Strona 1 z 3
Tacticals
: 15 lis 2007, 00:17
autor: Dawid
[Ten wątek miał w oryginale tytuł "Co mówi Pani Stefania z wieży?" nadany mu przez autora; zmieniony przez moderatora dla czytelności]
Ogolnie to cała korespondecja jest dla mnie zrozumiala, oprócz jednego, podaczas podawania pilotom gdzie maja leciec, mozna usłyszeć "tactical 1234(tu rozne liczby)", był by ktos łaskaw mi to wytlumaczyc, co to jest ten "tactial" i jak to sie ma do całości?
temat ogólnie dla wszystkich nasłuchowców, którzy nie wszystko rozumieją
: 15 lis 2007, 03:03
autor: eNwings
Tak wyrwane z kontekstu słowo to trudno zinterpretować, gdybyś mógł w miare możliwości wrzucić większy fragment
?
: 15 lis 2007, 03:32
autor: Dawid
no kurcze ciezko mi teraz powiedziec cos wiecej, ale moze stali nasluchowcy wypisza cała regułke
: 15 lis 2007, 07:10
autor: suter
hahahaha jaki temat, to juz nawet Stefania ma swoj kacik u nas
tak sie zastanawiam czy nie chdzi o pułap
: 15 lis 2007, 07:57
autor: Dawid
chyba racze nie o pułap, bo jest wspomniany wczesniej "flight level xxx", takze szukamy dalej
: 15 lis 2007, 08:30
autor: Spitfire
Jest tak jak Dawid mówi. Oprócz "squawk" podawane są efom także ich "tacticals". Przyznam jednak szczerze, że nie zabrałem się jak dotąd za rozgryzanie tego zagadnienia. Ale gdy znajdę trochę czasu, może wreszcie to zrobię...
Póki co sam nie wiem co to (:oops:). No ale z nazwy wynika, że to jakiś wojskowy numer identyfikacyjny. Może taki ich własny wojskowy squawk?
Warto zaznaczyć, że odrębny tactical otrzymuje każdy ef. Gdy lecą formacją (standard) dowódca otrzymuje tacticals dla każdego ze swych statków.
: 15 lis 2007, 09:00
autor: suter
no tak w sumie tak, czyli dalej nie wiemy :/
: 15 lis 2007, 12:37
autor: diskacz
Ja to widzę podobnie jak Spitfire. Przelatując przez "cywilną" cześć nieba otrzymują "zwykły" squawk i taki ustawiają. Następnie jak są przekazywani przez APP do OAT (Operational Air Traffic) przełączają na te wojskowe ("tacticals").
: 15 lis 2007, 12:39
autor: suter
bardzo dziekuje za odpowiedz
: 15 lis 2007, 15:00
autor: diskacz
Acha, jeszcze jedno, pani Stefania ma na imię
Marta
: 15 lis 2007, 15:01
autor: eNwings
diskacz pisze:Acha, jeszcze jedno, pani Stefania ma na imię
Marta
Szkoda, że skaner działa tylko w jedną strone co
?
: 15 lis 2007, 15:03
autor: diskacz
eNwings pisze:diskacz pisze:Acha, jeszcze jedno, pani Stefania ma na imię
Marta
Szkoda, że skaner działa tylko w jedną strone co
?
Mój ma tryb nadawania, więc zapytałem
Żart
: 15 lis 2007, 15:59
autor: Dawid
no to w chyba wszystko wyjasnione, dzieki za pomoc
: 06 gru 2007, 14:13
autor: Spitfire
diskacz pisze:A ja tak dzisiaj się zastanawiam czy te całe "tactical squawk" nie biorą sie od numerów bocznych samolotów. Dzisiaj np było "10
44" (reszty dokładnie nie pamiętam). Teraz ktoś by musiał potwierdzić/zaprzeczyć czy 4044 dzisiaj latał.
Sprawdziłem i w dużej ilości przypadków dwucyfrowa liczba na końcu tactical jest mniejsza od 44!
Nic z tego, Diskaczu! Ale dzięki za czujność!
: 06 gru 2007, 14:32
autor: diskacz
Spitfire pisze:diskacz pisze:A ja tak dzisiaj się zastanawiam czy te całe "tactical squawk" nie biorą sie od numerów bocznych samolotów. Dzisiaj np było "10
44" (reszty dokładnie nie pamiętam). Teraz ktoś by musiał potwierdzić/zaprzeczyć czy 4044 dzisiaj latał.
Sprawdziłem i w dużej ilości przypadków dwucyfrowa liczba na końcu tactical jest mniejsza od 44!
Nic z tego, Diskaczu! Ale dzięki za czujność!
Kojarzę też jakieś 6X i 7X z dzisiaj.