air2air.net pisze:
Jesli chodzi o zdjecie, to sprawa jest prosta.
Aparat oparty na gumowej oslonie centralnego wyswietlacza LCD.
Manewr wykonany po wczesniejszym ustaleniu, ze wszystko przygotowane, rece oparte na aparacie i w dowolnym momencie pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk, pstryk
mniej więcej tak to sobie wyobrażałem
Gratuluje spotkania B2 w locie i czekam na kolejne zdjęcia "z powietrza"
a tutaj prosze cos takiego niepublikowanego
Nie jest to fota artystyczna, tylko pogladowa.
Podejscie do ladowania w Lodzi. Totalna porazka. Jak cos sie dzieje zlego z samolotem, to masz do wyboru kominy po prawej, lub kominy po lewej.
TIGER pisze:ten dym wyglada jakby wylatywal z silnika samolotu, a nie z komina.
A nie przypadkiem z kabiny?...
Air2air – dzięki za zdjęcie! I za info o ciekawym artykule w "Geodecie"!
A moglibyśmy liczyć też na jakiś krótki opis co dzieje się w powietrzu podczas przykładowej misji naszej szesnastki? Czy to już wszystko informacje niejawne?
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
To było approach do Łódź - Lublinek ? tam jest chyba tylko, sądząc po zumi.pl troche tylko ponad kilometr pasa... a ta szparka na zdjęciu robiła t&g czy low pass ? p.s. Kurde, ależ to miasto jest łeeeee (brzydkie )
eNwings pisze:To było approach do Łódź - Lublinek ? tam jest chyba tylko, sądząc po zumi.pl troche tylko ponad kilometr pasa... a ta szparka na zdjęciu robiła t&g czy low pass ? p.s. Kurde, ależ to miasto jest łeeeee (brzydkie )
Ale jakie błędy w tekście i co gorsza na okładce!!!
Smutno trochę...
Niemniej zdjątko ekstra!
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spitfire pisze:
Ale jakie błędy w tekście i co gorsza na okładce!!!
Smutno trochę...
W tekscie to jeszcze nie wiem co wymodzili, ale z tego co widzialem na okladce jest Jastzrab
To jeszcze nic. Na 3 stronie przy podpisie autora zdjecia nazwa samolotu widnieje jako Zastrzab.
Tak sie w pierwszym momencie zastanowilem, czy nie polaczyli nazwiska d-cy eskadry (Zawada) z Jastrzebiem. Byc moze w ten sposob przypisali 4083 do d-cy
To to w ogóle rewelacja!
A o błędach w środku wiem od eNwingsa (Pata).
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!