Miły widok :)

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 21 maja 2007, 10:32

u mnie dziś to

Obrazek

z powodu tego

http://www.ursynow.waw.pl/img/informacj ... akat_2.gif

ładnie kosił tylko ze akurat spałem po pracy ;/

bielik · Post autor: **bielik** » 21 maja 2007, 10:41

Xlem pisze:Bielikbądź człowiekiem! Wojskowi też ludzie i w czasie pokoju mają prawo do wypoczynku a co zatym idzie do wolnych sobót i niedziel.

nie bardzo rozumiem kontekst, bo chyba nie chodzi o moją wypowiedź na temat ostatniego lotu mig23

suter · Post autor: **suter** » 21 maja 2007, 10:50

heh fly a fota skad ?? Twoja ??

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 21 maja 2007, 10:52

niestety nie... byłem zbyt zaspany by oczym kolwiek pomyslec... w ostatniej chwili wogóle do okna sie do czołgałem, zapozyczona ze strny akcji... "moj" antek chyba nawet tez był niebieski

suter · Post autor: **suter** » 21 maja 2007, 10:53

Xlem · Post autor: **Xlem** » 21 maja 2007, 11:40

Przepraszam Bielik, to była uwaga do postu Spoterka.

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 21 maja 2007, 11:45

Wiadomo Xlem, pilot też człowiek. No, ale chociaż te godziny lotów troszkę wydłużyć...na szczęscie to kwestia czasu. Więcej maszyn, więcej lotów...

Pozdrawiam.

suter · Post autor: **suter** » 21 maja 2007, 11:47

Spoterek pisze:Wiadomo Xlem, pilot też człowiek. No, ale chociaż te godziny lotów troszkę wydłużyć...na szczęscie to kwestia czasu. Więcej maszyn, więcej lotów...

Pozdrawiam.

pojecia nie masz jak ja na to czekam

teraz ja i oni konczymy o 15 i lipa, nie ma sie po co pod baze tarabanic, a tak to sobie bedzie poskakiwal od czasu do czasu

Spoterek · Post autor: **Spoterek** » 21 maja 2007, 12:05

Tak, wiem - być w pracy i słyszeć silniki z EPKS - koszmar - lepiej chyba wcale nie słyszeć. Czego uszy nie słyszą - tego oczom nie żal. Pamiętam, jak było NAM 03 nie wytrzymywałem i autentycznie dezerterowałem z pracy...

Pozdrawiam

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 21 maja 2007, 12:12

co do mojego Ana... był niebieski własnie wracał

Xlem · Post autor: **Xlem** » 21 maja 2007, 12:34

Więcej maszyn = więcej lotów.
Z drugiej strony wiecej nerwów w pracy (szkole) bo i tak gro lotów będzie odbywać się w godzinach pracy.
Dlatego musimy przywyknąć do huku efek nad Poznaniem i nie "grzać" się na każdy przelot bo może to mieć zgubne konsekwencje.
Jak latały ołówki, też było je słychać a dało się pracować (uczyć).
Przywykniemy.

Szczepan-1985 · Post autor: **Szczepan-1985** » 21 maja 2007, 18:45

fly_jabko pisze:u mnie dziś to

z powodu tego

http://www.ursynow.waw.pl/img/informacj ... akat_2.gif

ładnie kosił tylko ze akurat spałem po pracy ;/

Też kiedyś rozrzucałem te szczepionki śmierdzą niesamowicie…

Qna · Post autor: **Qna** » 21 maja 2007, 20:03

faktycznie smierdza ale dla prawie 5 godzin lotu warto

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 22 maja 2007, 12:12

tez bym sobie nimi porzucał

a dziś zamiast antka zostałem przebudzony przez dwa F-16

to wracam spac bo dzis znów nocka w pracy...

lakoni · Post autor: **lakoni** » 22 maja 2007, 16:26

Dzisiaj w okolicy Jaworzna lecący w strone Krakowa Eurocopter Cougar

forum.krzesiny.org.pl

Miły widok :)

Niedogodności godzin lotów