Gdzieś na negatywie ma ujęcie tej maszyny z Radomia 2003 z widokiem na sylwetkę Miga-29, przy kokpicie. Stał ten samolot na stojance, niedostępnej dla większości publikiPatriot pisze:Jaksimaasz![]()
No to bravo Płetwa, chyba bym nie wpadł ze to o Hurricane'a mogło chodzić, chociaż kiedyś w 'Lotnictwie' była wzmianka o tej wersji Huragana i teraz to sobie uświadomiłem, za późno...
No dobra..
Pytanie nie brzmi oczywiście co to za maszyna(bo to akurat wie każdy mały Polak
. Z historii... tego samolotu, z czego zasłynął ? dla podpowiedzi dodam, ze rzecz sie działa pod koniec ubiegłego wieku.
Dzienkuuuje![]()
Co to za maszyna?
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Zgadza sie Qna, zakładam Estraven, ze 'Dzbanek' to P-47..Estraven pisze:Patriot pisze: To nie będzie trudne. Jaki był największy (a jednocześnie najcięższy) jednosilnikowy samolot z okresu II wojny ?Hm... Jeśli chodzi o seryjnie produkowane myśliwce, odpowiedź jest oczywista - "Dzbanek"Qna pisze:ja stawiam na P-47-D-15 Thunderboldt (chyba dzbanek )Gdy wziąć pod uwagę pozostałe rodzaje maszyn (oblatane przed końcem IIWW), to chyba (i nieco krakowskim targiem) AD Skyrider
![]()
Chodziło oczywiście o Thunderbolt'a.
To ciekawe, nie przypominam sobie tej maszyny na Er Szoł Radom 2003, ani z eksp. stat. ani z pokazów w locie hm.. to pewnie tak jak mówisz musiała stać na E krańcu pasa.Płetwa pisze:Gdzieś na negatywie ma ujęcie tej maszyny z Radomia 2003 z widokiem na sylwetkę Miga-29, przy kokpicie. Stał ten samolot na stojance, niedostępnej dla większości publiki
----------
To pytanie będzie nieco niekonwencjonalne, ale myśle, że jakoś sie zmieści w ramy tego działu...
konto nieaktywne/account disabled
Trochę to złożone - prawie jak materiał na osobną zagadkę - ale zaczęło się właśnie od masy P-47, dwukrotnie niemal większej, niż wielu innych maszyn myśliwskich. Stąd wzięło się przezwisko "Juggernaut" (dosł. rydwan bogini Wisznu, w przenośni: ślepa niszcząca siła), które zostało skrócone niebawem do "Jug", co można właśnie przełożyć jako "Dzbanek".Patriot pisze: moze wiesz skąd taka nazwa ?
O drobiu nie wiem zbyt wiele, ale źródła podają, że najszybszy jest sokół wędrowny (Falco peregrinus) - 124 mile na godzinę w locie poziomym i 168 mil/h w nurkowaniu.Patriot pisze:To pytanie będzie nieco niekonwencjonalne, ale myśle, że jakoś sie zmieści w ramy tego działu...Pytanie: Jaki ptak jest najszybszy na świecie (warto dodać, że jest to równierz najszybszy w sensie osiąganej prędkości organizm na Ziemi) ? Prosze również o podanie nazwy łacińskiej.
-
martin
- Admin forum.krzesiny.org.pl
- Posty: 1940
- Rejestracja: 25 cze 2004, 10:41
- gadu: 0
- Lokalizacja: Komorniki
Jest tak fajna anegdota związana z Dzbankiem.Estraven pisze:Trochę to złożone - prawie jak materiał na osobną zagadkę - ale zaczęło się właśnie od masy P-47, dwukrotnie niemal większej, niż wielu innych maszyn myśliwskich. Stąd wzięło się przezwisko "Juggernaut" (dosł. rydwan bogini Wisznu, w przenośni: ślepa niszcząca siła), które zostało skrócone niebawem do "Jug", co można właśnie przełożyć jako "Dzbanek".Patriot pisze: moze wiesz skąd taka nazwa ?
Jak pierwszy P-47 wylądował z Anglii, to angielska obsługa lotniska zapytała pilota, gdzie reszta załogi
Marcin
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Zgadza sie Estraven, najszybszym ptakiem na Ziemi jest Sokół Wędrowny (łac. Falco Peregrinus) tak jak powiedziałeś, w nurkowaniu przekracza 300 km/h ! huhEstraven pisze:O drobiu nie wiem zbyt wiele, ale źródła podają, że najszybszy jest sokół wędrowny (Falco peregrinus) - 124 mile na godzinę w locie poziomym i 168 mil/h w nurkowaniu.
Heh.. niestety, wydaje mi sie Płetwa, ze choćby gepart starał sie jak mógł, to ani on, ani nawet jego 'ptak' nie będą szybsi niż Sokół wędrownyPłetwa pisze:Najszybszy to jest ptak geparda Gepard (Acinonyx jubatus)
więc nazwa łacińska to pewnie fallus Acinonyx jubatus
Może ktoś inny jest w stanie odpowiedzieć na to pytanie Fly, bo ja musze przyznać ze nic mi nie przychodzi do głowy, moze co do tego kiedy ją malowali to bede strzelał ze w 1998 (hmmfly jabko pisze:to ja zadam inne pytanie... kiedy malowano tygrysice "707" prace były wykonywane szybko i malarze obawiali sie czy zdążą z powdoów technicznych, dlaczego?
konto nieaktywne/account disabled
Może ktoś zgadnie? Też mnie to ciekawi.Patriot pisze:Może ktoś inny jest w stanie odpowiedzieć na to pytanie Fly, bo ja musze przyznać ze nic mi nie przychodzi do głowy, moze co do tego kiedy ją malowali to bede strzelał ze w 1998 (hmmfly jabko pisze:to ja zadam inne pytanie... kiedy malowano tygrysice "707" prace były wykonywane szybko i malarze obawiali sie czy zdążą z powdoów technicznych, dlaczego?)
Drzemi pisze:Avro Canada CF-105 Arrow
Moja kolej.
Co to? Jaką prędkość miało to rozwijać? Jaka była choć jedna przyczyna upadku projektu? Kto miał być głównym użytkownikiem?
To nie jest XB-70 Valkyrie. To miał być salolot pasażerski przed zbudowaniem concorda. Ale był za drogi no i jeszcze ma zmienną geometrie skrzydeł. Był zbudowany w Usa. A prędkości to ok 2 machów #Turn-l

, chyba bym nie wpadł ze to o Hurricane'a mogło chodzić, chociaż kiedyś w 'Lotnictwie' była wzmianka o tej wersji Huragana i teraz to sobie uświadomiłem, za późno... 




