forum.krzesiny.org.pl

Od jakiegoś czasu nurtuje mnie takie pytanie - co było takiego szczegulnego w tym locie (oprócz tego, że był ostatni), że hasło to wyrosło można powiedzieć do rangi swego rodzaju symbolu Jak to wyglądało Jak ktoś wspomina to wydarzenie, to widać po tonie wypowiedzi, że było szczegulne, mam wrażenie że bardziej od rangi tylko ostatniego lotu. Jak dotąd nigdzie nie znalazłem opisu tego zdarzenia.

"Ostatni lot" był szczególny, ponieważ był to ostatni lot samolotów używanych tylko w jednej jednostce. Również m.in. technicy tych samolotów, (muszę to powiedzieć) , byli wprost w nich "zakochani", do dzisiaj rozmawiając z technikami pracującymi na Su-22, a wcześniej na "dwudziestkach", słysze od Nich, że to były prawdziwe samoloty, nic się na nich nie psuło itp. Znam ludzi, którzy do dzisiaj nie zaakceptowali w pełni "dwudziestych drugich" i cały czas porównują je do swoich byłych samolotów...

"Ostatni lot" wyglądał następująco:

28 lutego 1997 r. na podstawie rozkazu nr 9/97 D-cy 4 Korpusu Lotniczego w Poznaniu zdecydowano, że tego dnia zostaną wycofane z uzbrojenia ostatnie Su-20 (6136, 6259, 6138, 6264, 6265, 6250, 6252, 6262 i 6135), odlot suk do Bydgoszczy odbył sie w dwóch turach (porannej i popołudniowej), tego dnia loty na Su-20 wykonało 6 pilotów. Trzeba podkreślić fakt, że w tym dniu równolegle swoje loty poligonowe wykonywała 3 eskadra 7 plb-r, więc na CPPS było ok.20 suk (Su-20/Su-22).
Ostatnim Su-20 odlatujacym z Powidza był 6259, który wystartował o 15:33. Samoloty z tury porannej wykonały 2 pożegnalne kosiaki w składzie 5 samolotów. Popołudniu wykonano jeden przelot 2 samolotów (z wysunietym podwoziem) a w powietrzu towarzyszyła im szparka Su-22 "707", z której robiono zdjęcia.

Po tym ważnym w "powidzkim" życiu wydarzeniu pozostało oprócz samolotów w muzeach, kilkadziesiąt zdjęć i filmy

A zdjęcia i film gdzieś w internecie można znaleźć?

Tomii pisze:A zdjęcia i film gdzieś w internecie można znaleźć?

Zdjęcia i filmy to bardzo cenne i tajne archiwum, więc jedynie w zbiorach prywatnych...

Dzięki Sawicz

Tomii:
Hmmm, raczej wątpię. Pewnie jest z nim to samo co z filmami "Umieranie" i "Ostatni akord". Wszyscy wiedzą że są, o czym są, ale prawie nikt ich nie ma ani nie widział, a jeśli już, to się do tego nie przyznaje.

bielik pisze:Dzięki Sawicz

Pewnie jest z nim to samo co z filmami "Umieranie" i "Ostatni akord". Wszyscy wiedzą że są, o czym są, ale prawie nikt ich nie ma ani nie widział, a jeśli już, to się do tego nie przyznaje.

Bielik: Nie ma za co, jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to chętnie odpowiem/opowiem

A filmy z Piły, również bym chętnie obejrzał, ale wiem, że to niemozliwe...

szkoda, ale przecież to chyba już nie jest żadna tajemnica, więc dlaczego takim problemem jest ich zobaczenie?

Tak, Su 20 miło jest wspominamy, jako mało awaryjny, ale jednak 8 maszyn straconych – 4 pilotów zginęło.
Poniższe zdjęcia to kadry z materiału PTV z tamtego pamiętnego dnia. W dwu minutowym materiale pokazany start trzech Su 20 do ostatniego lotu, przelot nad lotniskiem, wypowiedź jednego z pilotów...



okolicznościowy napis na 6136

przelot tej piątki nad lotniskiem super poprostu

bielik pisze:przelot tej piątki nad lotniskiem super poprostu

To prawda, robi wrażenie!

Btw: wg opowieści propagandowych Marlewa tak właśnie latają nasze efy... Bardzo bym chciał!!! Warto więc mieć na uwadze to zdjęcie rozmawiając z tymi krzykaczami...

Spitfire pisze:wg opowieści propagandowych Marlewa tak właśnie latają nasze efy... Bardzo bym chciał

Efy nie, ale Su 22 tak
Poniżej kadr z krótkiego filmiku.
Pożegnalny przelot grota nad Ożarowską(widoczne słynne już kable ).



Zakończenie ćwiczeń Sentry White Falcon (16.06.2005.)
Komuś wysłać...(zaledwie 4 sekundy) , ale bardzo efektowne

Spoterek pisze:Komuś wysłać...(zaledwie 4 sekundy) , ale bardzo efektowne

Mi , dla mnie ważne jest każde, nawet jednosekundowe ujęcie na którym bedą suki

Ale zdjęcia Spoterek skąd ty masz takie..... zdjęcia

To ja też poproszę! Założę sobie teczkę "Anty Marlewo" i będę zbierał na nich haki...