"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie
eNwings pisze:"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie
To dobra wiadomość!!! Jest zatem szansa, że w Polsce przywrócą ćwiczenia DOL, tym razem w wersji gruntowo-trawiastej.
Sawicz pisze:Czy to normalne, że samolot do odpalenia idzie przechyłem ?
A co w tym nienormalnego? Zarówno 9tki jak i 120tki można odpalać z każdego położenia. Rozumiem że idzie o -9X, zapewne sprawdzali jak schodzi z wyrzutni przy większym przeciążeniu . A co? Su-22 nie może odpalić swojego Apchid'a z przechyłu? Tak z ciekawości pytam.
Grzes pisze:
eNwings pisze:"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie
To dobra wiadomość!!! Jest zatem szansa, że w Polsce przywrócą ćwiczenia DOL
Byłoby fajnie ..ale to nie zależy od samolotu tylko od decyzji decydentów.
eNwings pisze:Rozumiem że idzie o -9X, zapewne sprawdzali jak schodzi z wyrzutni przy większym przeciążeniu . A co? Su-22 nie może odpalić swojego Apchid'a z przechyłu? Tak z ciekawości pytam.
Obejrzałem tylko IRIS'a i tam odpalenia były z przechyłem, więc zapytałem, czy to normalne, żeby odpalali z przechyłem a nie na wyrównaniu.