forum.krzesiny.org.pl

Dokładnie , dobrze że jeszcze 3 sztuki są na malborskim lotnisku.

Nie rozumiem Waszej histerii.
Póki co maszyny są całe. Wiecej, podobnie jak w innych państwach, gdzie samoloty sie remontuje, lata sie nimi i prezentuje na licznych imprezach, stały się elementem obrotu gospodarczego /hobbystycznego/.
Z jednej strony patrzycie z zazdrością na MiG-i latajace z N... na kadłubie a z drugiej oburzacie się, gdy obrót zabytkami lotniczymi normalnieje.

Tym bardziej trzeba się cieszyć, że jest cień szansy, że zostaną kupione i będą żyć, czyli latać za granicą a nie rdzewieć pod polskim niebem.

Niby macie rację . Ale kuje człowieka w serce jak coś takiego się widzi ... Cień nadziei jest że ktoś je wyremontuje i będą latać , oby tak było !

No to cały plus tej imprezy to to że stateczniki na allegro nie pochodzą z Malborka(Bisy)

Tu jest fajny kawałek, to mi się naprawdę spodobało. Finał niekoniecznie.

http://www.youtube.com/watch?v=facAL-Yc ... re=related

Ciekawe co to za wersja Miga?

BIS jak się nie mylę

Mistrzu-PL pisze:BIS jak się nie mylę

73 rok to dla bis-a chyba za szybko na operacje w linii

To coś pokroju PFM-a.

A to nie jest przypadkiem MF

Nie sądzę, wiadomo, że to animacja, ale nie widzę tam sygnalizatora kątów natarcia. A takowy ma MF z lewej strony przedniej części kadłuba.

Egipt posiadał wtedy MF jak i starsze wersje (PF i chyba PFM) ale ta sylwetka jest taka "klocowata" charakterystyczna dla MF czy bisa. Ale tak jak powiedziałeś Łuakszu to tylko animacja.

Patrząc na to zastanawiałem się czy Pf/PFM dał by radę tak "wyciągnąć". MF miał mocniejszy silnik.

Witam

Nasza maszyna w Krakowie .

MiG-21UM , 9349



Pozdrawiam

Szkoda, że pierwszy tygrysi wzór, który był namalowany właśnie na tym egzemplarzu został przemalowany na ten. Taki zły on nie jest, ale jakoś tak sentymentalnie związany jestem z pierwowzorem.