forum.krzesiny.org.pl

A właściwie to "T"

- smukły kadłub - prostokątne skrzydła sprawiają że bardzo ciężko jest pomylić to z czymkolwiek innym... Z całej rodzinki szczególny sentyment zawsze będe miał do L-159.

A wy co sądzicie o tych ptaszynach?

L-29 Delfin

Manufacturer Aero Vodochody
Designed by Z. Rublič and K. Tomáš
First flight 5 April 1959
Introduced 1961
Status Retired; popular civilian warbird
Primary users Soviet Air Force, Czech Air Force
Produced 1963-1974
Number built 3,500

Crew: 2: student and instructor
Length: 10.81 m (35 ft 6 in)
Wingspan: 10.29 m (33 ft 9 in)
Height: 3.13 m (10 ft 3 in)
Wing area: 19.8 m² (213 ft²)
Empty weight: 2,280 kg (5,030 lb)
Loaded weight: 3,286 kg (7,244 lb)
Max takeoff weight: 3,540 kg (7,800 lb)
Powerplant: 1× Motorlet M-701C , 8.7 kN (1,960 lbf)

Maximum speed: 820 km/h (443 knots, 510 mph)
Range: 900 km (486 nm, 560 mi)
Service ceiling 11,500 m (37,700 ft)
Rate of climb: 14 m/s (2,800 ft/min)
Wing loading: 166 kg/m² (34.3 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.25
Armament
200kg bombs, missiles, gun's pods.
L-39 Albatros

Role Military trainer aircraft
Manufacturer Aero Vodochody
First flight 4 November 1968
Introduced 1971
Status 2,800 still in use in various air forces
Primary users Soviet Air Force, Czechoslovak Air Force, Royal Thai Air Force
Produced 1970s-1999
Unit cost US$200,000-300,000
Developed from Aero L-29 Delfín

Crew: 2
Length: 12.13 m (39 ft 10 in)
Wingspan: 9.46 m (31 ft 0 in)
Height: 4.77 m (15 ft 5 in)
Wing area: 18.8 m² (202 ft²)
Empty weight: 3,459 kg (7,625 lb)
Max takeoff weight: 5,700 kg (12,560 lb)
Powerplant: 1× Progress/Ivchenko AI-25TL turbofan, 16.9 kN (3,800 lbf)

Never exceed speed: Mach 0.80
Maximum speed: 750 km/h (400 knots, 470 mph) at 4,000 m (16,000 ft)
Range: 1,000 km (540 nm, 620 mi)
Service ceiling: 11,500 m (37,730 ft)
Rate of climb: 22 m/s (4,330 ft/min)
Wing loading: 250.0 kg/m² (51.23 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.37
Take-off roll: 530 m (1,700 ft)
Landing roll: 600 m (2,000 ft)
Armament
Up to 1,290 kg (2,840 lb) of stores on four external hardpoints, including:
AAMs (K-13 and R-60) missiles
7.62 mm machine-gun pods
free-fall and cluster bombs
rocket launchers
drop tanks
L-59 Super Albatros

Role Military trainer aircraft
Manufacturer Aero Vodochody
First flight 30 September 1996
Primary users Czech Air Force, Egyptian Air Force, Tunisian Air Force
Developed from Aero L-39 Albatros

Crew: 2: student and instructor
Length: 12.20 m (40 ft 0 in)
Wingspan: 9.54 m (31 ft 3 in)
Height: 4.77 m (15 ft 5 in)
Wing area: 18.8 m² (202 ft²)
Empty weight: 4,030 kg (8,866 lb)
Max takeoff weight: 7,000 kg (15,400 lb)
Powerplant: 1× ZMKB DV-2, 21.6 kN (4,850 lbf)

Maximum speed: 870 km/h (470 knots, 540 mph)
Range: 1,570 km (848 nm, 973 mi)
Service ceiling: 12,200 m (37,720 ft)
Rate of climb: 25 m/s (4,920 ft/min)
Armament
4 external hardpoints accommodating gunpods, bombs, and/or rockets
L-159

warianty:

- A ALCA

- B

- T1

Role (A) Military Advanced Light Combat Aircraft / (B) LIFT / (T1) Trainer - Close Air support
Manufacturer Aero Vodochody
First flight 2 August 1997
Status Operational
Primary user Czech Air Force
Produced 72
Unit cost 8 million USD
Developed from Aero L-59 Super Albatros

Crew: (A) 1 (B) 2
Length: 12.72 m (41 ft 8 in)
Wingspan: 9.54 m (31 ft 3 in)
Height: 4.87 m (16 ft)
Empty weight: 4,350 kg (9,590 lb)
Max takeoff weight: 8,000 kg (17,637 lb)
Powerplant: 1× Honeywell/ITEC F124-GA-100 , 28 kN (6,280 lbf)
* Auxiliary power unit: SAFIR 5F

Maximum speed: 935 km/h (505 knots, 577 mph)
Range: 1,570 km (848 nm, 970 m)
Service ceiling: 13,200 m (43,300 ft)
Rate of climb: 48 m/s (9,450 ft/min)
Extended Range: 2,530 km (1560 mi) with additional fuel tanks
Take-off roll: 440 m (1,445 ft)
Landing roll: 725 m (2,380 ft)
Armament
Guns -
ZVI Plamen PL-20 20×102mm gun pod
Hardpoints -
7, 3 under each wing and 1 under the fuselage holding up to 2340 kg (5,159 lb)
Missiles -
Air-to-air: AIM-9M Sidewinder, IRIS-T, AIM-132 ASRAAM
Air-to-surface: AGM-65 Maverick
Bombs -
various laser-guided and unguided bombs
Avionics: Grifo-F Radar

A najnowsze wieści są takie że Aero Vodochodom wreszcie od niepamiętnych czasów udało się wyeksportować swoją "L"

http://www.altair.com.pl/start-2366" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT:

Grzes pisze:Mógłbyś do każdej z wersji dorzucić fotkę

Kонечно.

Mógłbyś do każdej z wersji dorzucić fotkę

Pojawiła się szansa na eksport L-159

http://lotniczapolska.pl/Boliwia-rozpat ... L-159,5422" onclick="window.open(this.href);return false;

Rząd boliwijski jako pierwszy kraj, przymierza się do zakupu samolotów szkolno-bojowych Aero Vodochody L-159, produkowanych w Republice Czeskiej.
Jak podają źródła, Boliwia jest zainteresowana zakupem pięciu maszyn jednomiejscowych L-159A w wersji bojowej oraz jednej szkolnej, dwumiejscowej L-159B. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to strony podpiszą umowę już w lutym tego roku, a pierwsze samoloty zostaną dostarczone w okolicach sierpnia. Wstępny kontrakt obejmuje także symulatory lotu oraz szkolenie pilotów i personelu naziemnej.
W przypadku zatwierdzenia zakupu, samoloty L-159 zostałyby włączone do Boliwijskich Sił Powietrznych.
Jak do tej pory Aero Vodochody odmawia komentarza w tej sprawie.
Aero L-159 to następca samolotów szkolnych firmy Aero: L-39 Albatros i L-59. Jest jednosilnikowym, odrzutowym, metalowym dolnopłatem z chowanym podwoziem z kółkiem przednim. W zależności od wersji posiada jedno- lub dwumiejscową kabinę.
W 1997 roku, Czesi zakupili 72 samoloty Aero L-159, od tamtej pory w służbie znajduje się około 20 maszyn a pozostałe stanowią nieeksploatowaną nadwyżkę. Próby sprzedaży nieużywanych samolotów trwają od 2004 roku.

taka sobie magicznaaaa fotka..

Witam
Radom 01.09.2007 r.

http://airfoto.pl/index.php?module=Phot ... 787&size=2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://airfoto.pl/index.php?module=Phot ... 803&size=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam

Słowackie L

Obrazek

Moja premiera na Skrzydłach:

[tabela_open][/tabela_open]Sławomir Pękała (Wlkp_Spotters)

Samolot: Aero L-39ZA Albatros
Reg: 1730
Linia: Slovakia - Air Force
Kraj: Slovakia
Lotnisko: LZPP

[tabela_split][/tabela_split]

[tabela_close][/tabela_close]

Edit: Dlaczego nie wyświetla poprawnie wklejonego kodu? Przecież forum obsługuje BBCode.

post usunięty przez autora

Dla Twojej informacji Rush, post napisałem wklejając kod który jest do skopiowania ze Skrzydeł. Gdybym sam wpisywał kod, to nie szukałbym przyczyn zewnętrznych. Korzystałem z gotowca umieszczonego na Skrzydłach, więc niech twórcy tego serwisu się martwią.