MiG-29

[martin]

A wiem jedno w wlace manewrowej F-16 nie maja szans

Ciekawe spostrzezenie, tylko na jakich informacjach oparte? Na jakich zasadach miala by sie odbyc ta walka powietrzna? "Guns only" "Heaters, no head-on shots"? Wcale nie jest powiedziane, ze F-16 by ta walke przegral.

F16 z czy bez celownika nachełmowego, jeśli bez to raczej R73 + celownik nachełmowy załatwi sprawę szybko.

Marcin

[Loma]

F16 z czy bez celownika nachełmowego, jeśli bez to raczej R73 + celownik nachełmowy załatwi sprawę szybko.

Marcin

Dlatego tez zadalem to pytanie. Z kolei F-16 z JHMS i AIM-9X to sprawa wygladala by wrecz odwrotnie, zreszta same AIM-9X daloby rade (dzieki bocznym soczewkom).

[Michał Król]

http://www.hudi.republika.pl/kontra.htmopinia fachowca na temat MiG kontra F-16

[fly_jabko]

interesujacy, ale jednak chyba troche stronoczy... porownujemy tu bazoą wersje MiGa-29 a F-16 w wersji C!!

Rosyjski myśliwiec wyposażono w tradycyjny - mechaniczny (ze wspomaganiem hydraulicznym) system sterowania.

MiG-29 wersja M! jest na nim fly-by-wire!!

choc bardzo mi sie podoba to (kiedys juz przy jakims wywodzi wspominalem o tym ):

(...) przyspiesza nawet w manewrach pochyłych. Ale daleko mu do rozpędzania w figurach pionowych, co dzięki ogromnemu nadmiarowi ciągu łatwe jest do osiągnięcia na MiG-29. Pilot tego samolotu znajduje się zawsze w komfortowej sytuacji i nawet z 400 km/h po włączeniu dopalania może swobodnie realizować pętlę czy imellmanna bez obawy o gwałtowną utratę prędkości. Nadwyżka ciągu jest tak znakomita na MiG-29, że jego pilot wygrywa walkę powietrzną z większością dotychczas Użytkowanych myśliwców.

F-16 niewątpliwie rozpoczął przełom w lotnictwie angażując do tego nowe technologie. Stąd po zajęciu miejsca w kabinie zaskakuje wiele nowinek, które zapewniają wzrost jego skuteczności bojowej.

fakt tu jest racja niesty guruje nad migiem w tym...

ogolnie bardzo ciekawy artykol a najbardziej podoba mi sie to stwierdzenia

Obie konstrukcje przewyższają się wzajemnie w realizacji różnego rodzaju zadań, w wielu dziedzinach są równorzędne.

pozdrawiam Fly

[Michał Król]

Byly dowodca WLiOP raczej niemoze byc stroniczy

Pozdrowionka

[fly_jabko]

w sumie fakt... to pewnie ja jestem stronniczy, ale i tak mi sie wydaje ze on jest jakos bardzie za F-16... heh ale to tylko moje spostrzezenia POZDRO!!

[Drzemi]

Byly dowodca WLiOP raczej niemoze byc stroniczy

Hehe... A czemu? To też człowiek, każdy w pewnym sensie jest stronniczy.

[Gregory]

Sorki że tak tutaj się wtrące. Ale zapraszam wszystkich do zabawy. Zagadka jest ważna do juta w nocy gdyż wtedy już będzie podana odpowiedź.
Zainteresowanych proszę wejść ze strony głównej do rubryki "Kawały i Anegdoty" a następnie "Dla zabicia czasu".
Lub odrazu kliknąć na link - http://forum.3elt.com/viewtopic.php?t=866 Powodzenia

[Gregory]

Kiedyś u mnie w pracy były ćwiczenia (chyba 1997 rok) z Amerykanami. pod ich koniec obie strony zaprezentowały co potrafią te samoloty. Oni F-16 a my MIG-29 chyba z Warszawy. Wierzcie mi. F-16 nie miały co szukać. Sami Amerykanie siedzieli na trybunach lub byli porozkładanni na trawie i swoimi oczkami świecili bo byli w szoku. Nie pamiętam nazwiska pilota który latał tym Migiem ale jakoś ta pod wschodnie podchodziło. Oni mieli tylko przewagę przy planowanym taku z nienacka. iedzieliśmy, czekaliśmy a tu nagle 16 F-16 się pojawiło z różnych stron i nawet nie było wiadomo kiedy. to było superale my tu już to prezentowalimy Su-22. Jeszcze lepsze było to jak każd strona miał zprezentować start swoich samolotów w jak najkrótszym czasie. F-16 puścili sobie szybko ale pokolei jeden za drugim i było O.K. Ale gdy zobaczyli co my chcemy zrobić naszymi Su-22 to dopiero powstawiali z miejsc. Nie wiem Czy będę miał jeszcze raz okazję coś takiego zobaczyć. Genialne. 13 Su-22 wyszło na pas z tym że 6 sztuk z jednej strony pasa a 7 szt z drugiej strony pasa. Naprzeciwko siebie. 2 szt na głównym pasie 2 szt na pasie drugim i dwie szt na pasie kołowania no i z drugiej strony tak samo plus ta jedna Su-22. Uwierzcie mi co to się działo. Startowały parami. Jak jedna strona zaczeła już na dopalaczach i podnosiła się do góry to tamte też już startowały. Jak by miały się spotkać na środku. To było SUPER. a ja z boku na wysokości środka pasa. Tego nie zapomnę. Wiecie jaki był czas kiedy już wszystko było pozamiatane. 1 minuta i 2 sekundy. Amerykanie byli w soku. a wracając do tego miga co pokazywał swoje to jednak to jest maszyna. Ja obecnie jestem przewidziany na F-16 i niepowiem, ładny samolocik ale czy MIG-29 jest zły. Prezencja i wogóle. A podejrzewam że wybór F-16 to nic więcej jak zagrywka polityczne. Pozdrawiam wszystkich

[czachus]

Ale miałeś fajnie.....

[Michał Król]

Inny byly dowodca tj gen.Dziok mial sympatie raczej chyba w strone F-18 ale wyrazal takie opinie po cichu i raczej poza mediami.No coz niestety bylismy i jestesmy za biedni na Hornety.

[fly_jabko]

gdzies czytalem o tym starcie Su-22 z obu krancow pasa na raz i nie moglem sobie tego wyobrazic... to musialo byc cos...

[TIGER]

Kiedyś u mnie w pracy były ćwiczenia (chyba 1997 rok) z Amerykanami. pod ich koniec obie strony zaprezentowały co potrafią te samoloty. Oni F-16 a my MIG-29 chyba z Warszawy. Wierzcie mi. F-16 nie miały co szukać. Sami Amerykanie siedzieli na trybunach lub byli porozkładanni na trawie i swoimi oczkami świecili bo byli w szoku. Nie pamiętam nazwiska pilota który latał tym Migiem ale jakoś ta pod wschodnie podchodziło.

Zapewne chodzi o mjr. rez. pil. Henryka Holuja

[Gregory]

Może tak. Ale szczerze mówiąc nie pamiętam.

[Drzemi]

Zapewne chodzi o mjr. rez. pil. Henryka Holuja

Mjr rez. pil. Henryka Chołuja. Hehe... Chodziłem z jego córką do gimnazjum do jednej klasy a potem do tego samego LO (o przedszkolu nie wspominając).

BTW. Jakiś czas temu mój tata go spotkał, to się dowiedział, że lata teraz w Eurolocie.