Po F-16I Sufa i F-16E/F Block 60, Lockheed zaprezentował specyfikację F-16IN (od India) przeznaczoną dla Indii. Wersja ta bierze udział w konkursie na Medium Multi Role Combat Aircraft (MMRCA).
Samolot ma być wyposażony w stację rlok. APG-80 AESA* z aktywną anteną, taką samą jak w Block 60 oraz silnik GE F-110-132A o ciągu 143 kN. Zwraca uwagę brak "oczka" ze zintegrowanego FLIRa jak w maszynach ZEA (AN/AAQ-32 Internal FLIR Targeting System).
Wspomniał już o tym Chudy w Kółku miłośników F-16, pamiętasz?
Myślisz Pat, że warto aż robić nowy temat?...
Może byśmy to tam raczej pociągnęli?...
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
No właśnie też nad tym myślałem zanim kliknąłem 'nowy temat'... jednak wydaje mi sie że w kółku to jest troche o wszystkim po trochu i nie można wydzielić jednego nurtu dyskusji. Dlatego zdecydowałem sie na odrębny temat pod kątem nowych wersji szesnastki żeby było jaśniej, przejżyściej i czytelniej... Sam nie wiem czy dobrze myśle...
