Ciekawe artykuły lotnicze ukazujące się w prasie/mediach.
W sprzedaży numer 46.
Dużo ciekawych materiałów, szczególnie o RWD-6 i zwycięstwie sprzed 80 lat.
Polecam.
I jak zwykle kilka "gaf" A. Gołąbka.
Mam nadzieję, że to tylko kolejna "nieuwaga" autora a nie celowa, systematyczna dezinformacja w tematach związanych z F-16.
"... F-16 wylądowały na macierzystym lotnisku pod Poznaniem"
31 BLTakt. leży w Poznaniu, nie pod Poznaniem. Kilka stron dalej ten sam autor odwiedza "lotnisko w Malborku", nie Królewie Malborskim! Co najmniej niekonsekwencja.
W całym materiale "GROT nad Warszawą" ani razu nie wspomina, z jakiej jednostki Jastrzębie brały udział w pokazie, co nie przeszkadza pisać o przebazowaniu "wraz z całą eskadrą na lotnisko w Krzesinach". Czy każdy czytelnik musi posiadać tę wiedzę tajemną?
"... o wręcz nieograniczonych możliwościach modernizacyjnych, które można przeprowadzić na bazie płatowca Mikojana" brzmi nieprawdopodobnie i niezbyt poprawnie.
Wspomina o przyjaciołach z 23BLT a przy okazji wykazuje brak szacunku dla innych pilotów, także gdy Zespół Akrobacyjny "Biało-Czrwone Iskry" nazywa Zespołem Akrobacyjnym "Iskry".
Tym razem p. Gołąbek może jednak być spokojny, gdyż "gwóźdź" numeru jest innego autorstwa "... był przelot samolotów naddźwiękowych typu Lim-5 ..." - Krzysztof Krischenstein.
"Lotnictwo z szachownicą"
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
Re: "Lotnictwo z szachownicą"
W sprzedazy nr 47.
http://www.sanko.wroclaw.pl/magazyn.html
Polecam też monografię Orlika, choc tu, jak zwykle autor kilka informacji bardzo nieaktualnych:
- przetarg indyjski rozstrzygnięto na poczatku ubiegłego roku, kontrakt podpisano w maju 2012 a niedawno dostarczono pierwszy egzemplarz!
- najnowsza wypowiedz gen. Majewskiego wojsko nadal analizuje mozliwość modernizacji pozostałych 12 TC-I Do standardu "glas cockpit (luty 2013) a nie "na chwilę obecną" zrezygnowało z tego projektu.
Zagmatwana jest sytuacja egzemplarza 021 utraconego w katastrofie wczesniej (30.04.1994) niż mógł stac się wzorcem dla nowej serii - TC-I, której pierwszy egzemplarz oblatano 29.10.1994.
Poza tym kilka drobniejszych błędów.
Ogólnie materiał jednak bardzo interesujący.
http://www.sanko.wroclaw.pl/magazyn.html
Osobiście polecam historię ucieczki z PRL samolotem z czerwonymi gwiazdami.w numerze:
PZL-130 ORLIK - historia powstania, rozwoju i użytkowania samolotu szkolnego
44 Baza pod nowym sztandarem - fotoreportaż z Siemirowic i Darłowa
Su-7U w obiektywie i w detalu - opis techniczny wersji szkolno-bojowej
Obywatelu, skradziono Wam awionetkę! - brawurowa ucieczka z PRLu
Pechowy Circus pilotów z Northolt - udział Polaków w walkach nad Europą
Przerwany lot - mistrzowskie lądowanie na placu drzewnym
Radiotelegrafista Dyonu "Ziemi Pomorskiej" - pamiętnik lotnika
"A imię jego czterdzieści i cztery" - o samolocie z 1 PLM "Warszawa"
Francuskie niespodzianki - godła i barwa na samolotach, część 40
WAAFki - piękne dziewczyny i samoloty z okazji Światowego Dnia Kobiet
Z kabiny obserwatora - listy czytelników, modelarstwo, książki...
Polecam też monografię Orlika, choc tu, jak zwykle autor kilka informacji bardzo nieaktualnych:
- przetarg indyjski rozstrzygnięto na poczatku ubiegłego roku, kontrakt podpisano w maju 2012 a niedawno dostarczono pierwszy egzemplarz!
- najnowsza wypowiedz gen. Majewskiego wojsko nadal analizuje mozliwość modernizacji pozostałych 12 TC-I Do standardu "glas cockpit (luty 2013) a nie "na chwilę obecną" zrezygnowało z tego projektu.
Zagmatwana jest sytuacja egzemplarza 021 utraconego w katastrofie wczesniej (30.04.1994) niż mógł stac się wzorcem dla nowej serii - TC-I, której pierwszy egzemplarz oblatano 29.10.1994.
Poza tym kilka drobniejszych błędów.
Ogólnie materiał jednak bardzo interesujący.