Tutaj coś dla sprawdzenia swoich wiadomości na temat lotnictwa!
Moderatorzy: Sawicz , Xlem , Drzemi
fly_jabko
Prawie moderator!
Posty: 5593 Rejestracja: 10 paź 2003, 11:06
gadu: 4204020
Lokalizacja: kamieniec (EPPO,EPKS)
Post
autor: fly_jabko » 14 sty 2007, 14:27
jakas odmiana F-15 (prototyp) do badania tej konstukcji/rozwoje konstrukcji? lub oprysku na stonke?
Loma
Super aktywny
Posty: 603 Rejestracja: 07 cze 2005, 21:17
Post
autor: Loma » 14 sty 2007, 14:28
Nie...
"Yea, though I fly thru the Valley of Death, I shall fear no evil. For I am the meanest muthah in the Valley"
Patriot
Wyróżniony!
Posty: 1705 Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Post
autor: Patriot » 14 sty 2007, 20:26
A według mnie to jest 'rekordowy' Orzeł.
konto nieaktywne /account disabled
Qna
Wyróżniony!
Posty: 1298 Rejestracja: 11 lip 2005, 19:13
gadu: 0
Lokalizacja: z LosHeblos Kraków-Balice(EPKK)
Kontakt:
Post
autor: Qna » 15 sty 2007, 00:04
po pierwsze od normalnego orla rozni sie szpicem z przodu po drugie to dalej nie wiem...
fly_jabko
Prawie moderator!
Posty: 5593 Rejestracja: 10 paź 2003, 11:06
gadu: 4204020
Lokalizacja: kamieniec (EPPO,EPKS)
Post
autor: fly_jabko » 15 sty 2007, 07:39
no troche inny jest ale czemu mogł słuzyc? moze jakis reprezentacyjne/pokazowy?? nie... zbyt malo kolorowy...
Xlem
Prawie moderator!
Posty: 3411 Rejestracja: 30 sie 2005, 17:34
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Post
autor: Xlem » 15 sty 2007, 08:08
Przyłanczam sie do odpowiedzi Patriota.
Estraven
Aktywny!
Posty: 215 Rejestracja: 02 wrz 2003, 17:05
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:
Post
autor: Estraven » 15 sty 2007, 13:22
Patriot pisze: A według mnie to jest 'rekordowy' Orzeł.
Aha. Streak Eagle - maszyna, na której pobito w 1975 osiem rekordów czasu wznoszenia (pobite rekordy doszły potem do siebie pod opieką lekarzy
)
Qna
Wyróżniony!
Posty: 1298 Rejestracja: 11 lip 2005, 19:13
gadu: 0
Lokalizacja: z LosHeblos Kraków-Balice(EPKK)
Kontakt:
Post
autor: Qna » 15 sty 2007, 16:58
cos mi sie wydaje ze masz racje... nie jestem pewny ze masz racje
Patriot
Wyróżniony!
Posty: 1705 Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Post
autor: Patriot » 16 lut 2007, 17:45
Zeby troche rozruszać ten dział, bo chyba zapadł w sen zimowy...
konto nieaktywne /account disabled
Estraven
Aktywny!
Posty: 215 Rejestracja: 02 wrz 2003, 17:05
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:
Post
autor: Estraven » 16 lut 2007, 22:31
Estraven
Aktywny!
Posty: 215 Rejestracja: 02 wrz 2003, 17:05
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:
Post
autor: Estraven » 19 lut 2007, 13:27
Może by pytanie...
Samolot ten był dwupłatowcem, chociaż tak naprawdę nim nie był - drugie skrzydło montowano jako odstrzeliwane. Miało poprawic wznoszenie.
O jaki typ samolotu chodzi?
Patriot
Wyróżniony!
Posty: 1705 Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
gadu: 0
Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Post
autor: Patriot » 19 lut 2007, 13:33
Jakby to Borat powiedział: łoułoułou, moze jakaś mała podpowiedź
konto nieaktywne /account disabled
Estraven
Aktywny!
Posty: 215 Rejestracja: 02 wrz 2003, 17:05
gadu: 0
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:
Post
autor: Estraven » 19 lut 2007, 16:22
Sure...
Próby przeprowadzane z dwupłatową wersją dały wynik ogólnie pozytywny, jednak nigdy nie wziął w tej postaci udziału w walce, nigdy więcej nie widziano go nawet w tej wersji, chociaż tu i ówdzie pojawia się do dzisiaj - jako jeden z najsłynniejszych samolotów w historii lotnictwa.
Żeby było ciekawiej - jego konstrukcja wywodziła się w prostej linii od maszyny dwupłatowej i posiadał nieco cech właściwych protoplaście.
PS: Pozdrowienia dla Borata