Kółko milośników E-3 AWACS

[Gadoma]

Teraz samolot troche z innej beczki. Jeszcze kilka miechów temu była szansa że bedzie stacjonować w Powidzu

[eNwings]

W ubiegłym roku w Brnie na CIAFie wspólnie z Qną zeszliśmy sobie spokojnie Strażnika - od rufy do dziobu.. ale nie powiem co było w środku bo to ubertajne

[Qna]

poznajecie tego jegomościa ?



a to se je kabynka

[eNwings]

aaaaaaaa aaaaaaaa aaaaaaaa tak to ja ...

[Spitfire]

Nie może mnie tu zabraknąć!
A czym mogę się podzielić? Cóż... Moje spotkania z E-3 nie były raczej liczne - sztuk jedna... Ale wywarły na mnie naprawdę duże wrażenie! Tutaj próbka (LX-N90449 na EPKS - marzec 2008)
No i oczywiście liczę na kolejne!

[eNwings]

Zarombisty filmik Gdyby każdy przykładał sie do swoich relacji (oczywiście w miare możliwości) w taki sposób to nie miał bym nic przeciwko . Jak ja tego wcześniej nie widziałem ..?!

[mały]

dzisiaj podobno Awacs latał nad Krakowem
czy miało to związek ze szczytem Nato?
Pozdrawiam

[rafels]

Tak, ma to związek...

[Sawicz]

[FrancEPGD]

fota z wtorku
http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=10973" onclick="window.open(this.href);return false;

[FrancEPGD]

Wizyta w Gdyni i 9 T&G, 44 fotki i dwa filmiki, pierwszy chaotyczny, drugi spokojny z muzyczka Zapraszam
http://www.aviateam.pl/?p=2161

[sgt]

AWACS wcale nie taki ubertajny. Wnętrze kabiny normalnie pokazuje się wszystkim zwiedzającym. Ubertajne jest zupełnie co innego, a na ziemi tego zobaczyć nie sposób... jeśli natomiast są jacyś goście specjalni w powietrzu (zazwyczaj mają dopuszczenie do oglądania rzeczy ubertajnych, ale wtedy również) po prostu nie włacza się albo wygasza rzeczy, po obejrzeniu których trzeba by było gościowi zafundować zwiedzanie luku ewakuacyjnego na FL300...

A dla wszystkich miłośników AWACS-a zdjęcie z pozdrowieniami (części) załogi tegoż w Afganistanie.

[Sawicz]

Mam wrażenie, że Pana ze zdjęcia widziałem w jednym z numerów PZ.

[bajers]

[sk]

Gratulacje:
Jeden z dziewiętnastu polskich żołnierzy pełniący od dwóch i pół roku służbę w Komponencie NAEW&C w Geilenkirchen w Niemczech, kpt. Radosław Ciemięs, uzyskał w lutym br. nalot 1000 godzin na samolocie AWACS.
Kpt. nawig. Radosław Ciemięs, absolwent Wyższej Szkoły Oficerskiej w Dęblinie, jest pierwszym polskim kontrolerem systemów i środków detekcji pasywnej (Passive Controller) w Komponencie E3A. Znakomicie odnalazł się na wyznaczonym w strukturach NATO stanowisku osiągając w krótkim czasie stopień instruktora.
Od stycznia bieżącego roku dodatkowo pełni funkcję szefa szkolenia 3 eskadry. Jest to stanowisko uznaniowe, o którego obsadzeniu decydują głosy wszystkich instruktorów eskadry. Po raz pierwszy powierzono je oficerowi młodszemu. Nalot bojowy kpt. nawig. Radosław Ciemięs uzyskał biorąc udział we wszystkich operacjach, w ramach których loty wykonuje Komponent E-3A na całym świecie.
Kolejny polski żołnierz, sierż. Sebastian Łysak, który przybył do Komponentu w sierpniu ubiegłego roku z 22 ODN z Bydgoszczy, jest w trakcie szkolenia. Po kilku miesiącach intensywnego treningu zdał egzaminy, osiągając tym samym poziom podstawowy (Basic Qualification ) i rozpoczął dalszą służbę na przewidzianym dla niego etacie w 3 eskadrze. Kolejnym etapem jego szkolenia będzie trening do osiągnięcia statusu pełnego wyszkolenia – Combat Ready. Stanie się wówczas pełnowartościowym żołnierzem Komponentu.



http://sp.mil.pl/pl/aktualnosci/1596-10 ... u-na-awacs