"Ostatni lot" Su-20
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
"Ostatni lot" Su-20
Od jakiegoś czasu nurtuje mnie takie pytanie - co było takiego szczegulnego w tym locie (oprócz tego, że był ostatni), że hasło to wyrosło można powiedzieć do rangi swego rodzaju symbolu
Jak to wyglądało
Jak ktoś wspomina to wydarzenie, to widać po tonie wypowiedzi, że było szczegulne, mam wrażenie że bardziej od rangi tylko ostatniego lotu. Jak dotąd nigdzie nie znalazłem opisu tego zdarzenia.
"Ostatni lot" był szczególny, ponieważ był to ostatni lot samolotów używanych tylko w jednej jednostce. Również m.in. technicy tych samolotów, (muszę to powiedzieć)
, byli wprost w nich "zakochani", do dzisiaj rozmawiając z technikami pracującymi na Su-22, a wcześniej na "dwudziestkach", słysze od Nich, że to były prawdziwe samoloty, nic się na nich nie psuło itp. Znam ludzi, którzy do dzisiaj nie zaakceptowali w pełni "dwudziestych drugich" i cały czas porównują je do swoich byłych samolotów...
"Ostatni lot" wyglądał następująco:
28 lutego 1997 r. na podstawie rozkazu nr 9/97 D-cy 4 Korpusu Lotniczego w Poznaniu zdecydowano, że tego dnia zostaną wycofane z uzbrojenia ostatnie Su-20 (6136, 6259, 6138, 6264, 6265, 6250, 6252, 6262 i 6135), odlot suk do Bydgoszczy odbył sie w dwóch turach (porannej i popołudniowej), tego dnia loty na Su-20 wykonało 6 pilotów. Trzeba podkreślić fakt, że w tym dniu równolegle swoje loty poligonowe wykonywała 3 eskadra 7 plb-r, więc na CPPS było ok.20 suk (Su-20/Su-22).
Ostatnim Su-20 odlatujacym z Powidza był 6259, który wystartował o 15:33. Samoloty z tury porannej wykonały 2 pożegnalne kosiaki w składzie 5 samolotów. Popołudniu wykonano jeden przelot 2 samolotów (z wysunietym podwoziem) a w powietrzu towarzyszyła im szparka Su-22 "707", z której robiono zdjęcia.
Po tym ważnym w "powidzkim" życiu wydarzeniu pozostało oprócz samolotów w muzeach, kilkadziesiąt zdjęć i filmy
"Ostatni lot" wyglądał następująco:
28 lutego 1997 r. na podstawie rozkazu nr 9/97 D-cy 4 Korpusu Lotniczego w Poznaniu zdecydowano, że tego dnia zostaną wycofane z uzbrojenia ostatnie Su-20 (6136, 6259, 6138, 6264, 6265, 6250, 6252, 6262 i 6135), odlot suk do Bydgoszczy odbył sie w dwóch turach (porannej i popołudniowej), tego dnia loty na Su-20 wykonało 6 pilotów. Trzeba podkreślić fakt, że w tym dniu równolegle swoje loty poligonowe wykonywała 3 eskadra 7 plb-r, więc na CPPS było ok.20 suk (Su-20/Su-22).
Ostatnim Su-20 odlatujacym z Powidza był 6259, który wystartował o 15:33. Samoloty z tury porannej wykonały 2 pożegnalne kosiaki w składzie 5 samolotów. Popołudniu wykonano jeden przelot 2 samolotów (z wysunietym podwoziem) a w powietrzu towarzyszyła im szparka Su-22 "707", z której robiono zdjęcia.
Po tym ważnym w "powidzkim" życiu wydarzeniu pozostało oprócz samolotów w muzeach, kilkadziesiąt zdjęć i filmy
Ostatnio zmieniony 24 paź 2008, 12:59 przez Sawicz, łącznie zmieniany 5 razy.
Bielik: Nie ma za co, jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to chętnie odpowiem/opowiembielik pisze:Dzięki Sawicz
Pewnie jest z nim to samo co z filmami "Umieranie" i "Ostatni akord". Wszyscy wiedzą że są, o czym są, ale prawie nikt ich nie ma ani nie widział, a jeśli już, to się do tego nie przyznaje.
A filmy z Piły, również bym chętnie obejrzał, ale wiem, że to niemozliwe...
-
Spoterek
- Prawie moderator!

- Posty: 2358
- Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
- gadu: 0
- Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT
Tak, Su 20 miło jest wspominamy, jako mało awaryjny, ale jednak 8 maszyn straconych – 4 pilotów zginęło.
Poniższe zdjęcia to kadry z materiału PTV z tamtego pamiętnego dnia. W dwu minutowym materiale pokazany start trzech Su 20 do ostatniego lotu, przelot nad lotniskiem, wypowiedź jednego z pilotów...

okolicznościowy napis na 6136


Poniższe zdjęcia to kadry z materiału PTV z tamtego pamiętnego dnia. W dwu minutowym materiale pokazany start trzech Su 20 do ostatniego lotu, przelot nad lotniskiem, wypowiedź jednego z pilotów...

okolicznościowy napis na 6136


To prawda, robi wrażenie!bielik pisze:przelot tej piątki nad lotniskiem super poprostu
Btw: wg opowieści propagandowych Marlewa tak właśnie latają nasze efy... Bardzo bym chciał!!!
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
-
Spoterek
- Prawie moderator!

- Posty: 2358
- Rejestracja: 04 maja 2007, 13:33
- gadu: 0
- Lokalizacja: EGLL - LHR HEATHROW AIRPORT
Efy nie, ale Su 22 takSpitfire pisze:wg opowieści propagandowych Marlewa tak właśnie latają nasze efy... Bardzo bym chciał
Poniżej kadr z krótkiego filmiku.
Pożegnalny przelot grota nad Ożarowską(widoczne słynne już kable

Zakończenie ćwiczeń Sentry White Falcon (16.06.2005.)
Komuś wysłać...(zaledwie 4 sekundy)





