Nie wiem, jak rano bo pod płotem być nie mogłem, ale z domu też nic nie słyszałem.
Popołudniu stawiłem się w punkcie Ożarowska. Początkowo wszystko wyglądało ok. Z gniazdek wyjechało 8 szt. Numerków zaobserwowałem sześć: 4042, 4044, 4046, 4055, 4077, 4081 i ta szósteczka pomknęła sobie na drugi kraniec lotniska, by po 10 min...powrócić po pasie do swoich gniazdek:( Jakież było moje rozczarowanie. Pierwszy raz widziałem taką sytuację. Wiedziałbym coś więcej, ale brakowało mi nasłuchowca. W ogóle, tak sobie myślę, że dobrze przygotowany oddział spoterski powinien się składać z trzech osób: obserwator, nasłuchowiec i rzecz jasna fotograf.
Dobrze, że znów jesteś: czujny na posterunku i z nami na forum! Dzięki za numerki!
Spoterek pisze:by po 10 min...powrócić po pasie do swoich gniazdek:( Jakież było moje rozczarowanie. Pierwszy raz widziałem taką sytuację.
A to co? Chyba faktycznie taka sytuacja w ogóle po raz pierwszy zaistniała! Niesamowicie dziwna sprawa...
Spoterek pisze:W ogóle, tak sobie myślę, że dobrze przygotowany oddział spoterski powinien się składać z trzech osób: obserwator, nasłuchowiec i rzecz jasna fotograf.
Masz całkowitą rację: dokładnie tak powinno być! Ja bardzo chętnie pisałbym się na służbe radiową, ale niestety... praca...
Ale gdy bywałem pod płotem próbowałem zazwyczaj robić za tych trzech specjalistów na raz. Było naprawdę ciężko...
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Caries: Czy możesz nieco przybliżyć kwestię „cięć” lotów F 16. Jaka decyzja została podjęta ? Jakiego rzędu to będą ograniczenia ? Teraz lata średnio 8 sztuk w jednej turze i nie wyobrażam sobie, aby przy jeszcze większej ilości samolotów, miało ich latać mniej niż obecnie.
pingwin pisze:Pozdrawiam i owocnych łowów bo lotów przynajmniej narazie będzie coraz mniej, jesli pracujesz w bazie to wiesz dlaczego... .........
Prawda.....decyzje w tej kwestii zapadły
To ja także przyłączam się do prośby o wyjaśnienie co to za decyzja i co ma przynieść za zmiany!
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterek napisał:
by po 10 min...powrócić po pasie do swoich gniazdek:( Jakież było moje rozczarowanie. Pierwszy raz widziałem taką sytuację.
Spitfire napisał:
A to co? Chyba faktycznie taka sytuacja w ogóle po raz pierwszy zaistniała! Niesamowicie dziwna sprawa...
niestety Panowie się mylą, taką sytuację widziałem już kilka razy, zjeżdżały nawet po 20 min. i co najciekawsze czasem na końcu jechała straż pożarna na sygnale świetlnym (prawdopodobnie tego wymaga procedura)
No i dziś rzeczywiście nie latali.
Witaj waluś 71. Ciekawe to co piszesz. Musiałeś mieć chyba dużego pecha, bo na 45 lotnych dyżurów, jakie miałem przyjemność obserwować(pod płotem i z okna), AUP „pomylił się” zaledwie 2 razy, a taka sytuacja jak dzisiaj – zdarzyła się przed moimi oczami pierwszy raz. Zaznaczam, że to moja subiektywna opinia. Ktoś mógł widzieć coś innego, zwłaszcza gdy mnie pod płotem nie było...
Spoterek pisze:Witaj waluś 71. Ciekawe to co piszesz. Musiałeś mieć chyba dużego pecha, bo na 45 lotnych dyżurów, jakie miałem przyjemność obserwować(pod płotem i z okna), AUP „pomylił się” zaledwie 2 razy, a taka sytuacja jak dzisiaj – zdarzyła się przed moimi oczami pierwszy raz. Zaznaczam, że to moja subiektywna opinia. Ktoś mógł widzieć coś innego, zwłaszcza gdy mnie pod płotem nie było...
Pozdrawiam
Z AUP to nie do końca jest tak, to właściwie tylko plan rezerwacji przestrzeni powietrznej który do niczego nie zobowiązuje, jeśli coś nie "pasuje" to nie latają. A co do średniej ilości braku lotów do ilości wizyt pod płotem to może rzeczywiście mam inną średnią ( Ci którzy mnie znają osobiście wiedzą iż jestem tam prawie codziennie albo i dwa razy) więc ilość dni nie lotnych jest u mnie wysoka.
Dobrze. Przyjmuję i taką wersję zdarzeń. A kontynuując wątek dzisiejszej ucieczki z pasa startowego sześciu sztuk F 16, czy ktoś umie odpowiedzieć na to, co mogło być przyczyną tak dziwnego zachowania „eFów”. Wszak ich naturą jest latanie, a nie wycieczki po lotnisku...
Trudno odpowiedzieć komuś kto stoi po "nie właściwej" stronie płotu. Większość takich przypadków zauważyłem przy takiej pogodzie jak dziś, czyli duże zamglenie. Ale to nie powinno mieć znaczenia, więc jest pewnie wiele innych zależności.
Spoterek pisze:czy ktoś umie odpowiedzieć na to, co mogło być przyczyną tak dziwnego zachowania „eFów”
Dostałem informację, że powodem było załamanie pogody na EPPW, które miało dziś pełnić rolę lotniska zapasowego dla naszych efów.
A swoją drogą czyż to nie dziwne? W końcu od czego są prognozy i cała służba pogodowa?... Choć pogoda faktycznie potrafi zaskoczyć.
Czy możemy poprosić o pomoc naszego forumowego specjalistę – Diskacza?
Ostatnio zmieniony 19 lis 2007, 21:53 przez Spitfire, łącznie zmieniany 1 raz.
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Chyba faktycznie taka sytuacja w ogóle po raz pierwszy zaistniała! 
Niesamowicie dziwna sprawa...
