forum.krzesiny.org.pl

Jeden z najbrzydszych (wizualnie) samolotów na świecie... Tyle miał wersji i modyfikacji, że trudno było by je opisać wszystkie... Swoje 5 minut miał na Falklandach, zresztą do dziś z powodzeniem jest w służbie.

Do założenia tego kółka zachęcił mnie ten filmik http://www.patricksaviation.com/videos/boost/3976/" onclick="window.open(this.href);return false; Warto obserwować HUD - z lewej strony (M) - liczba Macha, poniżej (G) - przeciążenie, dalej (Max G) - maksymalne osiągnięte przeciążenie; z prawej wysokość w stopach (R) z radiowysokościomierza.


Dane dla wersji Gr.3

Dane podstawowe
Państwo Wielka Brytania
Producent Hawker Siddeley Aviation/MDD/Boeing
Typ samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia V/STOL, myśliwiec
Konstrukcja półskorupowa, duralowa
Załoga 1-2 (pilot)

Data oblotu 1 kwietnia 1969 (prima aprilis! )
Lata produkcji 1969 - obecnie

Napęd 1 × Rolls-Royce Bristol Pegasus 11 Mk.103, turbowentylatorowy
Moc 95,6 kN (9750 kG)
Wymiary
Rozpiętość 7,70 m
Długość 14,24 m
Wysokość 3,63 m
Powierzchnia nośna 18,67 m³
Masa
Własna 6140 kg
Startowa 11430 kg

Prędkość maksymalna 1175 km/h
Pułap 15000 m
Zasięg 670 km

Uzbrojenie
2 × Działko ADEN kal. 30 mm w zasobnikach
AS-37 Martel przeciwokrętowy pocisk rakietowy
AIM-9 Sidewinder
bomby różnych rodzajów
zasobniki do misji rozpoznawczych
dodatkowe zbiorniki paliwa
Użytkownicy
Hiszpania, Indie, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone (USMC)

Tak znana maszyna nie ma swoich fanów na tym forum? Mam nadzieję, że to tylko za sprawą przeoczenia tego wątku. Osobiście darzę to maszynę dużo sympatią, niestety tylko raz miałem okazję go oglądać na pokazach. Było to w 2002 roku na naszym AS i choć niewiele z tego pokazu pamiętam, to jednak "ukłon" dla publiki na koniec na zawsze pozostanie w mojej pamięci.

Liczę, że będę miał jeszcze okazję go oklaskiwać na pokazach , bo ta bardzo nietypowa maszyna jest tego warta.
Oba zdjęcia pochodzą z pokazów lotniczych Battle of Britain Airshow w Shoreham-by-Sea z tego roku i sa autorstwa kolegi o nicku cygnus

eNwings pisze: Dane dla wersji Gr.3
(...)
Lata produkcji 1969 - obecnie
(...)

???

bzdura

po pierwsze GR.3 już dawno nie jest używana, że o produkcji nie wspomnę, po drugie żadna wersja samolotu już nie jest produkowana (od 2003 roku jeśli dobrze pamiętam).

http://www.youtube.com/watch?v=1EztX53wgCY
Ostateczne pożegnanie z brytyjskimi Harrierami.Szkoda bo tej maszyny już raczej większość z nas w locie nie zobaczy. Kolejna legenda lotnictwa powoli odchodzi do historii. Powoli bo póki co jeszcze latają w Hiszpanii, USA i zdaje się Tajlandii.

Jeszcze Włosi używają Harrierów, ale teraz go zobaczyć będzie trudno, chyba tylko jakieś ewentualne manewry wchodzą w grę.
Kto nie był w Ostravie niech żałuje

To, tak w ramach wspomnień z Ostrawy:

maro pisze:Jeszcze Włosi używają Harrierów,

???

Nie ma co się dziwić. Mają mają, w swojej Marynarce Wojennej.

http://www.marina.difesa.it/uominimezzi ... eoggi.aspx

Faktycznie chociażby wiki podaje
Człek uczy się całe życie

Taka sobie, okolicznościowa, klimatyczna fotka.. (GR.9 Royal Navy)

http://www.patricksaviation.com/files/p ... _36015.jpg