F-16 - loty nocne - 2007
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
Spitfire pisze:A może Bzik napisze jak było z boku?...
to moze ja odpowiem za bzika bo wraz z nim i LordemVaderem tam bylem. Więc powiem tak, ogólnie to szału nie było, chlopaki nie mieli dogodnego miejsca do focenia i za duzo to tez nie widzielismy, nie było nawet widać oswietlonego pasa i na dodatek te światła nad standem mocno dawały po oczach.
dzisiaj bede na startach i ladowaniach, raczej na ożarowskiej, chyba ze mnie ktos zaprowadzi w ciekawsze mieksce
Przyłaczam się do podziękowań!pingwin pisze:Iron dzięki za informacje...
Co to?
[Gdy latem pisałem mejla z pytaniem do rzecznika bazy o numery taktyczne nowoprzybyłych efów nawet nikt nie pofatygował się odpiać mi "Spadaj!"...]
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Relacja z lądowań dzisiejszej I tury:
Najwyraźniej w powietrzu było osiem maszyn. Pas w użyciu 30. Był dość silny, boczny wiatr (o szczegóły pytajcie Diskacza
)
Pierwsze dwie lądujące uciekły mi (byłem o chwilę za późno) i numerów nie widziałem. Potem 4081 zrobił low approach na EPPO (info z eteru). Następnie siadł 4078 (obsada dwuosobowa). Potem nadleciała i od razu lądowała formacja czterech samolotów. Wylądało to bardzo ładnie – jeden za drugim, w niedużych odstępach. Kolejność lądowania (i tu uwaga!): 4042, 4044, 4043 i 4048. Niezłe, co?
Po nich 4081 wykonał t&g na EPKS i po szerokim nawrocie (trochę to trwało) usiadł jako ostatni.
Najwyraźniej w powietrzu było osiem maszyn. Pas w użyciu 30. Był dość silny, boczny wiatr (o szczegóły pytajcie Diskacza
Pierwsze dwie lądujące uciekły mi (byłem o chwilę za późno) i numerów nie widziałem. Potem 4081 zrobił low approach na EPPO (info z eteru). Następnie siadł 4078 (obsada dwuosobowa). Potem nadleciała i od razu lądowała formacja czterech samolotów. Wylądało to bardzo ładnie – jeden za drugim, w niedużych odstępach. Kolejność lądowania (i tu uwaga!): 4042, 4044, 4043 i 4048. Niezłe, co?
Po nich 4081 wykonał t&g na EPKS i po szerokim nawrocie (trochę to trwało) usiadł jako ostatni.
Ostatnio zmieniony 23 paź 2007, 16:34 przez Spitfire, łącznie zmieniany 1 raz.
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spitfire, a powiedz po ludzku z której strony lądowali?
http://www.krzesiny.org.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
Bzik, nie załamuj mnie!...bzik pisze:Spitfire, a powiedz po ludzku z której strony lądowali?
Ostatnio zmieniony 23 paź 2007, 16:36 przez Spitfire, łącznie zmieniany 1 raz.
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
widzisz, jak chcesz to potrafiszSpitfire pisze:Bzik, nie załamuj mnie!...bzik pisze:Spitfire, a powiedz po ludzku z której strony lądowali?Po ludzku to pochodzili od strony uli!
http://www.krzesiny.org.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
- Draken
- Aktywny!

- Posty: 177
- Rejestracja: 12 paź 2003, 19:06
- gadu: 447175
- skype: micchal77
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
o której zaczęły się loty ? dokładni o kt. wykołowują ???
o¤°`°¤o,¸¸¸,o¤ Drakenus ¤°`°¤o,¸¸,o¤°`°¤o
galeryjki z samolocikami :
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=10214
http://www.airfoto.pl/index.php?module= ... &type=id_u
galeryjki z samolocikami :
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=10214
http://www.airfoto.pl/index.php?module= ... &type=id_u





