forum.krzesiny.org.pl

Witam. Moja ostatnia produkcja to F-15E z zestawu Academy. Po raz pierwszy zastosowałem blaszki fototrawione (kokpit). Dokupiłem do tego modelu kalki HDL ale okazały się gorsze od tych które zamieściła firma Academy. Sporo było szlifowania i szpachlowania. Model został spaprany przez kilka kalek które świecą paskudnie ( okolice kabiny) – gdyby nie ten fakt to mógłbym powiedzieć że plan minimum został osiągnięty. W zasadzie planuje zrobić następnego ( inne kalki i podwieszki) więc będę miał okazje poprawić to co mi nie wyszło w tym prezentowanym poniżej.
Pozdrawiam

No, no Jak tak samo pójdzie Ci 7307 to już się nie mogę doczekać

Mi tam się podoba.

Jestem pod wrażeniem Moje uznanie Patyk(u)!

Nooo, smakowicie to wygląda!!!

Naprawdę ładny model szczególnie wash mi się podoba. Ogólnie nie ma się do czego przyczepić.
A na kalki pewnie wiesz, sido i zmiękczacz

Sawicz pisze:No, no Jak tak samo pójdzie Ci 7307 to już się nie mogę doczekać

Do Su-22 muszę mieć natchnienie, to trudny model do zrobienia zwłaszcza kamo dość skomplikowane ale muszę go mieć na półce prędzej czy pózniej. Na tą chwilę mam rozpoczętego MiG-21 bis 9494 w konfiguracji z ostatniego lotu. Po nim będzie albo Su-22 albo MiG-29 (89) ewentualnie polski ef albo drugi F-15E lub F-15C w malowaniu agresorów schemat flankerowy( z amerykańskich ta jedna mnie się podoba- ma jaja po prostu). Dzięki wszystkim za pozytyw opinie.
Aha, i jeszcze Sblim-2 (027) z filmu ''Na niebie i na ziemi''-kalki do niego mam zrobione przez kol. Flynavy
To plany na ten rok-mało czasu kruca bomba...

Piękny model Właśnie widziałem na modelworku. W raelu pewnie jeszcze lepszy.
Jak długo czekałeś przed ścieraniem łosza (jaki olej - czerń, brąz)?
Piękny kolorek i bardzo fajny srebrny.

Piotrze - zapuszczałem linie olejną czarna Renesans ( sklep dla plastyków ul.Królowej Jadwigi ) po paru minutach wycierałem szmatką zwilżoną benzyną lakową. I tu błąd bo benzyna szybko paruje i trochę zmienia odcień farby ( tu nawet ten efekt pomógł bo są rózne odcienie na skrzydłach). Trzeba popróbować z czymś mniej agresywnym, może white spirit. Trzy warstwy z aero sidoluxu to za mało aby odizolować washa od farby, gdybym mocniej dociskał szmatkę to starłbym wszystko do gołego plastiku. Na razie robię próby na starym wraku Mig-23 którego skasowałem. Co do koloru F-15E to właśnie ze względu na ten kolor musiałem zrobić model bo to jednolite szare malowanie bardzo mi sie podoba. A co z HUMVEE? Też podglądam relację na MW i widzę że zmierza ku końcowi.
Hej

Ja kupiłem Van Gogh. Łosz z White Spirit (Shell - data przydatności do 1997 - znaleziony przypadkiem w szafce w toalecie), dodaje też Ludwika. Na Humvee było OK. Nie wiem tylko jak długo czekać. Ściągałem patyczkiem do uszu, raczej na sucho i starłem farbę tylkio w 1,2 miejscach (były 2 warstwy Sido). Na figurce starłem - ale z mojej winy (suchy patyczek i za dużo pocierania). Próbowałem też na F-16. Linie zapuszczały się fajnie, ale patyczek wysysał wszystko.
Jakie masz doświadczenia ze zmianą koloru po tylu warstwach lakieru?

Wydaje mi się że dwie, trzy, mgiełki z aero to mało bo sido spływa z krawędzi a z nich właśnie zcierałem najczęściej farbę. Na próbnym gracie dałem grubą warstwe z pędzla i zobacze jak się będzie zachowywać. Benzyna lakowa rozjaśniła mi trochę farbę, ale i tak jest dużo lepiej niż za pierwszym razem bo wtedy benzyna ekstrakcyjna praktycznie wyczyściła mi powierzchnię do gołego plastiku. Trzeba kombinować i próbować to może jakoś opanuje się tą technikę. po niedzieli skoczę do plastycznego po white spiryt.
Pozdro

Ja robię jedną warstwę sidoluxu, nie za dużo ale też nie mało i styka. Oczywiście pędzelkiem kiedyś walczyłem z sido przez aerograf, ale to kiepski pomysł...