Forumowe SBS?
: 16 wrz 2007, 18:58
Strona 1 z 3
: 16 wrz 2007, 19:02
Że niby wszyscy się składamy i jest nasze, tak?
: 16 wrz 2007, 19:08
Jak by tak odjąć jedno zero od ceny... ale nie ma co, zabawa rzeczywiście byłaby przednia !
p.s. A tak wogóle na marginesie, posiadanie takiego hardłeru w domciu jest legal
!p.s. A tak wogóle na marginesie, posiadanie takiego hardłeru w domciu jest legal
: 17 wrz 2007, 09:25
ładna jazda... zamontował bym sobie w polaju i w las zawsze na czas zdazył bym aparat uszykować... tylko szkoda ze trzykrotnie droższy od mojego poldka
zawsze na czas zdazył bym aparat uszykować... tylko szkoda ze trzykrotnie droższy od mojego poldka : 06 lis 2007, 11:33
: 06 lis 2007, 11:46
Dobra robota, Diskaczu! 
Wielkie dzięki!
No to trzeba zaglądać ok. 9:00, 10:30, 13:00 i 14:30! Ciekawe czy coś zobaczymy?
Wielkie dzięki! No to trzeba zaglądać ok. 9:00, 10:30, 13:00 i 14:30! Ciekawe czy coś zobaczymy?
: 06 lis 2007, 11:51
Na takim czymś naszych Efów nie zobaczysz (tak myślę).
: 06 lis 2007, 11:58
Właśnie się zastanawiam. Bo przecież jakieś squawki dostają, latają oficjalnie a nie tajnie, w jednej i tej samej przestrzeni powietrznej, korzystając z cywilnych ATC...
Ale nie znam się. Mógłbyś ewentualnie przybliżyć szczegóły (zasady działania)?
A może po prostu właściciel radaru nie ma ich namierzonych (ich danych potrzebnych do identyfikacji)?...
Ale nie znam się. Mógłbyś ewentualnie przybliżyć szczegóły (zasady działania)?
A może po prostu właściciel radaru nie ma ich namierzonych (ich danych potrzebnych do identyfikacji)?...
: 06 lis 2007, 12:08
ładnie dobra zabaweczka 
: 06 lis 2007, 12:16
Ze swojej strony mogę podać linki:Spitfire pisze:Właśnie się zastanawiam. Bo przecież jakieś squawki dostają, latają oficjalnie a nie tajnie, w jednej i tej samej przestrzeni powietrznej, korzystając z cywilnych ATC...
Ale nie znam się. Mógłbyś ewentualnie przybliżyć szczegóły (zasady działania)?
http://en.wikipedia.org/wiki/ADS-B
http://heading.pata.pl/radar5.htm
One same się identyfikują (wysyłają informację).Spitfire pisze:A może po prostu właściciel radaru nie ma ich namierzonych (ich danych potrzebnych do identyfikacji)?...
: 06 lis 2007, 12:26
przez transponder
: 06 lis 2007, 13:01
Panowie, to przecież wiem. Czyż nie pisałem o squawku?
Chodzi o to, że o ile pasażery identyfikują się podając swoje dane, o tyle wojsko chyba nie! Poza squawkiem nie podadzą przecież ani znaku, ani typu samolotu, ani numeru rejsu (:lol:) i innych. Nie wiem też czy podają wysokość i prędkość. Jak zatem rozpoznać po samym squawku że to akurat polskie Vipery?...
Chodzi o to, że o ile pasażery identyfikują się podając swoje dane, o tyle wojsko chyba nie! Poza squawkiem nie podadzą przecież ani znaku, ani typu samolotu, ani numeru rejsu (:lol:) i innych. Nie wiem też czy podają wysokość i prędkość. Jak zatem rozpoznać po samym squawku że to akurat polskie Vipery?...
: 06 lis 2007, 13:10
Ale jazda! 
Dokładnie od 13:05 do teraz obraz na radarze jest puściutki!!! Zniknęły zupełnie wszystkie samoloty!
Kurcze, wojsko to jednak potrafi! Czego się nie robi dla bezpieczeństwa F-16!
Dokładnie od 13:05 do teraz obraz na radarze jest puściutki!!! Zniknęły zupełnie wszystkie samoloty!Kurcze, wojsko to jednak potrafi!
Czego się nie robi dla bezpieczeństwa F-16! : 06 lis 2007, 13:32
Widzę że właściciel radaru włączył tylko na chwilę zobrazowanie płn-zach. części Polski. Miało to na celu porównanie SBSa do AirNav. Rozwój wydarzeń można śledzić tutaj: http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t=1620
UPDATE: (13:52)
UPDATE: (13:52)
michalek z lotnictwo.net.pl pisze:AirNav byl tylko na prube. Narazie mi sie zawiesza i musze kupic nowy komputer na ktorym airnav bedzie pracowac. Mam nadzieje ze niedlugo da sie go uruchomic na stale.
Zasieg narazie jest jak jest bo prubojemy z dwoch radarow zrobic jedno zdjecie.
: 06 lis 2007, 13:59
Szkoda, że ta chwila nie potrwała gdzieś do 13:15...diskacz pisze:Widzę że właściciel radaru włączył tylko na chwilę zobrazowanie płn-zach. części Polski.
Diskaczu, dzięki za info.