87090 kg
Startowa 216360 kg
Uzbrojenia w komorach 34020 kg
podwieszanego 26760 kg
Paliwa 88450 kg

Prędkość maksymalna 1,25 Ma (1330 km/h)
Pułap 18 000 m
Zasięg 12000 km
Promień działania 5543 km

Uzbrojenie
6 węzłów podwieszeń
3 komory bombowe

84 × bomba Mk 82 ogólnego przeznaczenia
84 × mina morska Mk 62
8 × mina morska Mk 65
30 × bomba kasetowa CBU-87/89
30 × bomba kasetowa CBU-97 z minami termicznymi
30 × bomba kasetowa CBU-103/104/105 WCMD
24 × GBU-31 bomba standardu JDAM kierowana systemem GPS (głowica bojowa z bomby Mk 84 lub BLU-109)
15 × GBU-38 bomba standardu JDAM kierowana systemem GPS (głowica bojowa z bomby Mk 82)
24 × bomba Mk 84 ogólnego przeznaczenia
24 × pocisk rakietowy AGM-158 JASSM
12 × pocisk rakietowy AGM-154 JSOW

Użytkownicy
USAF

• B-2A Spirit

Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Producent Northrop Grumman
Typ bombowiec
Konstrukcja metalowo-kompozytowa (np.kevlar)
Załoga 2

Data oblotu 17 lipca 1989
Zachowane egzemplarze
• 20
Liczba wypadków 1
• w tym katastrof
23 lutego 2008 r. na wyspie Guam.

Napęd 4 turbinowe silniki dwuprzepływowe General Electric F118-GE-100

Rozpiętość 52,12 m
Długość 20,9 m
Wysokość 5,1 m
Powierzchnia nośna 465,5 m²
Masa
Własna 71 668 kg
Startowa 152 600 kg
Uzbrojenia 22 680 kg

Prędkość maksymalna 0,85 Ma (1040 km/h)
Prędkość przelotowa 0.78 Ma (955 km/h)
Pułap 15 152 m
Zasięg 9650 km

Uzbrojenie

• Uzbrojenie jądrowe:
B61
B83
AGM-129 ALCM
AGM-131 SRAM
• Broń konwencjonalna
Mk 82
Mk 84
CBU-87
CBU-89
CBU-97
• Broń specjalna:
GBU-27
JDAM,
AGM-154 JSOW,
AGM-158 JASSM (następca skasowanego AGM-137 TSSAM)

Wyposażenie dodatkowe
Pokładowy system radarowy umożliwiający śledzenie rzeźby terenu i pozwalający na wykonywanie lotu z omijaniem przeszkód terenowych.
Użytkownicy
USAF

• B-52H Stratofortress

Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Producent Boeing
Typ bombowiec strategiczny
Załoga 5 (2 pilotów, bombardier, nawigator i inżynier pokładowy)

Napęd 8 turbowentylowanych silników Pratt & Whitney TF33-P-3/103
Moc 76 kN dla każdego silnika

Rozpiętość 56,4 m
Długość 48.5 m
Wysokość 12,4 m
Powierzchnia nośna 372 m²
Masa
Własna 88450 kg
Startowa 220000 kg
Paliwa 181,725 L
Zapas paliwa 181.725 L

Prędkość maksymalna 1000 km/h (0.81 Ma)
Pułap 14300 m
Zasięg B-52D – 11861 km, B-52G – 13528 km, B-52H – 16303 km

Uzbrojenie
modele do "H" 4 działka kalibru .50 BMG, model "H" działko M61 Vulcan. Obecnie wszystkie używane maszyny pozbawione są uzbrojenia.

<wszystko co można>

Przestrzeń ładunkowa
do 31 500 kg bomb, min pocisków rakietowych w różnych konfiguracjach
Użytkownicy
USAF

[young]

Widzę eNwings, że jednak mocno odczuwałeś brak tego tematu
Powiem tak, b-2 chyba najpiękniejszy bombowiec. B-52 to klasyk, jak to mówią "duży, brzydki, gruby kumpel", ale ja sam jestem fanem tylko 52-jek z lat 50 i 60. Najpierw srebrne a potem SEA. Stracił on w moich oczach gdy skrócono statecznik pionowy . A b-1, tak jakiś, zwyczajny...
Dla oka





Jedne z lepszych zdjęć b-2 to te z f-117. Samoloty stealth... Tylko wszystko przez to F w f-117, ktoś pomyśli że to eskorta ducha



photo by USAF

[eNwings]

A b-1, tak jakiś, zwyczajny...

Widziałem B-1B na żywo. Zapewnaiam Cię, nawet jak stoi tylko na ziemi - robi wrażenie... jak się przez chwile pomyśli czego to na ciebie nie mogło by zrzucić ...Jakaś czacha namalowana na wlotach albo na boku kadłuba na czrarnym tle i efekt psychologiczny murowany.

p.s. B-52 obcięli statecznik od wersji G bo dłuższy nie był do niczego potrzebny... taki zapewniał wystarczającą stateczność a dłuższy stwarzał tylko dodatkowy opór, zmniejszono w ten sposób zużycie paliwa i wydłużono zasięg.

[young]

Też widziałem B-1, na ILA 2008 Fakt jest też jakiś egzemplarz/egzemplarze z czaszką Punishera na przesłonach chwytu powietrza b-1. Ale to nadal nie to

[eNwings]

Do mnie tam przemawia . Nawet bardzo... W przeciwieństwuie do Tu-160 który jest po rusku brzydki. Ale może to przez ten czarny (a właściwie szary)... którego btw, w B-52 zaczęto stosować żeby minimalizować bycze echo radarowe (RCS) jaki posiada BUFF.... najtanszy ale i najmniej efektywny sposób - pokrycie samolotu materiałami RAM kosztowało by 1000 000 000 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ + Vat.
Dlatego zawsze BUFF idzie w drugiej kolejności, Misje SEAD wykonują Stealth Guys... B-1/2

[wmk]

Ooo fajny temat :)
Osobiście B2 lubię najbardziej, ale to Lancer wykonuje najbardziej spektakularne starty ze wszystkich znanych mi samolotów, zwłaszcza w nocy... ciężko opisać widok błękitnego palnika długiego na kilkanaście metrów... :) Rozświetla niebo i świeci się i świeci i samolot już daleko, a nadal się pali... :)















Pozdrowienia
Wojtek

[eNwings]

Piękne zdjęcia wmk. Nellis to jedno z moich wielkich marzeń...

[wmk]

Nellis to jedno z moich wielkich marzeń... :P

:)

/ Małe bombardowanie w wykonaniu B52, również Nellis --







;)

[eNwings]

Czaaaaaaaaa d o w o.

p.s. Ani B-2 ani B-52 nie da ci tego co może dać Ci B-1 kolego... http://www.patricksaviation.com/videos/ ... nkie/3931/" onclick="window.open(this.href);return false; & http://www.patricksaviation.com/videos/Kriss22/1654/" onclick="window.open(this.href);return false;

[eNwings]

Strach sie nie bać.... Mam nadzieję że do Radomia któryś przyleci

[eNwings]

BUFF

[Pat21]

24 czerwca 1994 - Baza USAF Fairchild - ostatni lot B-52H "1026" :
http://www.youtube.com/watch?v=UJb08ZzejAA

Coś z ostatniego RIAT-u :
http://www.youtube.com/watch?v=UWGAey7uKhc

[eNwings]

i z perspektywy załogi..

[eNwings]

Koniecznie.... !
http://www.youtube.com/watch?v=iVdUi-8F8P0

[Javorek]

Świetny filmik Daje po uszach ostro