nowy samolot treningowo szkolny dla polski

[Maczek]

Ja za cały cyrk z tym ofsetem winie naszych baranów którzy przy tym pracowali, robili to na odpier... i nie rzetelnie. Pożniej sa jakieś zawikłania i różne intrpretacje prawa, bo to co jest zgodne z naszym nie musi być zgodne z amerykańskim i odwrotnie. Zabrali się za to ludzie niekompetentni.

[Grzes]

To fakt, ale druga strona wcale nie jest w porządku i myslę, że wszyscy o tym wiedzą

[Xlem]

Oczywiście. kazdy powinien jednak zdawać sobie sprawę, że jest to typowa tranzakcja handlowa, tylko na wielka skalę. negocjacje warunków umowy trwaja długo i dotyczą wielu kwestii a diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach. Tym bardziej nasi decydenci powinni rzetelnie i z pełna pokora podejśc do negocjacji z takim gigantem jak LM. Na cóz - wychodzi jak zwykle.

[suter]

to tylko jesen z powodow dla ktorychg bylem za gripenami, bylo nie bylo szwecja w europie

[Maczek]

to tylko jesen z powodow dla ktorychg bylem za gripenami, bylo nie bylo szwecja w europie

to nie zmienia faktu ze osoby zajmujące sie tym powinny znać bdb język angielski, prawo międzynarodowe, profesjonalnie podejść sprawy itp.

[Fitter3005]

tylko w jednym przypadku mały miał przewagę nad duzym^^ DAWID I GOLIAT ^^ale czy to była prawda????Byłem za GRIPPENEM

[Patriot]

Pewną alternatywą w szkoleniu naszych pilotów mogłaby byc tez taka specjalna trzymiejscowa wersja Jastrzębia (zawsze mozna szkolić dwóch pilotów na raz, wychodzi taniej)

[sk]

Dzis Czesi otrzymali szkoleniowy L-159T1. Maszynie przyglądali się m.in. wiceminister Jacek Kotas i szef szkolenia SP. L-159T1 jest poważnie traktowany przez MON jako nowy polski samolot szkoleniowy.

[MeGi64]

Dobry wieczór.
A więc możemy już malowac szachownicę na L-159

[barthez123]

Chyba jeszcze nie, znając naszych speców

[sk]

Cóż, jeden z obserwatorów L-159T1, podsekretarz stanu w MON Jacek Kotas już nie pracuje w ministerstwie...

[Xlem]

W grudniowym numerze NTW znajdziecie obszerny artykuł opisujący sprawy związane m.in. z przyszłym samolotem oraz czaym systemem szkolenia pilotów dla naszej armii. Poza tym bardzo konkretny obraz (dane liczbowe i daty) najbliższej przyszłości PSP. Polecam.

[sk]

Dowódca SP jest w USA. Zapozna się z T-38C oraz - znacznie bliżej - z symulatorem.
Amerykanie oferowali nam T-38 w starszej wersji A, o czym pisała wspomniana NTW oraz Polska Zbrojna -
http://www.redakcjawojskowa.pl/gazeta/i ... &Itemid=35

[Xlem]

Wiele wysiłku w promocję swojego produktu wkłada team KAI-LM.
Czyżby pomimo kryzysu finansowego w MON-ie "widzieli szansę" na pierwszy europejski kontrakt Golden Eagle?
http://lotniczapolska.pl/Offset-za-T-50 ... -ITWL,6491" onclick="window.open(this.href);return false;

W Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych gościła niedawno delegacja koreańskiego koncernu lotniczego KAI, producenta oferowanego Polsce samolotu szkolno-treningowego T-50. Wizyta związana była m.in. z ewentualnymi zobowiązaniami offsetowymi KAI w przypadku wyboru koreańskiego samolotu.
Delegacja koreańskiego koncernu lotniczego Korean Aerospace Industries Ltd. (KAI) gościła w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych 30 marca. Do Polski przybyli Jae Nam Lee (Regional Manager, T-50 Business Development Europe) i Youngmin Ryu (Manager, Offset & Cooperation Section) – informuje ITWL. Wizyta związana była z koreańską propozycją sprzedaży Polsce opracowanego przez KAI we współpracy z koncernem Lockheed Martin samolotu T-50, który byłby używany do zaawansowanego szkolenia polskich pilotów (zwłaszcza F-16) w kraju. Umowa na zakup samolotu będzie powiązana ze zobowiązaniami offsetowymi. Delegacja została zapoznana z zakresem prowadzonych w ITLW prac badawczych oraz propozycjami w zakresie ewentualnego offsetu. Kierownicza kadra ITWL wysłuchała informacji o oferowanym samolocie T-50 oraz ogólnych założeniach koreańskiej oferty.
W związku z planami zakupu samolotów do szkolenia pilotów strona polska przeprowadziła rozmowy z 12 oferentami – informowały w marcu Siły Powietrzne. W grudniu ubiegłego roku minister obrony narodowej Bogdan Klich podczas konferencji prasowych mówił, że rozważane są głównie dwa typy samolotów: używane Hawki oferowane przez Finlandię oraz nowe, koreańskie T-50. Zakupione maszyny zastąpią używane obecnie do szkolenia pilotów samolotów bojowych, skonstruowane w Polsce szkolno-treningowe TS-11 Iskra. Planuje się, że wycofanie Iskier z eksploatacji nastąpi w 2013 r., ich modernizacja nie jest przewidziana.

[DooGz]

Oj daj Boże żeby to był T-50. Chociaż przy takim podejściu do wydatków na obronność jaką od kilku lat prezentują nasi rządzący, wysoce prawdopodobnym jest że nasi piloci będą sie szkolić na wysłużonym sprzęcie z drugiej ręki. (Iskry są przynajmniej "pierwszego właściciela" )