Kółko miłośników Su-22

[Mistrzu-PL]

a co mówi ćwiczenie 289 ?? Bo mi się najbardziej podobało 143 na MiG-u 21

[Sawicz]

Ćwiczenie 289 - lot na rozpoznanie fotograficzne lotnisk (w skrócie).

[Mistrzu-PL]

aha rozumiem .... No suczka była dość nisko

[FrancEPGD]

A mi sie wydaje, ze to jak czesto bywa, lot do granicy wschodniej.

[Sawicz]

Jeśli to był lot do wschodniej granicy, to był to rodzaj lotu rozpoznawczego noszący klauzulę TAJNE.

[eNwings]

Noooo na wschodzie żyje taki zły smok - S-300 i takie Su-22 to zjada na śniadanie...

[Sawicz]

Noooo na wschodzie żyje taki zły smok - S-300 i takie Su-22 to zjada na śniadanie...

Nie gardzi również brzydactwem - F-16.

[Mistrzu-PL]

ooo F-16 to w szczególności

[eNwings]

Na szczęście mamy eFy, radar z trybem SAR i stand off weapon JSOW... a to w razie kontaktu oznacza zły dzień dla smoka!

[Mistrzu-PL]

Nie rozpoczynajmy tutaj kolejnej dyskusji co maja te eF-y szczerze mówiąc to już rzygać mi się chce tą propagandą F-16 w Faktach F-16 na ,TVP F-16 ,wszędzie Piloci F-16 bohaterowie Polski .... Jest temat o F-16 proszę wypowiedzmy się tam co ma eF i kto się go boi z pewnością jestem przekonany bez obrazy do nikogo , eNwings że jesteś w stanie udowodnić ze polskie F-16 są niezawodne nie do pokonania i w ogóle świetne nad wyraz . Nie okłamujmy się Polacy już przesiąkli tą propagandą F-16 .... z pewnością Piloci Su-22 czy MiG-29 oczywiście nie przyznają się publicznie ale nie mają już ochoty słuchać słowa F-16 i na samą myśl wszytko im się gotuje . To jest moje zdanie dziękuję i sory za oftop ....

[eNwings]

Eaaasy going boy... Nie masz powodu siem denerwować, nasze eFy są nasze i strzegą naszego kraju!... so what's the matter ? A tak... piloci F-16 to elita w PSP, nie tylko ze względu na maszyny na jakich latają oraz ich możliwości większe od Su-ki czy MiGa razem wziętych... ale przede wszystkim ze względu na kompleksowe wyszkolenie, którego piloci innych maszyn tj. Su i MiGów nie mają. Oczywiście nikt nie kwestionuje wysiłku jaki w obrone polskiego nieba włożyły całe generacje MiGów i Su oraz ich załogi i obsługa... żeby było jasne!
Zatem. Ja jestem spokojny! Ty też bądź. "Śpij spokojnie, F-16 czuwa"

[Mistrzu-PL]

No eNwings nie dzielmy skóry na niedźwiedziu 31 Baza Lotnictwa Taktycznego nie osiągnęła jeszcze gotowości bojowej na F-16 a więc Polskie F-16 nie strzegą naszego kraju .... Pary dyżurne w systemie NATO pełnią 1 elt oraz 41 elt . Ale juz się wyluzowałem i jest spoko Koniec niepotrzebnych postów

[Sawicz]

przede wszystkim ze względu na kompleksowe wyszkolenie, którego piloci innych maszyn tj. Su i MiGów nie mają.

Możesz Norbercie rozwinąć tą myśl ?? Bo czuję, że się do niej odniosę...

[eNwings]

Jasne. Już rozwijam. Generalnie, różnice pomiędzy pilotami F-16 a resztą wynikają z 2 czynników... Pierwszym są ograniczenia wynikające z monozadaniowości Su i MiGów a także ich ograniczeń użytkowych.. ich piloci szkolą się oprócz samego doskonalenia techniki pilotażu jedynie w kilku relatywnie prostych typach misji albo a2a albo a2g... polegających z grubsza na wystartuj > doleć > wróć > wyląduj. To uproszczenie, ale oddaje charakter działań. Od pilotów eFów wymaga się zarówno a2a jak i a2g i to często podczas jednej misji (czyt. samolot wielozadaniowy)... i to misji w stopniu o niebo bardziej skomplikowanym... taktyka walki a2a, taktyka a2g, współpraca na wspólczesnym polu walki (wymiana informacji), tankowanie w powietrzu a to wszystko w dzień i w nocy i w każdych warunkach meteo... to tylko ogólny zarys tego co pilot eFa musi mieć w małym palcu... Drugim czynnikiem jaki mierzy obiektywnie wartość kombinatu pilot-samolot jest nalot tego pierwszego na tym drugim... piloci eFów intensywnie latają i ćwiczą robiąc wszystko to na co samolot pozwala.. a jak wszystkim waidomo, pozwala na baaardzo dużo. Docelowy nalot pilota eFa ma wynieść 180h/rok... to mówi samo za siebie... podczas gdy piloci MiGów/Su nie dociągają do setki rocznie. Jako ciekawostke nawiasem mówiąc moge powiedzieć że Czesi na Gripenach wykonują może 25-30% tego czego uczą się nasi! Uczymy sie od Jankesów... (zresztą, nie kopiuje się złych rozwiązań i pomysłów, tylko te dobre... eskadry LT, BLT, Skrzydła w miejsce Brygad, nowa struktura i infrastruktura, szkolenie............ zupełnie inna filozofia użycia lotnictwa) a oni mają najbardziej doświadczone, bojowo doświadczone! Siły Powietrzne na świecie... tak więc ludzie z 31 i 32 (a docelowo całe SP RP) naprawde trafili najlepiej jak mogli! Po 2 latach szkolenia za wielką wodą i po 3 w kraju będziemy mieli naprawde świetnych kompleksowo wyszkolonych Full Combat Ready pilotów na świetnych maszynach! (których btw, jeśli wierzyć słowom byłego d-cy SP A. Dulęby zazdrości nam sam RAF) Że zacytuje jednego pilota (Su-22) z wrażeń z pobytu w US & A... cytuje:

Podczas 2 lat szkolenia w Stanach nauczyłem się więcej niż podczas 10 lat latania w Polsce...

Nie mam więcej pytań .

[tomdar]

Co nie zmienia faktu że F-16 jest najbrzydszym samolotem w naszej armii. Nie ma tego czegoś w sobie co ma Suka i Mig.