Aviation Nation 2016 - Nellis AFB

[Drzemi]

Po zeszłorocznych pokazach w Miramar, stwierdziłem, że muszę jeszcze kiedyś zaliczyć Aviation Nation w Nellis - na szczęście nie musiałem długo na to czekać i w listopadzie ponownie wybrałem się do USA, a jednym z celów były wspomniane pokazy. Zaliczyłem tylko jeden dzień (sobotę), bo grafik podróży był napięty - w niedzielę pogoda na Thunderbirds była nieco lepsza i kilka niewykorzystanych okazji zdjęciowych mógłbym poprawić, ale nie można mieć wszystkiego. Będę stopniowo wrzucać zdjęcia z tej imprezy. Na początek dwa najnowocześniejsze myśliwce USAF - F-22A i F-35A.





F-35 poza pokręceniem się w Heritage Flight pokazał jedynie start, przelot i lądowanie, ale pokaz Raptora zrobił na mnie duże wrażenie, jest bardzo zwrotny.

[Drzemi]

Jeden z punktów programu, dla którego tam poleciałem - ostatnie pokazy z Phantomem USAF w powietrzu:

[martin]

Ładny ten Phantom

[FALCON300]

ładny secik poprosimy o wiecej.

[Drzemi]

Dzięki. Powolutku obrabiam i będę dorzucać jeszcze. Kolejna porcja zdjęć, tym razem wszystko to, co miało przynajmniej jeden silnik odrzutowy i latało w powietrzu.

[Drzemi]

Śmigłowo-wirnikowa statyka i dynamika:

[FALCON300]

tylko pozazdrościć widoczków

[Drzemi]

Przedostatnia część, odrzutowa statyka:

[FALCON300]

jak zwykle bardzo piknie Panie

[Drzemi]

Dzięki. Ostatnia część - Thunderbirds. Krążą legendy, że potrafią latać przy słonecznej pogodzie, mi na Krzesinach, w Turku i nawet w słonecznej Nevadzie nie było dane tego zobaczyć. Cały dzień pokazy pod słońce, a jak słońce przeszło na drugą stronę pasa, to się schowało za chmurami tuż przed startem Thunderbirds. Drugiego dnia było ładniej, no ale niestety tylko jeden dzień miałem na Aviatin Nation przewidziany.











Na zakończenie jeszcze parę słów o organizacji. Ogromne parkingi były zlokalizowane na torze wyścigowym znajdującym się praktycznie naprzeciwko bazy. Kto chciał skorzystać z komunikacji miejskiej, mógł wsiąść w autobus ruszający z dworca autobusowego w centrum, dowożącego na wspomniane parkingi i później z nich zabierające ludzi. Tłumów nie było, znaczna większość wybierała samochody, w pierwszym autobusie na pokazy było z 5 osób, z pokazów z 10 razem ze mną. Z parkingów do bazy jeździły autokary wynajęte z jakichś firm przewozowych, mega wygodne, klimatyzowane itd. Nie wiem ile ich było - 20, może 30, jeździły w kółko prawie non stop i na początku i na końcu były cały czas pełne. Ogólnie transport zorganizowany super.