Jak zrobić kompresor ???

Patriot · Post autor: **Patriot** » 18 lis 2006, 23:40

Mam takie pytanie do wszystkich, którzy mogliby coś wiedzieć. Chodzi mi to juz po głowie od bardzo dawna. Otóż jak wszyscy modelarze, którzy zetknęli się przy budowie modedli z aerografem pewnie wiedzą jak koszmarnie drogie, i małowydajne jest korzystanie ze sprężonego powietrza w puszkach. Kiedyś slyszalem ze mozliwe jest aby samemu zrobić sobie taką maszynę produkującą powietrze hehe. Wiem jedynie ze trzeba troche części powyjmować z lodówki, ale co i jak potem... ?

Wszelka pomoc będzie doceniona

Ronin · Post autor: **Ronin** » 18 lis 2006, 23:44

HaHa chcesz sie pobawic w MacGyvera z nic zrobic cos.

To zart moze i jest taka mozliwosc. Pewnie i tak juz korzystales z przyjaciela internauty www.google.pl mozesz tez sprawdzic na www.elektroda.pl

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 19 lis 2006, 13:25

w gruncie rzeczy za duzo w nim zmieniec nie trzeba (w tym z lodowki) na poczatek wyjmujesz to wszystki z lodowki i jestes bardzo nie ekologicznym, zlym czlowiekiem, jak greenpeace sie dowie to juz po tobie, bo rozszcelniasz cala ta instalacje wypuszczajac, freob, tudzisz inne swinstwa ktore w tym obiegu sa do atmosfery (nie boj sie zaden wybuch ci nie grozi uslytszysz delikatne pssssssssss, odcinajac miedziane badz aluminiowe rurki) i cala trydnisc to jest to by poprosty idpowiednia rurke podl;aczyc w odpowiednie miejsce, bo tak samo jak on tloczyl te gazy w lodowce, bedzie teraz tloczyl powietrze ktorym chcesz zasilic aerograf ot i to wszystko tylko jest ale... wydaje mi sie ze cisnienie ktore on daje mozna wykorzystac do pompowania powietzra w kole roweru lub do robienie "bąbelkow" w akwarium y rybki mialy czym oddychac a do zasilenia aerografu nie jestem pewien czy to wystarczy...

nie pytajcie skad to wiem... bo greenpeace mi jeszcze psa na zielono przemaluje

Andrew · Post autor: **Andrew** » 19 lis 2006, 14:07

możesz też spróbować patent z tej stronki:

http://members.lycos.co.uk/hamal/Aerograf/Aerograf.htm

Patriot · Post autor: **Patriot** » 19 lis 2006, 15:16

Dzięki Wam wszystkim za te wskazówki, teraz napewno coś wykombinuje

Qna · Post autor: **Qna** » 19 lis 2006, 23:30

ja kompresorem z lodowki pompowalem kola w samochodzie

do celow artstycznych moze tez sie nada

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 20 lis 2006, 01:11

to pewnie jeszcze od lodowki zalezy, bo moj kolega to rbka w akwarium powitrze pompuje...

raf · Post autor: **raf** » 13 gru 2006, 23:48

Fajne rady.
Ale od poczatku.Prowadze obecnie serwis AGD RTV

(bawie sie w to tak ze 20lat).W modelarstwie siedze mniej wiecej tyle samo,albo i dłużej.
Jeśli pozwolicie,to skrobnę pare słów na temat kompresorów,aerografów,farbek etc.
Otóż najpierw zastanów się -po co mi aerograf,malowanie pędzelkiem tez ma urok(chociaż różni nadęci "generałowie" modelarstwa pisali mowy pogrzebowe dla pędzelka na różnych równie nadętych forach konkursowo-modelarskich).Oczywiście aerograf jest super do malowania dużych powierzchni,wzorów kamuflażu,podkładów warstw lakierniczych,ale nie porywaj się na malowanie np;oczu w figurce pilota -chociaż niektórzy "teoretycy"twierdzą ,ze to robią-bzdura,a poza tym PO CO?
Jeśli masz aerograf-zobacz jaki i na jakiej zasadzie funkcjonuje.
Jeśli jest "przepływowy"(nie odcina powietrza,a zamyka jedynie dopływ farby), to w porzo OK. bawimy się w kompresory.
Jeśli zamyka dopływ powietrza daj se siana z kompresorkami,butla z gazem,dętka też wystarcza

,a nawet odkurzacz,jak się ktos uprze
Dobra-teraz sprężarki:Na rynku mieliśmy mniej więcej 2 rodzaje tych urządzeń.
1-te z lodówek
2-ordynarnie i po zawyżonych cenach wciskane"cudowne" aparaty robione z akumulatorowych pompek do kół samochodowych(tak na marginesie-delikwent "wyposażony" w taki zestaw i prubujący to coś włączyć w domu,ma na łbie oprócz zwykłego dla takiego urządzenia "prykania"

darmowy zestaw głośnomówiący(żona+wałek do ciasta))
Zostają nam "te z lodówek".To taki "baniaczek",wewnątrz którego jest silnik+pompa.Wszystko to zawieszone na sprężynkach,i zalane specjalnym olejem spreżarkowym,który zawiera elementy kwasowe czyszczące tłoczki(pompuj dalej koła

,a bedziesz jeżdził na felgach

)Cały ten gips daje coś ok 3-4atmosfer( wzależności od typu i wydajności),więc do malowania modeli wystarczy aż nadto.
Z tyłu baniaka są przeważnie 2 rurki ssące-i te zostawiasz w spokoju(możesz je zagiąć nieco ku gurze,aby nie wylewał się przez nie olej)
Z przodu mamy rurkę tloczną(uwaga-wydostawanie się oleju przez rurkę tłoczną dyskwalifikuje sprężake),do nie dołączamy na wężyk(ale solidny) tzw. odwadniacz (ustrojstwo zawierające aktywowany węgiel oczyszczającypowietrze z wilgoci i oparów oleju-im większy-tym lepiej,odpowiednio duży może spełniać rolę zbiornika wyrównawczego koniecznie w pozycji pionowej wylotem do góry.Do tego podłączamy jakikolwiek regulowany zaworek z króćcem na wężyk do aerografu.
Całą tą klamociarnię montujemy na deseczce(można zrobić obudowę albo i nie,można założyć wyłącznik,albo i nie)
Stawiamy model,podłączamy aerograf,wlewamy farbkę włączamy do prądu i..........

Patriot · Post autor: **Patriot** » 14 gru 2006, 00:08

raf pisze:darmowy zestaw głośnomówiący(żona+wałek do ciasta))

aaaaaaaa jak by to powiedzieć, to mnie zabiło

dzieki za te rady Raf, przydadzą sie

raf · Post autor: **raf** » 14 gru 2006, 01:02

Jak uda mi się wygrzebać z tychDVD,MIKROFAL,i innych pierduł to skrobne co nieco o farbkach

tomek wacławski · Post autor: **tomek wacławski** » 15 gru 2006, 15:23

witam. Jeśli pozwolicie to dorzucę swoje trzy groszę w sprawie kompresorka.Od około dwóch lat wytwarzam takie ustrojstwa dla modelarzy.Poniżej krótki opis i zasada działania:

Zestaw składa się z kompresora lodówkowego Electrolux ,Danfoss lub Aspera, EDA itp czyli typowych agregatów . Na króćcu wlotowym zastosowałem filtr powietrza (w niebieskiej obudowie),z drugiej strony na rurce wylotowej ze sprężarki która tłoczy sprężające się powietrze też zastosowałem wstępny filtr powietrza w postaci filtra paliwa typu samochodowego,który wytrzymuje około 1MPa na próbie wodnej,następnie jest zamontowany zawór kulowy spustowy( widoczny pod reduktorem ciśnienia) po to by pozostałe w odcinku sprężarka- zawór odcinający powietrze miało ujście. Jest to o tyle ważne ,że jak spuszczamy powietrze z układu kompresor załączy się bez problemu by dopompować powietrze do układu,gdyby zaś tego nie było panowałoby na tym odcinku ciśnienie uniemożliwiające ponowny rozruch kompresora ze względu na zbyt duże ciśnienie(powyżej atmosferycznego),byłoby słychać tylko buczenie i 100% uszkodzenie kompresora. Następnie w obiegu za zaworem spustowym zastosowałem zawór odcinający( rurka z zaworkiem wewnętrznym), który zapobiega cofaniu się sprężonego powietrza z butli. Następnie za pomocą kształtek i trójników o wymiarze 1/4" połaczony jest cały układ dolotowy do zbiornika wyrównawczego(butla gazowa 2 KG lub 3 KG)z wykręconym zaworem gazowym( w to miejsce nagwintowałem gwint 1/2" i jest redukcja 1/2'z-1/4w tak by można było wkręcić kolanko z gwintem zewnętrznym. Na odcinku za zaworem odcinającym widzimy także dojście do wyłącznika ciśnieniowego LCA-2 produkcji Hydro-Vacuum Grudziądz (zakres ciśnienia 0-8 Mpa), ktory reguluje poziomem wyłączania(ustawiłem na 0,5 MPa) i załączania(ustawiłem na 0,22MPa) kompresora. Powyżej jest wyjście przez kolanko na wąż(koloru czarnego) do regulatora ciśnienia powietrza firmy Prema Kielce(lub dowolnej innej formy,spełniającego wymagania) ,którym dowolnie możemy ustawiać ciśnienie na wylocie układu(ten akurat ma zakres od 0-0,8 MPa) . zastosowałem też manometr(ten większy z lewej strony) by widzieć aktualne ciśnienie w układzie.Całość jest umocowana w klatce z profili zamkniętych 20 X 20 zespawanych ze soba i dodana jest obudowa z blachy ocynk . Kompresor ma amortyzację w postaci zastosowania gumowych nóżek.Kompresor jest wyposażony w gumowe kółka co zmniejsza wibracje prawie do zera. a i ułatwia przestawianie. Urządzenie jest niezwykle ciche. Wydajnośc:
stosując butlę 2 KG(4,8 L) - 0-5 atm - czas 1 min 40 s
stosując butlę 3 kg( 7,2 l)- 0-5 atm - 2min 30 s

Oczywiście jest to czas napełniania który ja uzyskałem montując swoje urządzenia i w zalezności od wielkości kompresora jak i jego stopnia zużycia czas ten może się wydłużyć lub skrócić.

Wyjście na aerograf z reduktora ciśnienia to osobna kwestia. ja zastosowałem gwint 1/4" jako że pasuje na wężyk od aerografu paasche. Można za pomocą szybkozłączki,lub na inny gwint(poprzez redukcję) lub na końcówkę na którą nakłada się wężyk na wcisk.

Obecnie stosuję nieco inne rozlokowanie manometrów i włącznika sieciowego dla lepszej wygody w użytkowaniu.
Waga tego ustrojstwa to około 23-25 kG .
Wymiary zewnętrzne:
46 x 31 x 27 cm z butlą 2 KG
50 x 31 x 27 cm z butlą 3 KG
Obrazek

Cennik jest z użyciem kompresora używanego lub nowego w zależności od typu i wydajności.

Cennik kompresorków:
-z agregatem używanym butla 2 KG- 500 PLN
- z agregatem używanym butla 3 KG- 550 PLN

-z agregatem nowym butla 2 KG- 750 PLN
-z agregatem nowym butla 3 Kg- 800 PLN

Koszt wysyłki kurierem 60-70 PLN
Koszt wysyłki Pocztą Polska paczka maxi 30(z opcją ostrożnie) 60 PLN

Jeśłi ktoś byłby zainteresowany proszę o kontakt na emaila.
Chętnie też służe radą i podpowiedzią przy budowie własnych kompresorków przez modelarzy.Pozdrawiam.

raf · Post autor: **raf** » 15 gru 2006, 16:44

Ja opisałem wersje126p (A.Słodowy)

to co ty robisz-prawie ful wypas mercedes-a gwarancji to ile dajesz?

tomek wacławski · Post autor: **tomek wacławski** » 15 gru 2006, 22:02

12 miesięcy gwarancji zapomniałem dodać

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 16 gru 2006, 01:09

o choinka... jestem pod wrazeniem...

Miłosz · Post autor: **Miłosz** » 16 maja 2007, 19:58

Nowy kompresor prosto z fabryki

Gitt