Miły widok :)

Jan Skorwider · Post autor: **Jan Skorwider** » 24 wrz 2007, 13:48

Casa podchodząca na EPKS
a wcześniej Falcony ćwiczące tuch and go

Drzemi · Post autor: **Drzemi** » 24 wrz 2007, 16:28

Fulcrumy nad miastem.

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 24 wrz 2007, 16:48

An-28 nr takt. 1003 wyrzuca skoczków nad EPKS (NB startuje z pasa 12)

Przy okazji pytanko: Jak to możliwe by ten sam numer taktyczny miał ten Antonow (to też "Bryza" czy nie?) i jakiś Mi-14 Marynarki Wojennej? Czy każda formacja wojskowa nadaje niezależnie własne numery taktyczne, które mogą się potem zdublować?

Drzemi · Post autor: **Drzemi** » 24 wrz 2007, 17:00

Nie mogą się dublować numery na tym samym typie samolotu.

Dlatego MiGi z Malborka mają numery czterocyfrowe, bo część by się dublowała (np. 4115 - w Mińsku jest już 15 i 115) i w ramach ujednolicenia takie dostały. Nie licząc tych przechodzących z 1ELT do 41ELT.

TIGER · Post autor: **TIGER** » 24 wrz 2007, 17:50

Drzemi ma racje, chociaz dublowania sie zdarzaly, jak ze "szparkami" Su-22UM3K. Tym ktorzy wiedza to nie musze tlumaczyc, ale moze jest ktos tu, kto tego jeszcze nie wie. Dawno, dawno temu... byly sobie dwa samolociki, jeden mial na imie 66305, a drugi 68305. Przylecialy one raz sobie z pieknego i porosnietego CZERWONYMI makami,...yyy tego, znaczy sie MiG-ami do naszej pieknej mlekiem i miodem (a raczej jego brakiem na polkach sklepowych) krainy. A tak sie zlozylo, ze tutaj mowiono na nie: 305 i... 305. Zawsze byly z nimi problemy (jak to z bracmi blizniakami), az w koncu ten drugi - mlodszy dostal w policzek z "osemki" i tak o to jedyna nasza "szparka" przez 2 lata latala z czterocyfrowym numerem, az w koncu 8 lat temu ja zamalowali i znowu byly dwa blizniaki. Ten mlodszy oberwal mocniej, bo od 2003 roku juz sie w powietrze nie wzbil. A starszy (66305-jakby ktos nie mogl sie polapac) nie dosc ze przeszedl WZLowski lifting to jeszcze przebral sie za dzikiego zwierza i do tej pory mozna go dostrzec gdzies na niebie

Dobra, koniec z bajkami i off-topami, a moj mily widok to... puste (doslownie) niebo, zadnego samolotu ani chmury, dopiero jak spojrze na poludnie to moze jakiegos dostrzegne ladujacego na Okeciu

suter · Post autor: **suter** » 25 wrz 2007, 06:29

Antki nad EPKS wyzucaja skoczkow z powodu :

W 31. Bazie Lotniczej ponownie rozpoczęło się spadochronowe szaleństwo. Znaczna grupa najlepszych, wojskowych skoczków spadochronowych przygotowuje się u nas na lotnisku do IV Igrzysk Sportowych w Indiach.

Przypominam, że podczas prowadzonych u nas w miesiącu lipcu 2007r. Spadochronowych Mistrzostw Wojska Polskiego, w kwalifikacji generalnej I miejsce zdobył zespół z Ośrodka Szkolenia Służb Wysokościowo Ratowniczych SP 1. Spadochronowe Mistrzostwa Wojska Polskiego to impreza organizowana między innymi przez Międzynarodową Radę Sportu Wojskowego CISM. W mistrzostwach w miesiącu lipcu oprócz naszej reprezentacji brały udział zespoły z Litwy i Niemiec.

Tym razem to będzie dużo poważniejsze zadanie. Do Indii nasza reprezentacja skoczków spadochronowych pojedzie 11.pażdziernika aby w dniach od 12 do 22 października walczyć o zwycięstwo z najlepszymi w kategorii na celność lądowania i w akrobacjach zespołowych.

http://www.31blot.com/31blot.php?str=glowna

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 25 wrz 2007, 07:34

Znaczna grupa najlepszych, wojskowych skoczków spadochronowych przygotowuje się u nas na lotnisku do IV Igrzysk Sportowych w Indiach.

To chyba nie do końca ten powód, bo wczoraj w korespondencji radiowej z samolotem z Żernik kontroler z Krzesin wyraźnie zaznaczył, że część ze skoczków to nowicjusze.

Chyba, że pieką dwie pieczenie na jednym ogniu...

Xlem · Post autor: **Xlem** » 25 wrz 2007, 07:57

Byłby to przejaw zdrowego rozsądku w końcu antka a już na pewno bryzy nie da sie wypełnić członkami kadry. Z drugiej strony wspólne skoki z bardziej doświadczonymi kolegami też dają wiele korzyści.

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 25 wrz 2007, 09:35

a u mnie wczoraj Włosi, oraz Powidzanie dawali ostro czadu, 6 podwojnych przelotów (leci jeden za kilka minut kolejny) wiec tak jak by 12 razy nade mna przelatywali

ale, musze przyznać ze AMX cichutki jest po kosiaku zaraz słychac do nie było, natomiast Su-22 grzmi jeszcze dobrą chwilę

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 26 wrz 2007, 13:43

Piaggio P180 Avanti II ustabilizowany w osi pasa 29 na EPPO. No i ten dźwięk!

Edit 15:05
A teraz jeszcze ef (jak na moje ucho) też na EPPO. Tylko co to za godzina??

Miłosz · Post autor: **Miłosz** » 26 wrz 2007, 14:20

Co to był?. Duży, pasażerski 2 silnikowy chyba niebieskie malowanie. Startowało lub teraz ląduje godz 15-15, ach oczywiście Ławica.
Fajnie głośno było

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 26 wrz 2007, 14:23

Ok. 15:15 to na EPPO podchodził mały dwusilnikowy odrzutowiec, zapewne prywatny albo czarterowy. Tyle widziałem...

Miłosz · Post autor: **Miłosz** » 26 wrz 2007, 14:49

Nie to małe nie było, coś podobnego do hmmm 737 a może nawet był to 737 ale głowy nie daje

Drzemi · Post autor: **Drzemi** » 26 wrz 2007, 17:26

Znowu Fulcrumy. Tylko tym razem przejeżdżałem autobusem koło lotniska i widziałem jak dwa wyskoczyły zza drzew (równolegle do drogi) i poszły w chmurę.

mcl · Post autor: **mcl** » 26 wrz 2007, 17:38

Spitfire pisze:Piaggio P180 Avanti II ustabilizowany w osi pasa 29 na EPPO. No i ten dźwięk!

Śmieszny ten samolocik i głos faktycznie miał niesamowity najpierw było go słychać, dopiero potem wyłonił się na horyzoncie.

Spitfire pisze: Edit 15:05
A teraz jeszcze ef (jak na moje ucho) też na EPPO. Tylko co to za godzina??

Na moje oko to był eF i faktycznie godzina późna. Może na czas jesienny przeszli?

Zauważyłem taż, że ostatnio eFy podchodzą na EPPO po prawej stronie od osi pasa. Kiedyś latały centralnie.

Miłosz pisze:Nie to małe nie było, coś podobnego do hmmm 737 a może nawet był to 737 ale głowy nie daje

Ja nic nadzwyczajnego nie zaobserwowałem. Może ten samolot podchodził trochę niżej niż zwykle (przy słabej pogodzie tak się dzieje) i przez to był głośniejszy. Jeśli to był Taki samolot to 737 Ryanaira.