barthez123 pisze:Hm...błędy się zdarzają,ale najgorzej jak ktoś ma się za WSZECHWIEDZĄCEGO drogi kolego. Pozdrawiam
Koleś przecież nie napisałem, że jesteś głupi tylko wpisałem poprawna pisownię lotniczego hasła, które wpisywałeś uporczywie z błędem pod swoimi wypowiedziami.
Ale widzę, że strasznie ucierpiała twoja duma... szkoda słów
24 śmiglaki to juz cos na początek, miejmy nadzieję, że Puszczyk nie podzieli losów Orlika i będzie wykorzystywany nie tylko do szkolenia pilotów i nie tylko w Polsce.
a swoją drogą pamietam jak się rodził w Świdniku i jego pierwszą makietę. Naprawdę zrobili z niego piękna maszynę
no trzeba przyznac ze udal ie zarówno pod wzgledem wizualnym (a oko to on cieszy ) jak i mysle pod wzgledem funkcjonalnym tez... bo w powietrzu tez robil mile wrazenie
Niestety, jakbyśmy sie nie cieszyli dzisiaj z 'Puszczyka', to nie jest on nowoczesną konstrukcją, do zastąpienia Mi-2 w szkoleniu z pewnością wstarczy, ale w innych rolach, hmm marnie to widze (przynajmniej siłami naszego przemyslu).
Xlem pisze:To zależy, co w dobie globalizacji rozumieć pod pojęciem nasz przemysł. mamy przecież Aguste-Westlanda, EADS w wkrótce tez Sikorskiego.
No tak, w sumie racja.
A tu moja nieśmiała wizja Puszczyka w wersji lekkiego śmigłowca rozpoznania pola walki, kto wie moze kiedyś zastąpi w tej roli w US Army OH-58 Kiowa Warrior ( )
hehe niezly fotomontaz, troche mnie na poczatku rozbawil, ale jak tak sie zastanowic, to troche funduszy i checi i mozna cos lekkiego i zgrabnego zrobic
Panowie,panowie wiecej optymizmu.....chociaż ja też w to nie wierzę...tyle fajnych pomysłów legło w gruzy....Lobbyści z ...uwalili juz w naszym kraju niejedno
)
