forum.krzesiny.org.pl

Piąta misja Luftwaffe w państwach bałtyckich
Od 4 stycznia 2012 roku natowska misja Air Policing w państwach bałtyckich realizowana będzie przez Luftwaffe. Niemieckie samoloty będą pełnić dyżury na litewskim lotnisku Szawle już po raz piąty. Obecnie przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii strzegą duńskie F-16.



Fot. Luftwaffe/Michael Bertram
Przeczytaj także
1. Baza Lotnictwa Transportowego
Pożegnanie 36. splt
Płk Mąkosa dowódcą 1. Bazy
8. BLTr: nowy rok szkoleniowy
WOŚP: przelot z komandosami
2 stycznia 2012 roku na litewskim lotnisku Szawle wylądują cztery niemieckie myśliwce F-4F Phantom. Dwa dni później, 4 stycznia, Luftwaffe rozpocznie natowską misję dozoru przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii. Obecnie w Szawle dyżuruje wyposażony w cztery samoloty F-16 kontyngent duński. Niemcy wezmą udział w bałtyckiej misji Air Policing już po raz piąty, Duńczycy są tam po raz trzeci.

Rotacja kontyngentu Luftwaffe już się rozpoczęła. 27 grudnia w Szawle pojawiło się 45 niemieckich żołnierzy, którzy zapewnią sprawne przejęcie dyżuru. Cały kontyngent będzie liczyć około 100 żołnierzy. Jego trzon stanowi personel 71 Skrzydła Myśliwskiego (Jagdgeschwader 71) „Richthofen” z Wittmund w północno-zachodnich Niemczech.

Po raz pierwszy Niemcy dyżurowali w Szawle w trzecim kwartale 2005 roku, następnie od lipca 2008 roku, trzecia misja rozpoczęła się we wrześniu 2009 roku, czwarta na początku 2011 roku, od stycznia do kwietnia. Tylko raz, jesienią 2009 roku, do dyżurów wykorzystano samoloty Eurofighter, które jednak po dwóch miesiącach (w połowie misji) wróciły do Bawarii, ustępując F-4F.

Natowska misja Air Policing w państwach bałtyckich realizowana jest od marca 2004 roku, gdy zostały one członkami NATO

Phantomy nad Litwą

W ramach misji NATO Baltic Air Policing, ochrony powietrznej krajów Bałtyckich, w bazie lotniczej w Szawlach od dwóch dni stacjonują 4 niemieckie F-4F Phantom.

Lądowanie jednego z Phantomów / Zdjęcie: MO Niemiec

To już piąta z kolei dyslokacja niemieckich samolotów na Litwę. Dzisiaj odbywa się uroczystość przekazania zadania ochrony przestrzeni powietrznej krajów bałtyckich NATO, z rąk Duńczyków, latających na starszych wersjach F-16.

Niemcy zaczęli przybywać do 1. Aviacijos Baze Siaulai (Szawle) już 27 grudnia, wraz z pierwszym transportem wyposażenia. Łącznie niemiecka grupa liczy 110 żołnierzy, oddelegowanych z bazy Wittmund w Dolnej Saksonii. Wspiera ich także niemiecki zespół strażaków. Grupa ta pozostanie na Litwie przez cztery miesiące.

W poprzednich misjach Niemcy z reguły kierowali do działań patrolowych właśnie jednoosobowe F-4F. Tylko raz – i to na okres jedynie dwóch miesięcy – w Szawlach stacjonowała para nowoczesnych Eurofighterów.

Siły powietrzne Francji przebazują do Polski cztery samoloty myśliwskie typu Rafale.

Decyzja o rozlokowaniu myśliwców Rafale w bazie w Malborku ma na celu wsparcie ochrony przestrzeni powietrznej państw bałtyckich w ramach działań NATO podjętych w związku z kryzysem na Ukrainie. Samoloty mają stacjonować w 22. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Malborku od 28 kwietnia bieżącego roku. Wraz z myśliwcami Rafale do Polski trafi około 60 francuskich żołnierzy.

Misja Francuzów ma podwójny charakter. Po pierwsze francuskie samoloty będą prowadzić patrole powietrzne nad krajami bałtyckimi w ramach operacji NATO Baltic Air Policing. Francuzi mają uzupełnić działania polskiego kontyngentu Orlik 5, który będzie w tym czasie operował z litewskiej bazy w Szawlach. Po drugie, piloci z Francji mają podzielić się doświadczeniem z pilotami polskich Sił Powietrznych oraz jednostek rotacyjnych USAF obecnie stacjonujących w Łasku.

Na inauguracji 4-miesięcznej misji pilotów Armée de l'air w Polsce obecny będzie minister obrony Francji, Jean-Yves Le Drian, który odwiedził Polskę i kraje bałtyckie w marcu bieżącego roku. W poprzednim tygodniu NATO poinformowało, że w odpowiedzi na działania Rosji na Ukrainie do Europy Wschodniej trafią dodatkowe samoloty, okręty i żołnierze sił Sojuszu Północnoatlantyckiego. Ponadto, francuski samolot wczesnego ostrzegania AWACS patroluje cyklicznie przestrzeń powietrzną nad Rumunią.

Litwa kupi samoloty szkolno-bojowe
Litewskie siły zbrojne zamierzają pozyskać od 1 do 3 samolotów szkolno-bojowych L-39ZA Albatros w celu znaczącego zwiększenia możliwości bojowych w obliczu zagrożenia rosyjskiego.

Pierwsza maszyna może trafić do bazy w Szawlach w przyszłym roku.
Obecnie cały potencjał ofensywny litewskiego lotnictwa stanowi jeden samolot szkolno-bojowy L-39ZA Albatros. Druga maszyna tego typu została utracona 30 sierpnia 2011 roku w wyniku kolizji w powietrzu z francuskim samolotem Mirage 2000 operującym w ramach misji Baltic Air Policing. Francuska maszyna zdołała wylądować, natomiast litewski Albatros został opuszczony przez załogę i rozbił się w pobliżu lotniska.

Obecnie ministerstwo obrony Litwy deklaruje chęć co najmniej uzupełnienia tej straty w latach 2015-2016. Rozważana jest też możliwość pozyskania do dwóch kolejnych maszyn, o ile pozwolą na to warunki ekonomiczne. Samoloty będą używane, jednak dotąd nie ujawniono z kim prowadzone są negocjacje. Najbardziej prawdopodobnym dostawcą wydają się czeskie siły powietrzne.

Oprócz pojedynczego L-39ZA litewskie lotnictwo posiada też obecnie dwa samoloty L-39C używane do lotów treningowych, po trzy samoloty transportowe C-27J Spartan i AN-2, dwa L-410 Turbolet i maszyny szkolne Jak-18 oraz Jak-52. Na wyposażeniu jest też 8 śmigłowców Mi-8 różnych wersji, z których jedynie połowa jest eksploatowana. W 2013 roku zamówiono również 3 śmigłowce Eurocopter AS365 N3 Dauphin przeznaczonych do zadań SAR.

Litwa jest jedynym krajem bałtyckim wyposażonym w samolot posiadający potencjalne możliwości ofensywne. Dlatego nad bezpieczeństwem przestrzeni powietrznej Łotwy, Litwy i Estonii od ponad dekady czuwają myśliwce państw członkowskich NATO w ramach stałej misji Baltic Air Policing.