F-16 - loty dzienne - 2006-2007

Znajdą się tutaj informacje o ważniejszych przedsięwzięciach w Bazie Lotniczej Poznań Krzesiny

Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi

martin
Admin forum.krzesiny.org.pl
Posty: 1940
Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
gadu: 0
Lokalizacja: Komorniki

Post autor: martin »

A to widoki z za płotu :D

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

Żałuje, że już sie nie załapałem na loty naszych tego dnia. No cóż przyjdzie jeszcze troche poczekać, żeby zobaczyć Jastrzębia w powietrzu :P !

Dzieki za fotki, cudne !!!
konto nieaktywne/account disabled
Awatar użytkownika
pilot1989
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1175
Rejestracja: 20 kwie 2006, 19:29
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS/EPDE WSOSP

Post autor: pilot1989 »

no jak latali tez po południu musiales pózno dojechac :D
"KOCHAĆ LOTNICTWO I NIC POZA TYM"
skopen
Aktywny!
Aktywny!
Posty: 124
Rejestracja: 02 paź 2006, 08:19
gadu: 0

Post autor: skopen »

patriot piękna sprawa ... nasze efki dały czadu :)
bzik fajowe zdjęcia!
Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

skopen pisze:patriot piękna sprawa ... nasze efki dały czadu :)
Szkoda, że tego nie widziałem Szymonie... :( No ale poniedziałkowy pokaz oglądany częściowo z wozu a częściowo jeszcze z Ozarowskiej był pewnym pocieszeniem.
Nasza wina, bo powinniśmy byli wyjechać o 4-5 rano a nie przed dziwiątą Obrazek :lol: .
konto nieaktywne/account disabled
Awatar użytkownika
Miłosz
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1264
Rejestracja: 12 mar 2007, 11:27
gadu: 4646101
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Miłosz »

Czy nasze efy to np. F-16D-30 52FW??? Jeśli nie to na piaście jakie dokładnie.
Jakimi maszynami latali THUNDERBIRDS ( dokładnie)
PILNE

:wink: :wink:
Awatar użytkownika
Loma
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 603
Rejestracja: 07 cze 2005, 21:17

Post autor: Loma »

Thunderbirds: F-16C/D Block 32
PolAF: F-16CJ/DJ Block 52M+
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"
Obrazek Obrazek
Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

Loma pisze:PolAF: F-16CJ/DJ Block 52M+
Czy to "J" po literze oznaczającej wersję to nazwa serii produkcyjnej?
A co oznacza "M" w oznaczeniu "bloku"? Ponoć ów plus to oznaczenie wersji "Advanced", czy tak?

I gratisem jeszcze jedno pytanko: Jak właściwie przetłumaczyć i zrozumieć właśnie owo angielskie słówko "block"? Bo w słowniku nie znalazłem adekwatnego znaczenia...
Awatar użytkownika
Loma
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 603
Rejestracja: 07 cze 2005, 21:17

Post autor: Loma »

F-16CJ to oznaczenie nieoficjalne, tak samo jak Blk 40/42 został oznaczony F-16CG, ze względu na możliwość zamontowania zasobnika LANTRIN. USAF chciałoby ta wersja nazywała się F-16G, ale Kongress się nie zgodził na "nowy" samolot... dziwne, ale prawdziwe :)

Jeśli chodzi o to 'M' to ktoś to wymyślił, żeby odróżnić naszą wersje od Greckiej.

A co do tłumaczenia słówka Block, generalnie to się go nie tłumaczy a chodzi tutaj o wersje.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"
Obrazek Obrazek
martin
Admin forum.krzesiny.org.pl
Posty: 1940
Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
gadu: 0
Lokalizacja: Komorniki

Post autor: martin »

Loma pisze:F-16CJ to oznaczenie nieoficjalne
Jesteś pewny że F-16CJ/DJ Block 52 to to samo co F-16C/D Block 52 ? Wersje J są przystosowane do SEAD i posiadają integralny komputer ALIC pozwalający odpalać HARMY.

Marcin
Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

Tak jak napisał Loma wersje Block 40/42 oznaczono CG i DG albo też inaczej nieoficjalnie 'Night Falcon' bo dzięki zasobnikom systemu LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night) czyli AN/AAQ-13 Navigation Pod i AN/AAQ-14 Targeting Pod samoloty wersji C i D Blocku 40 i 42 mogły wykonywać misje uderzeniowe w dzień i w nocy, w każdych warunkach pogodowych.
Wersje Block 50/52 oznaczono CJ i DJ albo inaczej również nieoficjalnie 'Wild Weasel' (Dzikie Łasice) i wyposażono standardowo w tak jak powiedział mkuska w ALIC (avionics/Launcher Interface Computer) i zintegrowano z pociskami antyradiolokacyjnymi AGM-88 HARM (btw, nie wiedzieć czemu Polska nie zamówiła jeszcze tych rakiet, podobnie jak przeciwokrętowych AGM-84 Harpoon) dzięki czemu samoloty tych wersji były przystosowane i wyspecjalizowane do misji SEAD (Suppression of Enemy Air Defence) tj. przełamywania obrony powietrznej wroga.
Nasze samoloty posiadają wszystkie wspomniane cechy Bloku 52 oraz ulepszenia podwersji (+ Advanced) i podwersji oznaczonej jako (M) czyli spełniającej wymogi specyfikacji strony polskiej).
konto nieaktywne/account disabled
Awatar użytkownika
Loma
Super aktywny
Super aktywny
Posty: 603
Rejestracja: 07 cze 2005, 21:17

Post autor: Loma »

mkuska pisze:Jesteś pewny że F-16CJ/DJ Block 52 to to samo co F-16C/D Block 52 ? Wersje J są przystosowane do SEAD i posiadają integralny komputer ALIC pozwalający odpalać HARMY.

Marcin
Nie napisałem, że F-16CJ Blk 52 i F-16C Blk 52 to to samo. Napisałem, że F-16CJ to nazwa nie oficjalna.

Jeśli chodzi o polską wersje to, o ile mnie pamięć nie myli, to nasze -16 mają pełen pakiet awioniki, nie zamówiliśmy tylko HARMów. Dlatego napisałem, że nasze są CJ. Może ma ktoś specyfikacje przetargu i można by to sprawdzić, bo jak mówię pewien nie jestem.
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"
Obrazek Obrazek
martin
Admin forum.krzesiny.org.pl
Posty: 1940
Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
gadu: 0
Lokalizacja: Komorniki

Post autor: martin »

Patriot pisze: Wersje Block 50/52 oznaczono CJ i DJ albo inaczej również nieoficjalnie 'Wild Weasel' (Dzikie Łasice) i wyposażono standardowo w tak jak powiedział mkuska w ALIC (avionics/Launcher Interface Computer) i zintegrowano z pociskami antyradiolokacyjnymi AGM-88 HARM

<Ciach>

Nasze samoloty posiadają wszystkie wspomniane cechy Bloku 52 oraz ulepszenia podwersji (+ Advanced) i podwersji oznaczonej jako (M) czyli spełniającej wymogi specyfikacji strony polskiej).
No właśnie jest to powszechna wiedza ale nie mogę znaleźć informacji która by to potwierdzała na papierze (może być html ;) )
Spitfire
Prawie moderator!
Prawie moderator!
Posty: 3381
Rejestracja: 11 kwie 2007, 09:43
gadu: 0
Lokalizacja: EPKS

Post autor: Spitfire »

Tymczasem wracając do lotów: właśnie pięknie i przeciągle zagrzmiały mi efy zza okna :) (jest 13:23 czasu lokalnego)
Awatar użytkownika
Patriot
Wyróżniony!
Wyróżniony!
Posty: 1705
Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)

Post autor: Patriot »

Spitfire, a może jakieś zdjątka, filmikiem bym też nie pogardził - tak prosze powiedz że niedługo będzie... 8) :) .

Zazdroszcze Wam tej bazy :P !
konto nieaktywne/account disabled
ODPOWIEDZ