Kółko miłośników Su-22

jurii · Post autor: **jurii** » 31 mar 2006, 08:19

JA myślałem ze SU-22 nie ma radaru tylko dalmierz "doplerowski" wiec o jakim promieniowaniu mówimy

a stalowe stożki hnmmm do 2000 roku z takimi latały jeszcze a do dziś choćby 304 a znaczek radiacji prosze zobaczyć na mig-29 czy 23 przy pokrywie anteny na dziobie jest normalny znaczek promieniowania .
Pozdrawiam

pingwin · Post autor: **pingwin** » 31 mar 2006, 08:21

A Su 22 miały i mają do tej pory ( niektóre egzemplarze ) stalowo- zielony stożek..
o np... http://www.airfoto.pl/?module=Photos&ac ... 161&size=2

Pozdrawiam

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 31 mar 2006, 08:51

ekspertem nie jestem, ale ten trojkat ostrzega przed ssanbiem... nie laserem w jakims kraju widzialem tylko ostrzezenie taki jak na naszych Su-20 "wozducha zabornik" z rosyjskiego chwyt powietrza...wiec nie wydaje mi sie by to ze wzgledu na stacje KLON

Zmija · Post autor: **Zmija** » 02 kwie 2006, 00:53

jurii pisze:

Mam pytanie co sie stało że stożek wlotowy na su został od pewnego czasu malowany na żółto. Wcześniej miał stalowy kolor czy to z brraku farby, czy może żółty ma być formą koloru ostrzegawczego czy jest tego zupełnie inny powód.

Jurii, stozki na Su-22 nigdy nie byly stalowe czy srebrne -zawsze byly zolte z prostych powodow: na zoltym widac czy jakies kamyki i inne rzeczy z pasa uderzyly w stozek i poszly do silnika. Przyklad miroslawieckiej szparki ze stalowym stozkiem jest pierwszym jaki widzialem.
Pozdrawiam.

Fitter/Viper · Post autor: **Fitter/Viper** » 02 kwie 2006, 01:02

Ten stożek na zdjęciu wygląda jakby był niedomalowany. Pierszy raz taki widzę w swojej karierze.

JA myślałem ze SU-22 nie ma radaru tylko dalmierz "doplerowski" wiec o jakim promieniowaniu mówimy

Poproszę pana o czytanie ze zrozumieniem zamieszczonego przeze mnie tekstu. To, że Fitter-K nie ma radaru wiedzą dzieci w przedszkolu w Świdwinie. Jak ktoś chce zabłysnąć to pisze o "dalmierzu doplerowskim" DISS, który nim nie jest, a jest mianowicie, mówiąc w skrócie i uproszczeniu radarem służącym do pomiaru prędkości podróżnej i kąta znoszenia. Radiowysokościomierz jest tym radiodalmierzem.

Pozdrawiam

fly_jabko · Post autor: **fly_jabko** » 02 kwie 2006, 07:56

Zmija pisze: Jurii, stozki na Su-22 nigdy nie byly stalowe czy srebrne -zawsze byly zolte

bład straszny!! stożki były srebrno stalowe od zawsze!! w poczatkowej fazie eksploatacji bylo ich naprawde wiele!! a zwroc uwage na stozki w su z innych krajów, ja przegladam wlasnie lotnictwo nr7/2004 i tam zolte sa tylko polskie!! i to na zdjeciach z ponego okresu uzytkowanie czyli my je domalowalismy na ten kolor a ze stalowo szarym wychodzily fabrycznie!! mam tu zdjecia libijskiego su, wegierskiego, slowackiego i rosyjskiego no i oczywscie nie jednego polskiego i uwaga jaki kolor ma stozek?? no zgadnijcie ... wlasnie stalowo srebrny... i wydaje mi sie ze takie rozwiazanie polepszalo wlasciwosci zasysanego powietrza (na ww II zaczeto rezygnowac z kamuflazu na B-17 poniewarz farba powodowala duze opory powietrza, wyelimonowanie malowania zmniejszylo zuzycie aliwa i poprawe predkosci) wiec moze tez o to chodzilo w nie malowaniu stozka

Fitter/viper pisze: Ten stożek na zdjęciu wygląda jakby był niedomalowany

no wiesz... w ojsku niedomalowany to moze byc fragment ogrodzenia, a to jednak jest samolot powracajacy z prac okresowych w WZLu wiec jak myslisz?? czy on jest nie domalowany?? no wlasnie ja tez mysle ze nie...

Fitter/viper pisze:Pierszy raz taki widzę w swojej karierze

no wlasnie... choc to troche dziwne ze pracujac przy tym nie zauwazyles tego...

pozdro!!

pingwin · Post autor: **pingwin** » 02 kwie 2006, 08:52

Zmija pisze:stozki na Su-22 nigdy nie byly stalowe czy srebrne -zawsze byly zolte z prostych powodow: na zoltym widac czy jakies kamyki i inne rzeczy z pasa uderzyly w stozek i poszly do silnika. Przyklad miroslawieckiej szparki ze stalowym stozkiem jest pierwszym jaki widzialem.
Pozdrawiam.

W początkowym etapie eksploatacji wszystkie Polskie Su 22 miały stożki stalowo-zielone. Dopiero potem zaczęły się pojawiać stożki zółte ...
Do tej pory ze stalowym stożkiem lata (lub latało niedawno) kilka egzemplarzy , nie tylko ta "605" ale i inne...

Pozdro....

TIGER · Post autor: **TIGER** » 02 kwie 2006, 11:35

Stozki sa malowane na zolto na samolotach przechodzacych remont glowny (a nie prace okresowe) od 1996 roku, wiec okolo 90% obecnie uzytkowanych polskich Su-22 ma takiego koloru stozek. Ale nie dziwie sie ze Zmija nie zauwazyl, bo dla samego pilota to nie jest istotne. Zgadzam sie tez, ze na zoltym kolorze latwiej zobaczyc kawalki jakis drobnych kamykow, czy osadzajacy sie kurz, chociaz stozki po zdemontowanie na PPSie znajduja sie na plaszczyznach szczegolnej czystosci, wiec ryzyko zanieczyszczenia jest raczej male.

jurii · Post autor: **jurii** » 02 kwie 2006, 11:40

Panie kolego Żmija

zaprasza na wycieczke na lotnisko jak kolega zobaczy to może w końcu uwierzy a jeśli nie ma kolega możliwość zapraszam na strone http://lotnictwo.net/foto.php?id=100370 lub http://lotnictwo.net/foto.php?id=100365 Teraz mam nadzieje ze rozwieje wszelkie wątpliwości na istnienie "szarej strefy" na stożku samolotu S-54K
Pozdrawiam

jurii · Post autor: **jurii** » 02 kwie 2006, 11:57

Rewelacyjna odp fly_jabko ta z płotem

a co do pilotów hmmm zapoznajac sie ze sprzetem w Dęblinie na szkole jest to prowadzone na pomocy dydaktycznej którą jest
SU-22 "9512" i ona takze ma szary stożek

ale cóz moge sie nie znać każdemu sie zdarza

ja ją taką zapamietałem bynajmniej.

TIGER · Post autor: **TIGER** » 02 kwie 2006, 12:16

jurii pisze:Rewelacyjna odp fly_jabko ta z płotem a co do pilotów hmmm zapoznajac sie ze sprzetem w Dęblinie na szkole jest to prowadzone na pomocy dydaktycznej którą jest
SU-22 "9512" i ona takze ma szary stożek ale cóz moge sie nie znać każdemu sie zdarza ja ją taką zapamietałem bynajmniej.

Jesli Zmija moze sie pochwalic nalotem powyzej 1000h to wydaje mi sie ze nie mogl skorzystac z tej pomocy, bo 512-ty byl jeszcze w Pile.

jurii · Post autor: **jurii** » 02 kwie 2006, 23:42

Masz racje TIGER lecz nie do końca bo ta pomoc dydaktyczna 512 przyszła do Dęblina po rozwiazaniu CSSIL-u <racja>
lecz każdy pilot przed lotem obchodzi samolot i także sprawdza zamocowanie osłony naszego „stożka”
a nie chce mi się wierzyć ze pilot latający na su-22 robiąc obchód samolotu a szkoląc się zaczynał na szparce nie widział naszego szarego stożka

. Ale wracając do tematu to, ze były tak malowane to nie ulega wątpliwość bo tylko koledzy ze Świdwina nadal maja wątpliwości lecz pytanie brzmiało czemu zaczęli je malować na żółto??

Zmija · Post autor: **Zmija** » 03 kwie 2006, 00:27

ok poddaje sie, nie bede dyskutowal z fachowcami, zwlaszcza Tigerem i fly_jabko. Powiem wam tylko, ze nie widzialem srebrnego stozka na Su od roku 1990 wiec nie mowcie mi, ze robie blad piszac o tym, poniewaz jest to prawda. Dlaczego sa malowane na zolto? Wydaje mi sie, ze z tego samego powodu, dla ktorego na zachodzie maluje sie na bialo nie tylko stozek ale rowniez wiele wnek eksploatacyjnych, na Su podobnie. Kolego Tiger, nie pij do mnie z tym nalotem bo widze, ze ogolnie czujesz lekkiego bluesa do pilotow.
Pozdrawiam.

jurii · Post autor: **jurii** » 03 kwie 2006, 08:34

Kolego Żmija podesłaliśmy Ci linki zdjecia wiec co do istnienie nie masz chyba juz wątpliowśći moge zrozumieć ze nie zwracałaeś na to uwagi i
poruszajac ten temat widziałeś zdjecia czy na zywo Su tylko z żółtymi ale one weszły dopiero po 1996 roku.
U was także dopiero po remontach pojawiły się z żółtymi a odnośnie twojej opcji dlaczego na żółto całkiem możliwe ze i tak jest.
Ale tego tematu bez flaszki będzie ciężko obgadać.
Chciał bym takze coś zaproponować bo jedno co nas łączy to pasja SU-22
czy nie głupie by było spotkac sie gdzieś na lotach w Mirosławcy Świdwinie czy Powidzu?? jako grupa z forum 3elt ?? Wtedy pogadac po lotach na jakimś piwie czy 0,7

jakie są wasze opinie??

TIGER · Post autor: **TIGER** » 03 kwie 2006, 09:00

jurii pisze:Kolego Żmija podesłaliśmy Ci linki zdjecia wiec co do istnienie nie masz chyba juz wątpliowśći moge zrozumieć ze nie zwracałaeś na to uwagi i
poruszajac ten temat widziałeś zdjecia czy na zywo Su tylko z żółtymi ale one weszły dopiero po 1996 roku.
U was także dopiero po remontach pojawiły się z żółtymi a odnośnie twojej opcji dlaczego na żółto całkiem możliwe ze i tak jest.
Ale tego tematu bez flaszki będzie ciężko obgadać.
Chciał bym takze coś zaproponować bo jedno co nas łączy to pasja SU-22
czy nie głupie by było spotkac sie gdzieś na lotach w Mirosławcy Świdwinie czy Powidzu?? jako grupa z forum 3elt ?? Wtedy pogadac po lotach na jakimś piwie czy 0,7 jakie są wasze opinie??

Mysle ze to jest dobry pomysl, ale tak w normalny dzien w czasie lotow, to chyba ciezko, bo kto by nas "wpuscil" za brame. Chyba ze na jakims festynie czy pikniku to czemu nie.

Do Zmiji: nie wiem czy do konca zrozumiales sens mojej wypowiedzi. Znam nie jednego pilota Su z ogromnym doswiadczeniem i sam wiele godzin przesiedzialem na lotnisku, przypatrujac sie pracy pilotow, dlatego zrozumiale jest to dla mnie ze nie zwracaja oni uwagi na takie drobnostki jak kolor stozka i wiele innych roznych rzeczy, bo to nie jest ich praca (wiec takze i Twoja).
Poza tym nie mam zamiaru sie z nikim sprzeczac, chociaz akurat z tymi kolorami, to polecam przyjrzec sie dokladnie tym zdjeciom kpt Roberta Gurzedy, ktore zamiescil Aeroplan na swojej plycie o Su-22 (5/6-'02) :
http://img145.imageshack.us/img145/1009/38120gr.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/8721/91037sv.jpg

Chyba to wystarczajacy dowod na to ze nasze Su-22 mialy stalowe stozki, nawet te ze Swidwina.
Mysle ze nie ma dalej sensu ciagnac tego sporu, zakonczymy to jak dorosli ludzie.