badania na Z1A

Tutaj można dyskutowac na różne tematy. Administrator nie odpowiada za treść postów!

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

karolka252
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 13
Rejestracja: 15 gru 2007, 22:37
gadu: 0

Post autor: karolka252 »

heh. dzięki. pójdę. ale co mam powiedzieć u laryngologa, ze czy źle mówię? z tego co mi w szkole mówią, to mam niezłą dykcję, więc z wymową nie powinno byc problemu. dzisiaj dzowniłam do komisji wojskowej w dęblinie i lekarz powiedział mi(po tym jak mu opowiedziałam o moim skrzywieniu) ze to nie jest problem. Bo ten rodzaj skrzywienią nie jest patlogią, a za jakiś czas się wyprostuje, bo jest spowodowany tym, ze za szybko rosłam. Mam miednicę przekrzywiona o kilka stopni. Byłam dzisiaj na zabiegu. Jeszcze dwa takie i lekarz mówi, ze po sprawie. Mam nadzieję, ze się nie myli. :) czemu jeszcze mogę zapobiec? :roll:
[*] C-295M 23 stycznia 2008r
Awatar użytkownika
Qna
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1298
Rejestracja: 11 lip 2005, 19:13
gadu: 0
Lokalizacja: z LosHeblos Kraków-Balice(EPKK)
Kontakt:

Post autor: Qna »

tak sie ostatnio zastanawiam... wiem ze na palniki nie mam najmniejszych szans :? ale jak wyglada sprawa z transportowcami i helikopterami? raczej tez ciezko, miejsca pewnie zajmuja osoby ktore przeszly badania na palniki ale zabraklo "szczescia" tak przypuszczam, wiecie moze jak to sie odbywa w rzeczywistosci? wiadomo ze za sporą kase mozna sie wyszkolic w cywilu i zarabiac $$ ale dla mnie to nie to samo co mozliwosc pełnoprawnego ubrania kombinezonu pilota wojskowego, należenie do "Elity" obojetne na czym, by sie latało...
Gdybym był normalny to już dawno bym zwariował

Fotki
www.qna.neostrada.pl
Awatar użytkownika
Drzemi
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3777
Rejestracja: 26 mar 2004, 17:17
Lokalizacja: EPGD / EPMM
Kontakt:

Post autor: Drzemi »

Qna pisze:wiecie moze jak to sie odbywa w rzeczywistosci?
Z tego co mi wiadomo to forumowy Alcatraz wie. Ale chyba mu się przestało tu zaglądać. Miał tam pewne przygody z WSOSP, po odrzuceniu z rur chyba chcieli go przenieść na śmiglaki czy transportowce...
Per Aspera Ad Astra
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Post autor: pilot1989 »

Qna pisze:tak sie ostatnio zastanawiam... wiem ze na palniki nie mam najmniejszych szans :? ale jak wyglada sprawa z transportowcami i helikopterami? raczej tez ciezko, miejsca pewnie zajmuja osoby ktore przeszly badania na palniki ale zabraklo "szczescia" tak przypuszczam, wiecie moze jak to sie odbywa w rzeczywistosci? wiadomo ze za sporą kase mozna sie wyszkolic w cywilu i zarabiac $$ ale dla mnie to nie to samo co mozliwosc pełnoprawnego ubrania kombinezonu pilota wojskowego, należenie do "Elity" obojetne na czym, by sie latało...

mam akurat kumpla co jest na śmigłach :D generalnie zależy kto co lubi są tacy co pisza tylko śmigła itp zalezy kto na co sie zdeklaruje bo jest taki co chce tylko rury i koniec :D :D a co do badań to są napewno lżejsze , ale napewno nie są proste... :cry: najczęściej jest tak , że troszke wzrok nie tak albo kręgosłup :D i wtedy spisują na C lub B , ale jedną rzeczą która łączy ogólnie "LATANIE" w sensie kategori jest elegancki błędnik który średnio 60% ma zły i powoduje to koniec marzeń o lataniu... nawet jak sie przejdzie superr reszte to to jest warunek nr 1 :lol: ido tego chyba badanie na maxa nie przyjemne leja wode do ucha zimną potem ciepłą chce sie wymiotować i każą liczyc np do 100 co 5 :D :D a o wymowie wspomniałem bo mnie na tym uwalili.. (wmawiałem sobie wszystkie choroby) , ale o tym niestety nie pomyslałem :D
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Post autor: pilot1989 »

ahh i dodam jeszcze , że mimo badań jakie są i tak są osoby które mówią okropnie które nosza okulary , mają wszelakie problemy a mają A :lol: :lol: :lol: takie zycie
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
Kamil1766
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 6
Rejestracja: 27 gru 2008, 23:05
gadu: 0

Re: badania na Z1A

Post autor: Kamil1766 »

Witam wszystkich.
Jeśli chodzi o badania to ALERGIA czy łagodna ASTMA mogą stać na drodze pilota odrzutowców??????
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: badania na Z1A

Post autor: eNwings »

To pierwsze* raczej nie, to drugie zdecydowanie tak.

* tak mi sie wydaje, zależy jeszcze czego dotyczy uczulenie i jakie są objawy ale generalnie nie powinno stanowić to przeszkody.
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Re: badania na Z1A

Post autor: pilot1989 »

hmm astma jest to niestety poważny problem :( , a co do uczuleń najlepiej sie nie przyznawac do tego :mrgreen:
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
Kamil1766
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 6
Rejestracja: 27 gru 2008, 23:05
gadu: 0

Re: badania na Z1A

Post autor: Kamil1766 »

A jeśli chodzi o wirówkę to jake przeciążenia tam padują żeby pujść do OLL. 5G czy 6G??
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: badania na Z1A

Post autor: eNwings »

Do wirówki to hoho... długa droga! prowadzi przez I i II etap badań w Dęblinie.... w razie gdybyś przeszedł czego z całego serca życzę to czeka cię przeciążenie = 7g, na specjalne życzenie można 9. :mrgreen: Do oll-u NIE MA wirówki. :turn-l:
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Kamil1766
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 6
Rejestracja: 27 gru 2008, 23:05
gadu: 0

Re: badania na Z1A

Post autor: Kamil1766 »

To do OLL ie trzeba przechodzić wirówki??? Bo jak gdzieś czytałem to jak sie przejdzie I i II etap to jedzie się do Warszawy i tam sprawdzana jest wydolność płuc i właśnie wirówka???
Awatar użytkownika
eNwings
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 5285
Rejestracja: 27 sie 2007, 14:51
gadu: 11935913
skype: skysweeper52
Lokalizacja: ACES II

Re: badania na Z1A

Post autor: eNwings »

Kamil1766 pisze:Bo jak gdzieś czytałem to jak sie przejdzie I i II etap to jedzie się do Warszawy i tam sprawdzana jest wydolność płuc i właśnie wirówka???
Dokładnie, w Wojskowym Instytucie Medycyny Lotniczej na 3 etapie. Ale, musiałeś nie doczytać.. że to do WSO SP. Oll to jest tylko liceum. Dostanie się do oll wcale nie gwarantuje dostania się do "oficerskiej". Niestety.. hehe cała "zabawa" :x zaczyna się dopiero z chęcią wstąpienia do Air Force Academy. I wtedy trzeba przekroczyć własne możliwości i dać z siebie 120%. Wtedy, może się uda.. :)
ObrazekObrazek
Yeah, all you f@ckers wish you flew the Viper ** More than just a job! It's a state of being.......
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Re: badania na Z1A

Post autor: pilot1989 »

jakby do OLL wirówka była to ohoh, 15 16latki i 7G hehe :D
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
Kamil1766
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 6
Rejestracja: 27 gru 2008, 23:05
gadu: 0

Re: badania na Z1A

Post autor: Kamil1766 »

Dzięki pardzo za odpowiedzi. Czytałem też o WSOSP i pewnie mi sie pomoliło jeszcze raz dzięki
Kamil1766
Mało aktywny
Mało aktywny
Posty: 6
Rejestracja: 27 gru 2008, 23:05
gadu: 0

Re: badania na Z1A

Post autor: Kamil1766 »

Korzystając z forum morze znacie jakieś strony www lub coś innego jakieś szkoły żeby iść do wojska na zawodowego czołgiste gdzie szukać itp. Jakie trzeba mieć badania morze znacie jakieś fora?????????????????????
ODPOWIEDZ