F-16 - EPKS - loty dzienne - 2008

Znajdą się tutaj informacje o ważniejszych przedsięwzięciach w Bazie Lotniczej Poznań Krzesiny

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

Spoterek pisze:Zdecydujmy się na terminologię, bo ciężko się dogadać gdy się rozmawia w dwóch językach, zwłaszcza gdy jeden nie jest dla drugich zrozumiały.
Ależ Spot, nie przesadzaj. ;) Jesteśmy tu raczej by zdobywać wiedzę lotniczą (różnego rodzaju), a nie opisywać cały świat metodą na chłopską logikę :P
Jak ktoś nie wie o co chodzi z oznaczeniami pasów startowych i ich kierunkami, to ja chętnie wytłumaczę. To żadna wiedza tajemna ani cokolwiek skomplikowanego! Wystarczy spytać. Kiedyś zrobił to Rush, wszystko sobie wyjaśniliśmy i teraz sam jest specem :D
Chyba w końcu zachęcamy się tu wszyscy, w miłej (podkreślam!) atmosferze, do poznawania terminologii i zasad funkcjonowania lotnictwa, słowem do podążania wciąż w górę (dosłownie i w przenośni), a nie do obniżania lotów... :P
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Awatar użytkownika
tomash
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3397
Rejestracja: 03 wrz 2007, 13:24
Lokalizacja: Swarzędz

Post autor: tomash »

Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny"
Obrazek
http://www.airliners.net/search/photo.s ... 20Wasinski
Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

tomash pisze:Odsyłam do lektury: http://pl.wikipedia.org/wiki/Pas_startowy :)
I słusznie! Dzięki! :)
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterek
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 2358
Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
gadu: 0
Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT

Post autor: Spoterek »

Spitfire pisze:Jesteśmy tu raczej by zdobywać wiedzę lotniczą (różnego rodzaju), a nie opisywać cały świat metodą na chłopską logikę
Masz całkowitą rację Spit. Rozwój i doskonalenie na pierwszym miejscu – w miłej atmosferze :D

Ale uważam, że nie należy przesadzać, a dalszą dyskusję proponuję kontynuować w tym temacie.

Pozdrawiam :wink:
Obrazek
Awatar użytkownika
diskacz
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 780
Rejestracja: 17 paź 2006, 14:46
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań

Post autor: diskacz »

waluś 71 pisze:Trzymajcie kciuki, jeśli w piątek będzie ładna pogoda to będą latać :lol:
Tak...tak będą latać :angel:
Na piątek szykuje się mroźna i wietrzna pogoda. Bez opadów i przy wietrze z kierunku 100-120° do 42 km/h, a więc używany byłby 12 :)
Spoterek
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 2358
Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
gadu: 0
Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT

Post autor: Spoterek »

No wreszcie. Lądowania od Ożarowskiej :D
Obrazek
Awatar użytkownika
4061
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 462
Rejestracja: 21 paź 2007, 23:21
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań

Post autor: 4061 »

To ja może doprecyzuję.
(przepraszam tych dla których to oczywiste)

Dopiero niedawno wpadłem na to, że chodzi po prostu o azymut.

Na azymut patrzy się tak jak na tarcze zegara i odpowiednio:

godz. 12 - azymut 0 st. / 360 st.
godz. 3 - azymut 90 st.
godz. 6 - azymut 180 st.
godz 9 - azymut 270 st.

azumuty z wikipedii:

EPPO: azymut 108/288 stopni czyli w zaokrągleniu pas 11/29 (kierunki: ESE/WNW)

EPKS: azymut 117.9/297.9 stopni czyli w zaokrągleniu pas 12/30 (kierunki: ESE/WNW)

kierunki wiatru i azymuty z winfindera:

N North 0°
NNE NorthNorthEast 22.5°
NE NorthEast 45°
ENE EastNorthEast 67.5°
E East 90°
ESE EastSouthEast 112.5°
SE SouthEast 135°
SSE SouthSouthEast 157.5°
S South 180°
SSW SouthSouthwest 202.5°
SW Southwest 225°
WSW WestSouthwest 247.5°
W West 270°
WNW WestNorthwest 292.5°
NW Northwest 315°
NNW NorthNorthwest 337.5°

Jeśli chodzi o EPKS to pas 12 oznacza starty w stronę uli, lądowania od Ożarowskiej, pas 30 oznacza starty w stronę Marlewa, miasta, Ożarowskiej, lądowania od uli.

Jeśli chodzi o EPPO to pas 11 oznacza starty w stronę miasta, lądowania od zachodu, pas 29 oznacza starty na zachód, lądowania od strony miasta.

uff.. pozdrawiam :D
Awatar użytkownika
Miłosz
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1264
Rejestracja: 12 mar 2007, 11:27
gadu: 4646101
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Miłosz »

Czy jesteście pewni że od piątku czy nawet od przyszłego tygodnia będą latać???

ps. jest zima, przeglądy techniczne, kontrole, pas startowy nie odśnieżony nie po sprzątany???

ps2. chyba wszystkie godz wylatali na 2007 i nawet więcej, więc teraz na 2008 muszą na nowo wszystko po rozpisywać??

to tylko takie moje stwierdzenie, :roll:
Awatar użytkownika
tomash
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3397
Rejestracja: 03 wrz 2007, 13:24
Lokalizacja: Swarzędz

Post autor: tomash »

w każdym razie jutrzejszy AUP zakłada, że:

Kod: Zaznacz cały

13  	TSA2A  	GND  	F280  	08:20  	09:40  	EPKS  	F16
14 	TSA2A 	A040 	F280 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16
15 	TSA2BCDF 	GND 	F660 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16/KLZ
16 	TSA2BC 	A040 	F660 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16/KLZ
17 	TSA2D 	A040 	F190 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16
18 	TSA2E 	A030 	F190 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16
19 	TSA2E 	A030 	F190 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16
20 	TSA6AB 	GND 	F280 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16/KLZ
21 	TSA6AB 	A040 	F280 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16/KLZ
22 	TSA7AB 	GND 	F240 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16
23 	TSA7AB 	A040 	F240 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16
24 	TSA7C 	GND 	F240 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16/KLZ
25 	TSA7C 	A040 	F240 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16/KLZ
26 	TSA7D 	A060 	F240 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16
27 	TSA7D 	A060 	F240 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16
28 	TSA7E 	A060 	F240 	08:20 	09:40 	EPKS 	F16/KLZ
29 	TSA7E 	A060 	F240 	12:20 	13:40 	EPKS 	F16/KLZ
Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny"
Obrazek
http://www.airliners.net/search/photo.s ... 20Wasinski
Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

Popołudniowa tura w piątek? :shock: Jakieś nowe obyczaje?
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterek
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 2358
Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
gadu: 0
Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT

Post autor: Spoterek »

To pewnie taki wyjątkowy piątek :wink:
Pierwszy piątek roku...

P.S.

Podejrzewam, że to taka asekuracja. Ciekawe czy obie tury się odbędą, o ile w ogóle.
Obrazek
Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

Spoterek pisze:Ciekawe czy obie tury się odbędą, o ile w ogóle.
No właśnie...
Cóż, zostało już tylko 18 godzin do pierwszej tury. ;) I się przekonamy (tzn. Ci którym dane będzie tam być... :()
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Awatar użytkownika
Miłosz
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1264
Rejestracja: 12 mar 2007, 11:27
gadu: 4646101
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Miłosz »

To znaczy że jutro na hmm pewno będą latać??
Awatar użytkownika
tomash
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3397
Rejestracja: 03 wrz 2007, 13:24
Lokalizacja: Swarzędz

Post autor: tomash »

Pewności nie ma nigdy (a szkoda...)
Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny"
Obrazek
http://www.airliners.net/search/photo.s ... 20Wasinski
Spoterek
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 2358
Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
gadu: 0
Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT

Post autor: Spoterek »

tomash pisze:Pewności nie ma nigdy (a szkoda...)
Pogoda nie raz już decydowała o losach wojen...a w przypadku lotów szkoleniowych tym bardziej rządzi...
Obrazek
Zablokowany