Dla zainteresowanych "nowym "uzbrojeniem tego upierdliwego i hałaśliwego Samolociku - km PKT w wersji lotniczej , czyli zasobnik z 7,62mm PKL o nazwie ZEUS
Dla chcących bliżej poznać te potęzną broń polecam temat na zaprzyjażnionym Modelworku http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f ... 96#p503196
a tu wrzucam raczej rzadko spotykaną fotkę z tym podwieszeniem
Iskra nie jest Miłością Mojego Życia Wrzuciłem ze względu na to że wpadła mi orginalna fotka w ręce.
A jeśli chodzi o "standard" w modelach -to do tej pory co niektórzy byli przekonani że to zbiorniki podwieszane do TS-a
No to teraz mają przynajmniej orginalne rysunki z instrukcji TS-a.
Pozdrawiam
Posiadam (w wersji papierowej) "Instrukcja Użytkowania i Obsługi Technicznej Silnika SO-3 /17.00.2000/ dla samolotu TS-11 ISKRA" wydanie I 1973r. To obsługa, więc nie za wiele tam jest z budowy. To głównie procedury, sprawdzenia, kilka wykresów i rysunków.
Prywatna Iskra o rejestracji SP-YIR zmieniła właściciela - obecnie użytkownikiem jest Fundacja Legendy Lotnictwa. Samolot otrzymał malowanie czwartego prototypu TS-11 oraz nową rejestrację - SP-YLL. A prezentuje się tak:
Świetnie wygląda Dla mnie milion razy lepiej niż poprzednie malowanie
Grześ, kiedyś rozmawialiśmy, SBLima miałeś/masz pod ręką, teraz Iskrę, na twoim miejscu nie ruszałbym się spod płotu
W ostatnich dniach w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie na Iskrze n/b 1409 zostało przywrócone historyczne, okazjonalne malowanie z okazji 40-lecia 28.PLM.
Malowanie historyczne: http://galeria.aviateam.pl/photo/17676/