forum.krzesiny.org.pl

Jak w tytule.Można pozbierac wszystkie fotki naszych letadeł i wrzucic je do jednego temaciku.Co Wy na to?.Tym bardziej ,że "lubileusze"(1918-2008) za pasem.
Na początek kilka modelików:

1.Obce konstrukcje 1918-39

OEFFAG

ANATRA

LVG CV

i FARMAN IV(w budowie)


2.Samoloty RWD 1918-39

RWD 10

RWD 9

RWD 17


3.Samoloty PWS 1918-39

RWD 8 (PWS) ze zwężonymi płatami


4.P.&.L /LWS 1918-39


LUBLIN RXIII DR "Błękitny Ptak"

i RVIII H (in action)



To na razie tyle.Jak temat do bani -to proszę o usunięcie.Pozdrawiam R.G.

Brakowało tych samolotów tutaj
Jesli mozna trochę "pomęczyc" to ja proponuje na kazdy samolot 1-3 fotki
pozdrawiam i czekam na foto relacje lotnictwa niepodległej.

adam z piły pisze:...na kazdy samolot 1-3 fotki....

Mówisz i masz
1.CWL1 SŁOWIK (Ten,co wkurzył,i chyba wystraszył Marszałka w sierpniu 19-go roku )
Zdjątka klimatyzowane nieco-mea culpa -porypało mi się troche z aparatem foto.



2.Autożyro CIERVA C30 (zdjęcia jak wyżej )




P.S. Nawiasem mówiąc tego jest chyba cuś koło 400szt zrobionych,i 500 do zrobienia,albo w trakcie(i to nie jest kompletna kolekcja)
Przykład:

Połowa pierwszych pięciu półek jednego z trzech "hangarów".
To jak zaczne każdy w trzech "rzutach",to pasterka nas zastanie,i w koncu mnie ktoś pogoni z tego forum .Pozdrawiam R.G.

raf pisze:Co Wy na to?.Tym bardziej ,że "lubileusze"(1918-2008) za pasem.

A ja na to, że można by ze zdjęć Twoich modeli poskładać niezłą podstronkę do działu historycznego naszej strony internetowej.
Śmiejcie się ze mnie, ale ja i tak wierzę, że to kiedyś ruszy......

Wow.. Ładnie...

Bartel BM4a z Poznańskiej wytwórni "Samolot" 1928


SPAD51


PZL 5/PZL XIX -Państwowe Zakłady Lotnicze

"Puławszczaki":PZL P1,P6a,P24prot,P11a,i dwa P7


PZL P11c z bliska



I z daleka w towarzystwie "salonowej",oraz "łaciatej" jedenastki


PZL 23b Karaś


Karasie cd -PZL 42 dalej PZL 23a

Nasze "Łosie -superktosie"

Cywilny SP-BNL


PZL P37a

PZL P37b (dalej stoi URSUS-a z płócienną kabiną)


SPAD 61c1 "made in PZL"


Dwa prototypy -WILK i JASZCZOMP (stareńkie dłubanki z wacu )


Kilka "pasażerów" lotowskich z tego okresu.
-Super Electra-ten i jego starszy brat "wygryzły" z Lotu nasze rodzime konstrukcje.


ELECTRA


JUNKERS JU 52



I to na tyle jeśli chodzi o lata 18-39.

Na koniec mały "prima-aprilis"(ja go tylko "remontowałem" )


Pozdrawiam-R,G.

Może być? Jeśli tak to przejdziemy do "Französische Flugzeuge",na których nasi latali w40roku

Pewnie, że może być... Czekamy więc na ciąg dalszy

Do 1-go postu dodałem nieco fotek zgodnie z sugestią.

Francja 1940
1.1e ESCADRE d'Instruction Ecole de l'Air a Caen. -Caen-1940

2.MORANE SAULNIER MS406 C1-Grupa Montpelier-Lyon Bron 1940

3.BLOCH MB 152C1-IIGR MYŚL.-Rochefort -1940

4.CAUDRON CYCLONE CR714C1-1/145Warszawski-Mions 1940

5.CURTISS HAWK H75C1-na tych maszynach walczyły 2 Polskie klucze:"Ła"-z grupy Montpelier(kpt.pil.Łaszkiewicz)-Perpignan.I następny klucz "kominowy"(kpt.pil.Kosiński) przydzielony do obrony wytwórni SNCAC -Bourges.Ponad to na Hawkach latali nasi pojedyńczo w składzie poszczególnych dywizjonów francuskich.

6.DEWOITINE D520C1Siedem "Polskich kluczy"(21 samolotów) wykonywało zadania bojowe w okresie V-VI 1940r nad Francją z baz:Beauwais,LeLuc,Luxeuil,Meaux,oraz Toulouse.6 Klucz "Go"(kpt.pil.Goetel),oraz 7 klucz"Jan"(ppor.pil.Januszewski) w składzie eskadr II/7 dywizjonu myśl. jako ostatni zakończyli wiosenną kampanię 1940r.pod Tunisem 24VI 1940.

7.DEWOITINE D501/510W te samoloty wyposażony był między innymi;8 klucz kominowy-Caen, 10 kominowy -La Rochelle ,Ośrodek Szkolenia Lotnictwa-Lyon Bron.

8.CAUDRON C635 SIMOUNWykorzystywane w polskich ośrodkach(np;Lyon Bron,Mions-Corbas)do szkolenia oraz jako dyspozycyjne,oraz do ewakuacji na wyspy po klęsce Francji(np.w kluczu kominowym "He" 19-20VI 1940r.)

9.POTEZ 63.11-OŚRODEK SZKOLENIA LOTNICTWA-Lyon Bron.1940

__________________________
Literatura:POLSKIE SAMOLOTY WOJSKOWE 1939-45.A.Morgała-Wyd.MON W-wa.1976

Tyle gotowych"francuzików"

W "produkcji" modele z tego okresu:MARTIN 167a3,MORANE SAULNIER 230/315,LOIRE Lo-46C1,BLOCH MB-200BN4,AMIOT-143M4.(Wymiotem zwany )
Brakuje mi modeli:C445GOELAND,LEO-20BN5,NIEUPORT DELAGE622C1,SPAD510,no i przede wszystkim KOOLHOWENA FK58("Błękitne niebo Prowansji,holenderski płatowiec,francuski silnik,belgijskie k-my,...i polski pilot na tym wszystkim")
Jeśli uda mi się zdobyć brakujące modele,to kolekcja z tego okresu bedzie w miarę oczywiście kompletna.

Pozdrówka- R.G.

Jeżeli nie macie dosyć,to przejdziemy niebawem do PSP w Wielkiej Brytanii.Pozdrawiam R.G.

raf pisze:Jeżeli nie macie dosyć,to przejdziemy niebawem do PSP w Wielkiej Brytanii.Pozdrawiam R.G.

nie wiem jak koledzy... ja nie mam dosyc!!! jeszcze...! jeszcze...!! jeszcze...!!!

tak poważnie, to jestem pod wrazeniem Twojej klekcji oraz samozaparcia by ją zrobić samemu. respect...

a moze kilka "rur"????

Hmmm, dobry pomysł na nowy temat

adam z piły pisze:a moze kilka "rur"????

Spoko spoko..nie od razu suczki i skorpiony zbudowano (to drugie to nawet niebardzo zbudowano)


Mamy rurki i dwururki:

Jakość zdjęć to koszmarek,a poza tym chciałem bardziej chronologicznie....

P.S. Mały OT jeśli chodzi o modelarstwo ,przynajmniej z mojego punktu widzenia.Stary już jestem skleroza i te rzeczy....co to ja miałem .....Aha .No kiedyś to bywało tak,że organizowło się różniste wystawy,i imprezki(nie to żeby jakieś konkursy bo poco?-tylko niezdrowa rywalizacja )po to żeby trochę pokazać, pouczestniczyć troche w "życiu lotniczym"

szlajało się z tymi "zabawkami"tu i tam
O-i tutaj też niektórzy kojarzą może te miejsca
No i robił człowiek dziecięcym aparatem marki jednorazowej takie fotki;
full panorama (ta na dole tyłem do przodu) ,żeby było z czego te "migacze" malować.
Kończyły te imprezy się różnie.Czasami tak; a czasami jeszcze lepiej (np. w R. krokiem marszowym,ze śpieeeeem na ustach ...aaa szkoda gadać) Oczywiście wszystko w rozsądnych granicach bez jakiejś wtopy.

"Zajefajne" spotkanka na "szczeblach"


I co Wam powiem,to wam powiem,ale wam powiem:

Godziny przegadane z takimi ludżmi :
Taaakie widoczki; i takie "klymaty"
Warte są jak cholera całych dni,albo raczej nocy spędzonych nad tymi modelikami
I niech różne "ponure fantomasy"(fachofce od modeli) kwaczą sobie ,że tu nie taki odcień farby,a tu to trzeba wstawić 0,3mm klin z plastiku,a tu kilo szpachlówki,a Tamia to,a bez Parta to pod obcas...etc. etc..... A piep..yć puchary konkursy,nagrody,medale,Moje "niedoskonałe" modele zabierały mnie przez 20 prawie latek w najpiękniejsze podróże.A najlepszą recenzją mojej pracy było to,jak jakiś dziadek-weteran złapał toto w ręce i zaczął opowiadać ;
"O! A takim samym latałem! A na tym to Kazik się rozwalił "

I taka jest moja filozofia
Trochę się rozwlokłem,przepraszam.Jeśli ktoś ma jakieś uwagi do modeli -proszę bardzo.