Co to za maszyna?

Patriot · Post autor: **Patriot** » 30 lis 2006, 15:48

Estraven pisze:W jakiej maszynie z katapultowanym fotelem zastosowano po raz pierwszy odstrzeliwanie jej elementów konstrukcyjnych jako zwiększające szanse pilota na uratowanie się?

moze masz na myśli Heinkel He-176

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 15:55

Patriot pisze: moze masz na myśli Heinkel He-176

Nie. He-176 nie miał fotela wyrzucanego, tam cała kabina oddzielała się od płatowca. Ale ciepło

efik · Post autor: **efik** » 30 lis 2006, 15:57

tak,z tym helikopterem chodziło o k-50....i dzieje sie tam dokładnie z odstrzeliwywaniem smigla,a teraz pytanie ode mnie:ile zostało wsumie oddanych K-50 do służby...

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 16:10

efik pisze:ile zostało wsumie oddanych K-50 do służby...

Poniekąd dwa - te które brały krótko udział w walkach w Czeczenii. I to chyba jedyne, co wiadomo na pewno. Łącznie z prototypami powstało ich zapewne 15.

Patriot · Post autor: **Patriot** » 30 lis 2006, 17:08

Estraven, to moze He-162 (ze względu na silnik umieszczony nad kadłubem) ?

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 17:45

Patriot pisze:Estraven, to moze He-162 (ze względu na silnik umieszczony nad kadłubem) ?

Też nie. Maszyna, o której myślę, była przez krótki czas produkowana seryjnie i okazała się rewelacyjna, jeśli chodzi o osiągi. Wspomniany system "ewakuacji" był montowany fabrycznie, pilot miał do niego dostęp za pomocą trzech osobnych przycisków umieszczonych w kabinie.

Obecnie istnieje jeden jej egzemplarz - w Stanach, po gruntownym remoncie wykonanym kilka lat temu w Europie, w zakładach producenta.

Drzemi · Post autor: **Drzemi** » 30 lis 2006, 19:36

Myślałem o He-280, ale tam żaden do służby nie wszedł... To może He-219? On był pierwszym produkowanym seryjnie wyposażonym w fotel wyrzucany...

Grzes · Post autor: **Grzes** » 30 lis 2006, 19:44

efik pisze:tak,z tym helikopterem chodziło o k-50....i dzieje sie tam dokładnie z odstrzeliwywaniem smigla,a teraz pytanie ode mnie:ile zostało wsumie oddanych K-50 do służby...

Hmm... 12sztuk ???

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 20:27

Drzemi pisze:Myślałem o He-280, ale tam żaden do służby nie wszedł... To może He-219? On był pierwszym produkowanym seryjnie wyposażonym w fotel wyrzucany...

Również nie. Maszyna była dwusilnikowa, w nietypowej, rzadko spotykanej konfiguracji. I bardzo duża, jak na swoje czasy. Poza jednomiejscową wersją wielozadaniową, przygotowywano także dwumiejscową, wyposażoną w radar.

Dodatkowo przewidywano w niej też możliwość odstrzelenia części usterzenia na wypadek konieczności lądowania na brzuchu. Pierwszy lot miał miejsce w 1943 roku.

Płetwa · Post autor: **Płetwa** » 30 lis 2006, 20:39

Do 335 Pfeil

Od samego początku o tej maszynie myślałem, a nikt o niej nie wspomniał

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 22:01

Płetwa pisze:Do 335 Pfeil

Correct. Ze wspomnianych trzech przycisków pierwszy odpalał ładunki odrzucające łopaty tylnego śmigła, drugi usuwał statecznik pionowy, trzeci uruchamiał procedurę katapultowania. Dodatkowo przewidywano możliwość usunięcia dolnej płaszczyzny ustateczniającej, niemal lustrzanego odbicia statecznika pionowego.

Patriot · Post autor: **Patriot** » 30 lis 2006, 22:37

Jaki samolot będący obecnie w służbie posiada płytowe usterzenie pionowe i poziome zarazem (układ Rudlickiego, tzw. motylkowy) ?

Estraven · Post autor: **Estraven** » 30 lis 2006, 23:10

F-117

Patriot · Post autor: **Patriot** » 30 lis 2006, 23:50

correct !

no i przychodzi taki Estraven albo Płetwa i po zagadce

, ale ja Was kiedyś zagne

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 01 gru 2006, 08:42

Patriot pisze: ale ja Was kiedyś zagne

nie wiem czy dsa rade.. ja po nocach nie spie i szykam czegos naprawde ogzotycznego (dla mnie argentyna przynajmniej jest egzotyczna

) ale chłopaki i tak zgaduja